Huh? Maar we hadden toch net een nieuwe X3? En is ‘ie gekrompen?
SUV
Asjemenou: Jaguar wil echt een ‘Crossover’ maken?
Ik snap het niet meer. Het Indiase Tata heeft twee belangrijke merken in handen: Jaguar en Land Rover. Beiden merken delen aardig wat motoren, techniek en bedienen volgens mij een zeer vergelijkbare groep klanten. Waarom heeft Jaguar dan een non-rwd, hoge, vrij zware, stevige boodschappenauto nodig?
Audi gaat nieuwe SUV’s van Porsche en VW ontwikkelen
De integratie van Porsche in de VW-groep begint steeds vastere vormen aan te nemen. Het gaat echter nog niet zonder slag of stoot. Audi heeft vandaag een punt gescoord. De persvoorlichter van Audi heeft bevestigd dat de grote(re) SUV’s van Porsche, VW en Audi door Audi ontwikkeld en gebouwd gaan worden.
Hoe Hamann de Cayenne ziet
Porsche Cajun komt er definitief!
Fiat-Chrysler gaat produceren in Italie, Giulia komt eind 2012
Fiat en Chrysler hebben vandaag bekend gemaakt dat ze fors gaan investeren in de Fiat’s Mirafiori fabriek in Turijn. De productie van deze Fiat fabriek is afgezakt van 217.400 auto’s in 2006 tot een verwachtte hoeveelheid van 120.000 auto’s dit jaar. Maar dat moet drastisch veranderen, Fiat gaat 600 miljoen euro in de fabriek investeren […]
Dit zijn de Porsche Cayennes van Project Kahn
Maserati-SUV komt in 2013
Opel introduceert vernieuwde Antara
Een cabrio SUV? Nissan doet het gewoon
Autoblog rijtest: Porsche Cayenne Diesel
Hamann versleutelt de X5 M tot Flash Evo M
Nieuwe SUV van Lamborghini komt in 2012?
Ondanks dat de baas van Lamborghini heel hard roept dat er nooit (meer) een Lamborghini SUV gaat komen duiken er nu toch weer geruchten op dat zo’n terreinmonster in de planning zou staan voor 2012. De geestelijk opvolger van de LM002 Rambo Lambo zou gebaseerd zijn op het platform de Audi Q5/Porsche Cajun.
Een SUV van McLaren?
Komen er dan toch SUV’s van Alfa en Maserati?
De geruchtenmolen omtrent eventuele SUV-modellen van Alfa Romeo en Maserati draait zo ongveer al sinds het uitbrengen van de Codex Justinianus, niet echt iets om aandacht aan te blijven besteden dus. Maar als Fiat/Chrysler-opperhoofd Sergio Marchionne de mogelijkheid oppert moeten we misschien onze oren gaan spitsen.