Autoblog advies: stoere SUV voor €55.000

Auteur: , 85 Reacties

Een zoektocht naar een stoere SUV om een gestolen SUV te vervangen.

BMW

Het is zo’n moment dat je hoopt nooit mee te hoeven maken. Dat je naar de parkeerplaats loopt om daar een leegte te vinden waar jouw auto hoort te staan. Je vraagt je nog af: “Heb ik hem ergens anders neer gezet?” of “Heeft mijn eega (m/v) de auto verplaatst?”. Dan begint het langzaam binnen te sijpelen dat onverlaten jouw auto hebben gestolen. Dit overkwam Ton helaas ook. Onlangs is zijn Audi Q5 ontvreemd. Het betrof een Q5 2.0 TFSI uit 2011. Ton vond het nogal vreemd: “Waarom stelen ze geen nieuwere?”. Goede vraag, Ton. Goede vraag.

Gelukkig was Ton verzekerd en krijgt hij de dagwaarde uitgekeerd. Dat is nog altijd een flinke aderlating, want grote nieuwe auto’s schrijven nu eenmaal flink af. Ton moet dus op zoek naar een nieuwe auto. Hij weet al behoorlijk goed wat hij wilt hebben. Een grote auto, het liefste weer een SUV. Graag niet te oud en zeker niet te veel kilometers op de klok. Uitstraling en merkimago is niet het belangrijkste, alhoewel Ton de Porsche Cayenne een gave auto vindt, ook voor de (inmiddels volwassen) kinderen. Kunnen ze toch even met een heuse Porsche op stap!

Om een beeld te krijgen van wat Ton belieft, heeft hij onderstaande tabel ingevuld:

Huidige /vorige auto's:Audi Q5 2.0 TFSI (destijds nieuw gekocht)
Koop / lease:Koop
Zakelijk / privé:Auto kan zowel op de zaak als prive, hangt van de bijtelling af
Budget:€55.000
Jaarkilometrage:25-30 duizend per jaar
Brandstofvoorkeur:Het liefste diesel
Reden aanschaf andere auto:De auto is gestolen
Gezinssamenstelling:4 kinderen (uit huis)
Voorkeursmerken /modellen:Porsche Cayenne Diesel
No-go modellen / merken:Duffe auto’s

Ton zijn voorkeur gaat uit naar een diesel. Gezien de kilometers een goede keuze. Met name bij dit type auto is het verbruik desastreus bij benzinemodellen. Daarbij past het karakter van zo’n sleurblok uitstekend bij een SUV. De voltallige redactie ging in beraad en kwam uit op de volgende aanbevelingen plus uiteraard een Yolo-keuze.

Je eigen keuze: Porsche Cayenne Diesel (958)
Ton gaf aan zelf al te kijken naar een Porsche Cayenne Diesel. Eigenlijk wilden we de Touareg verkiezen boven de Cayenne. Het zijn namelijk grotendeels identieke auto’s. Maar we hebben al een andere Volkswagen die we nomineren. Daarbij is een Touareg naast een X5 of XC90 een beetje saai. De Cayenne is 20% duurder, maar ook 20% leuker. Alles is net even wat mooier afgewerkt. Qua rij-eigenschappen merk je ook dat ze bij Porsche er gewoon meer moeite in hebben gestoken. Een Touareg is rijdt goed, een Cayenne uitstekend. Zeker als je in acht neemt dat het een SUV is. Het enige nadeel is dat dit zijn prijs heeft. Er vallen maar enkele exemplaren binnen de eisen en die zijn niet bijzonder luxe aangekleed. Een kijkje over de grens (Duitsland) kan soelaas bieden.

