Slurptax archief

Relevant: bpm, co2, columns, pvda, melkkoe, asobakken, verkeer, lpg, bijtelling, hybride,

Koop in vredesnaam allemaal een oldtimer

Auteur: , 85 Reacties »

BPM, slurptaks, fijnstoftaks, accijnzen, torenhoge parkeerkosten, wegenbelasting en straks kilometerheffing… Nooit eerder gaven onze koeien zoveel melk. Voeg daar nog het fileleed aan toe, en autorijden in Nederland is onderhand net zo leuk geworden als het schoonlikken van de douche uit de Gouden Kooi. Lees meer »

Afschaffing BPM mogelijk pas in 2016

Auteur: , 38 Reacties »

Natuurlijk kijken we er niet meer van op, maar de geplande afschaffing van de BPM (die hele dikke extra belasting op auto’s die ze in het buitenland niet kennen) lijkt tot 2016 te worden uitgesteld. Houdt uw handjes maar weer om uw enkels, het kabinet komt er wederom keihard achterlangs in! Lees meer »

Automobilisten, verenigt u!

Auteur: , 105 Reacties »

We weten het allemaal: de staat kleedt de automobilist uit. Het kwartje van Kok, de BPM, de boetes voor minimale overtredingen, de monsterlijk hoge accijnzen en ga zo maar door. Telkens weer komen er nieuwe regeltjes die ons als automobilist raken, daar waar het het gevoeligst is: in de portemonnee. Telkens weer als er nieuwe belastingen of maatregelen worden aangekondigd is iedereen in rep en roer. Maar nooit slaan we eens terug. Lees meer »

BMW is het groenste premium merk

Auteur: , 123 Reacties »

Het zal je niet ontgaan zijn dat de groene golf die momenteel door autoland gaat ook niet aan de premium merken voorbij kan gaan. En dus proberen ze om het hardst te roepen hoe groen ze wel niet zijn. Zelfs Ferrari presenteerde onlangs een “groen” model. Maar dat is eigenlijk alleen maar geneuzel in de marge, veel interessanter is het om te kijken naar de grote drie: Audi, BMW & Mercedes. En met name Mercedes beloofd ons dat er in de toekomst een heleboel “schone” diesels komen en allerlei hybride modellen. Maar zover is het nog lang niet. En Audi dan? Die zetten in op speciale e-modellen. Allemaal leuk en aardig natuurlijk, maar het zijn allemaal min of meer “speciale” modellen en niet de main stream bread and butter modellen. BMW doet het in dat opzicht een stuk beter. Lees meer »

Ondanks slurptax: Gebruikte auto invoeren blijft voordelig

Auteur: , 61 Reacties »

Zoals we weten is vandaag de slurptax ingegaan en worden we vanaf vandaag een extra rib uit het lijf getrokken bij aanschaf van alles meer dan een bromrollator of scootmobiel. Er is echter ook goed nieuws: de BPM is namelijk omlaag gegaan van 45,2% naar 42,3%; bijna 3%. En dat wordt in de berekeningen steevast vergeten. Lees meer »

Vandaag is het slurptax D-Day

Auteur: , 38 Reacties »

Als je nog een Hummertje wilde kopen dan ben je vanaf vandaag tientallen(!) duizenden euro’s meer kwijt dan gister. Jawel het is 1 februari en de slurptax is eindelijk ingevoerd. Eigenlijk zou dat pas gebeuren op 1 januari 2009 maar Woutertje Windvaan zag gouden bergen en heeft de invoering maar snel 11 maanden naar voren gehaald. Lees meer »

Hybride auto plus LPG: 14% bijtelling en goedkoop tanken!

Auteur: , 30 Reacties »

Via de mail kregen we een interessante vraag van L-Fred. Hij heeft een LPG-G3 tank in z’n auto en kan op die manier Euro 98 en LPG tanken. Maar met alle hybride-kortingsacties en slurptaksen vroeg hij zich af of je een hybride auto ook nog een keer kunt overzetten naar LPG. Jawel, dat kan. Lees meer »

Invoering slurptax stuwt verkoop SUV’s

Auteur: , 40 Reacties »

Volgende maand is het zover en wordt de slurptax van kracht. Het hogere belastingtarief op onzuinige auto’s heeft de afgelopen maanden gezorgd voor een ware run op luxe, vooral Duitse terreinwagens. Vanaf het kabinet in september bekend maakte dat het energielabel vanaf februari 2008 een grotere rol gaat spelen bij de aankoop van een auto, liepen de verkopen op. Lees meer »

