Skipistes, bergwanden of waterplassen. Geef een IJslander een voertuig met voldoende vermogen, en hij ramt met plezier ergens op of doorheen. Zo ook Gudbjørn Grimsson, die het nieuwe een nieuw recordafstand voor hydroplaning pakte.
Dat zouden we wel eens aan de technici van Nelson Racing Engines willen vragen, aangezien ze het zo leuk vinden om dergelijke vermogens in onschuldige klassiekers te proppen. Dit Camarootje met ‘The Truth‘ als koosnaam is daarvan het laatste bewijs. Twee-dui-zend pk.
Nelson Racing heeft ons al eens getrakteerd op een 2000 pk dyno-video. Inmiddels hebben ze ook een auto gebouwd. Omdat je dergelijke motoren niet in zomaar een auto stopt: een hevig verbouwde Chevrolet Camaro die het aan de buitenkant niet toont.
Meestal wordt er voor bepaalde auto’s een juiste motor gezocht. Niet in dit geval. Sterker nog, Nelson Racing Engines heeft nog even niks gevonden wat deze kracht uberhaupt kan verwerken. Zelfs de dyno begaf het tijdens testen.
Ook aanwezig in Monaco: de Keating ZKR, een Britse supercar leverbaar met een vermogen tot 2.200 2.002 pk. Voor de broodnodige versiering is er ook een tweetal hooggehakte dames met Union Jack-jurkjes op de stand neergestreken.
De standaard Mosler MT900S heeft 550 pk en dat is een beetje magertjes. Corvette guru en Mosler dealer Mike Vietro besloot daarom de handjes uit de mouwen te steken.