Porsche

Geraffineerd: BMW 530d GT High Executive (F07)
Bij BMW kun je veel kanten op. De X5 is een uitstekende keuze: een auto die dit segment heeft bepaald. Zoek een mooie X5 3.0d High Exective en je zal nooit iets te kort komen. Als je het iets stoerder wilt behoort een X6 ook tot de mogelijkheden. Houdt er wel rekening mee dat je aanzienlijk inlevert op zitruimte achter en bagageruimte. Dan is er de outsider in deze klasse, de 5-serie GT. De 530d GT (rijtest) biedt uitstekende rijeigenschappen, comfort, luxe en ruimte. Het is technisch gezien een auto die meer verwant is aan de 7-serie dan de 5-serie. Dat merk je tijdens het rijden. Het is niet de meest spannende BMW, maar wel een heel verfijnde. In het budget kun je de mooiste exemplaren opsporen met alle toeters en bellen en een lage kilometerstand. Je zit aanmerkelijk hoger dan in een 5-serie, dat is wel zo prettig. Maar het is niet direct een SUV qua gewicht. Wel zo gunstig voor de gebruikskosten. Typisch een auto die de buitenwereld niet begrijpt, maar waar eigenaren gek op zijn.

BMW

Enorm ruim: Mercedes-Benz R350 CDI (W251)
Uiteraard hadden we ook de ML350 kunnen nomineren. De auto’s zijn technisch nauw aan elkaar verwant. Maar als je een grote en ruime auto wenst is de R-Klasse zeker de moeite waard om te bekijken. De R-klasse is vooral erg ruim en zeer comfortabel. Sportiviteit is hem vreemd. Ook wel eens verfrissend. De looks waren een issue, maar met name het model van ná de facelift ziet er een stuk beter uit. In het budget kun je kiezen uit de allerlaatste (aangeklede!) modellen met weinig kilometers.

Mercedes-Benz

Zwaar onderschat: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland (WK2)
Een zwaar onderschatte auto, deze Jeep. De Grand Cherokee hobbelde altijd achter de Europese Gevestigde Orde aan. Met deze generatie heeft Jeep echt stappen gezet. Dat komt misschien ook omdat er behoorlijk wat Mercedes DNA in de auto zit (zelfde platform als de ML, GL en R). Ook in het interieur zijn er serieuze stappen gemaakt: qua afwerking en materiaalgebruik komt de Amerikaan slechts iets te kort. Dat maakt hij goed met originele lijnvoering en uitstekende off-road capaciteiten. Het is een luxepaard, maar je kan hem uitstekend als werkpaard inzetten.

Jeep

Loodzwaar luxepaard: Land Rover Range Rover Sport SDV6 (L320)
Karaktervolle auto’s hebben sterke pluspunten en grote minpunten. De eerste generatie Range Rover Sport (rijtest) is dus een auto met karakter. Om met de nadelen te beginnen: de RRS is zwaar, relatief krap (achterin) en flink dorstig. Volgens de vader van ondergetekende grijpt het ESP ook véél te hard in bij het nemen van de Karussel op de Nordschleife. Weet je dat ook. En toch heeft de Range Rover Sport wat. Hij ziet er nog altijd stoer uit. De SDV6 leverde aanzienlijke betere prestaties dan de oude 2.7 TDV6. En die zitpositie is echt ideaal. Hoog, rechtop en zéér comfortabel. Dat geldt ook voor de wegligging, het is iets scherper dan een gewone Range Rover, maar vooral heel gerieflijk. Daarbij kan deze auto in het terrein serieus uit de voeten. Nog een reden om hem aan te raden: het is geen populaire handel, dit type Range Rover. Dus je kan een goede deal doen bij een dealer die met zijn handen in het haar zit.

Land Rover

Station op stelten: Audi A6 Allroad Quattro BiTDI (C7)
De Audi SQ5 leek een logischere keuze. Je bent een Q5 gewend en je wilt een lekkere diesel. Het nadeeltje bij al deze SUV’s is dat veel performance ten koste gaat van het hogere gewicht en een groter frontaaloppervlak. Daarom adviseren wij vandaag de A6 Allroad met exact dezelfde motor. Deze is serieus snel en qua verbruik nog uitstekend te doen. Qua ruimte win je ook ten opzichte van een SQ5, de A6 is zelfs lichter! 10 Kg, maar toch. Dus als een hoge zit niet heilig is, is zo’n Allroad een waardig alternatief die eigenlijk niet echt steken laat vallen.