Column Ted Sluymer: CO2 is geen probleem

Auteur: , 229 Reacties »

Het lag niet in mijn bedoeling om er nog maar één woord aan vuil te maken, maar het onderwerp schreeuwt erom: CO2. Laat ik vooral duidelijk zijn: de opwarming van de aarde boeit mij niet echt. In de afgelopen honderden miljoenen jaren hebben we al heel wat klimaatschommelingen gehad en dat de mens het ietwat beinvloedt, zal best zo zijn. In hoeverre is de vraag. Maar ja, sinds de aap denkt te kunnen denken, loopt alles fout en daar kan klimaatneuken ook nog wel bij. Voorzover ik het voor elkaar krijg mij ergens aan te ergeren, zou dat het CO2-misbruik van de politiek kunnen zijn. Wereldwijd nota bene en dat typeert tevens de slaafsheid van de kiezer om eens met de politiek de vloer aan te vegen. Lees meer »

Kerstkado’s en slurptax

Auteur: , 73 Reacties »

Goedenavond. Klaar met de kerstdis? Lekker volgevroten en voldaan? Een beetje tevreden met hetgeen er voor je onder de kerstboom lag? Zo niet dan heb ik nog wel een paar tips voor een leuk kado’tje om de kerstbonus mee stuk te slaan. Enige haast is wel geboden omdat de slurptax (CO2 BPM supplement) per één februari 2008 wordt ingevoerd. Het is me nog volstrekt onduidelijk wat het effect van de slurptax op ingevoerde tweedehands auto’s zal gaan hebben, maar er zijn verschillende horror-scenario’s mogelijk. Lees meer »

Wanneer komt de automobilist nu eens echt in opstand?

Auteur: , 95 Reacties »

Geen mooier onderwerp dan de politiek rondom de Nederlandse automobilist om te illustreren dat de overheid negentig procent van de tijd heel druk bezig is met niks te bewerkstelligen. In het allergunstigste geval doet men in Den Haag aan symptoombestrijding -bijvoorbeeld kilometerheffing- maar meestal hebben maatregelen geen enkel effect, anders dan de automobilist financieel te benadelen. Lees meer »

Wilt u even bukken voor de slurptax?

Auteur: , 172 Reacties »

Ons lovenswaardige kabinet is gisteren akkoord gegaan met de invoering van de slurptax. Met als resultaat dat vanaf 1 februari 2008(!) autorijden voor iedereen een stuk duurder wordt. Wilde je net die dikke Kia Sorento V6 gaan aanschaffen? Dan wel even € 2860,- extra aftikken aub. En ook de redactie wordt hard getroffen; voor een SLR mag je straks €12.760 extra betalen. Lees meer »

Bos: Slurptaks in 2008 al strenger

Auteur: , 38 Reacties »

Zoals je van een windvaan kan verwachten heeft onze geliefde minister van Financiën Wouter Bos voorgesteld om de per 1 februari 2008 in gaande slurptax niet pas op 1 januari 2009 te verscherpen, maar gelijk al op 1 februari volgend jaar. Want ach waarom een jaar wachten als je volgend jaar ook al extra geld kan binnenharken. Als reden voor dit plan voert het minsterie van Financiën het bevriezen van de energielabels en het niet verhogen van de accijns op diesel en LPG. Oftewel een ‘dekkingsmaatregel’ zoals ze dat zo mooi noemen. Ik zeg, ze maken je lekker met een sigaar uit eigen doos. Lees meer »

Prinsjesdag 2007: Gevolgen voor de automobilist

Auteur: , 69 Reacties »

Prinsjesdag zit er voor dit jaar weer op. Tijd om te ontvouwen wat de nieuwe kabinetsplannen inhouden voor de automobilist. De meest essentiële zaken: een stijging van accijns op diesel en lpg, een stapsgewijze afbouwing van de BPM, een forse belasting op auto’s met een hoge fijnstof-uitstoot, een ‘slurptax’ voor auto’s met een hoge CO2-uitstoot en tot slot een fiscale bijtelling van 25 procent voor leaserijders. Het is een lijst geworden om van te smullen. Laten we ‘m samen even rustig doornemen: Lees meer »