Audi

Bijna nieuw: Volvo XC90 D5 AWD
Deze zit ietsjes boven het budget. Toch halen we de Autoblog Auto van het Jaar 2015 er even bij. De XC90 (rijtest) is namelijk een zeer geslaagde auto. Alles aan de auto is modern: het scherm voor de navigatie, het koetswerk en de techniek. Ondanks dat het een 2.0 viercilinder is voldoet de motor prima, met 225 pk kom je niets te kort. Anders kun je bij de dealer een Polestar chipje monteren. De transmissie (8-traps automaat van Aisin) is uitstekend en de stoelen zijn uitmuntend te noemen. De eerste exemplaren zijn rond de 60 mille, alles daaronder zijn tweezitters op grijs-kenteken.

Volvo

Gloednieuw: Volkswagen Amarok 3.0 TDI
Waarom een gebruikte auto kopen? Volkswagen heeft onlangs zijn pick-up een kleine facelift gegeven. Qua uiterlijk veranderde er weinig, maar onderhuids wel. Zo werden namelijk ALLE viercilinders geschrapt ten faveure van drie zescilinder diesels. De Amarok was al een van de meest geciviliseerde pick-ups op de markt en de V6 draagt daar zijn steentje aan bij. Je kan een pick-up met dubbelcabine op grijs kenteken op de zaak zetten. Check zelf even of je kunt leven met het wat grovere interieur en het beperkte comfort. Voor een pick-up is het uitstekend, maar in vergelijking met een Cayenne is het wel even wat anders. Op de motor na, die is bijna identiek aan de Cayenne Diesel…

Volkswagen

YOLO: Audi Q7 V12 TDI (4L)
Over een auto op het verkeerde moment lanceren. De Q7 V12 TDI zag het licht toen de financiële crisis uitbrak. Waar de wereld toen vooral niet op zat te wachten was een loodzware 7-zevenszits SUV zonder terreincapaciteiten maar wel met een V12 diesel onder de kap. Rijden in deze auto voelt oppermachtig. Het zijn overig uitstekende auto’s, Q7’s (aankoopadvies). Nu het huidige model (rijtest) uit is zou je de oude bijna mooi kunnen noemen. Wie had dat gedacht. De Q7 V12 is een beetje dorstig (heel erg), te oud en de meeste hebben meer dan een ton op de klok. Vandaar Yolo.

Audi

Wil jij ook advies over je volgende auto? Mail dan naar tips-apenstaart-autoblog-punt-nl met het onderwerp Autoblog-Advies. Voorzie ons dan van de gegevens in de tabel en beschrijf duidelijk eventuele andere zaken die relevant zijn! Wie weet vinden wij jouw volgende droom-auto!



85 reacties

Ssangyong rexton exec. 4wd. Heb je garantie dat ie niet gejat wordt, niemand wil hem hebben. Kost nog €53000 ook.
@badmat: en het rijdt prima.
@badmat: excuus, 53k is voor het topmodel met een grijs kenteken.
Prijzen beginnen bij 55000! Ik zeg doen!
@badmat: Niet moeders mooiste en daalt na aankoop waarschijnlijk sneller in waarde dan de USD na de winst van Trump. Maar hoeft verder zeker niet verkeerd te zijn.

Enne… niemand gedacht aan de SUV der SUV’S?!






De Dacia Duster!!
@silverarrow: Tja, die (dollar) is dus juist flink gestegen. 2 weken geleden zei ik hier nog dat heel wat autobloggers een dipje te verwerken zouden krijgen na de terechte winst van Trump.
Op autoblog hoort eigenlijk geen polletiek.
@rulefollower: Maar ik had het ook niet over politiek, noch gaf ik een oordeel. Ik had het alleen over de waarde van de dollar. Jij daarentegen begint over de terechte winst van Trump en neemt aan dat autobloggers (wie je daar ook mee mag bedoelen) een dip zouden moeten verwerken.

En direct nadat Trump de winst pakte, is de dollar wel degelijk gedaald. Dat weet ik heel zeker, omdat me dat een paar dollars gescheeld heeft bij wat aankopen.
-edit: dank, is inmiddels gefixt-
Mijn advies: nog even wachten op de Alfa Stelvio
@larini: Leuk idee, maar Alfa kennende is Ton dan de komende 5 jaar op de fiets of het OV aangewezen.
@Edge: is nog altijd beter dan die Duitse troep
@larini: ooit al in gezeten?
@larini: Nee. Een Alfa zal emotioneel een betere keuze zijn. Maar je weet zelf ook dat een Duitser altijd beter is…
@larini: Hater
Een disco4? Ik ben er alleszins zeer tevreden over!
een mooie 2010 of ’11 RR sport Autobiography uit Duitsland hoeft met <80.000 kilometer op de klok nog geen 40.000 te kosten incl bpm… heb je nog relatief weinig afschrijving en die sdv6 is zeker een heerlijk blok!
Tevens is het een stuk minder pretentieus als zo'n soft-roader van bmw, mercedes of volvo. bovendien denken de meesten dat je veel meer hebt betaald!
@dutchneon: je weet dat heel Blaricum in een Range Rover rijdt – omdat – het “opschepperig” is als je in een sportwagen rijdt..?

Ik denk dat 95% van die Range Rovers (kosten ook gewoon 70k+) nog geen enkele keer buiten het asfalt zijn geweest, op een parkeerterrein in het bos van [insert random chique elite restaurant].

Je zou dus zelfs kunnen stellen dat juist een Range Rover poserig is en niet dergelijke ‘softroaders’ (leuke benoeming trouwens, +1)
@lekkaah: +’na’ achter 2e alinea
@lekkaah: Ik woon in Blaricum en ik moet zeggen dat je ze inderdaad heel vaak ziet. Maar niet iedereen heeft ze. Sommige mensen hebben namelijk een 911. En dan heb je het wel zo’n beetje gehad.

Op de ouwe 330d van ondergetekende na dan…
@nicolasr: Oeh lekker, e46 of e9x?

Heb je foto’s ervan?
@dutchneon:
Juist hartstikke pretentieus zo’n Range Rover Sport. Zou hem dan ook in knaloranje nemen. Knalt er lekker uit.
In het donker bestellen en dan zeggen dat het een “chique” ding is, slaat natuurlijk nergens op. Zo’n Range Rover is namelijk net zo subtiel als Patty Brad….
@rob:

Toyota FJ cruiser kleuren ..
Yolo #2: een Dodge Ram op gas, op grijs kenteken te zetten zonder aanpassingen.
@aambei: het schuifbare ruitje aan de achterkant moet je wel onklaar maken…
Was in dit geval zelf denk ik ook voor de Porsche gegaan, de Range Rover vind ik inmiddels wel redelijk verouderd. De xc90 daarentegen is gloednieuw maar die heeft een 2 liter(echt serieus Volvo?!) Misschien is een X5 nog een optie
@janmetdelangeachternaam: die 2 liter geeft genoeg power hoor, je kan Volvo het niet kwalijk nemen dat ze met de tijd meegaan
@thefmanl: de tijd waarin Volkswagen de 4-cilinders schrapt uit de amarok en eveneens 1.6tdi blokjes schrapt bij de caddy
@melkkoe: als je weet dat je die motoren met geen mogelijkheid binnen de normen krijgt kun ze beter schrappen. Overigens lijkt het me eerder dat de Caddy aan vervanging toe is en het geen zin heeft om nog nieuwe motoren voor dat oude platform aan te passen.
@janmetdelangeachternaam: ik zou inderdaad voor de X5 gaan. In de US kun je het nieuwe type X5 diesel kopen voor rond de $40k. Een benzine (zonder M-pakket) zijn nog goedkoper. Geen idee wat je extra gaat betalen aan BPM (container cost rond de €1k), maar ik denk dat je voor €55k het nieuwe type X5 US-spec op NL kenteken kan zetten.
Wat dacht je van het nieuwe model Q5. Totale perfectie en ook met luchtvering nu voor het eerst
-Thanks! Is gefixt!-
-edit: nutteloze bijdrage-
Q7 V12 natuurlijk! Omdat het kan. JD of MTM kan hem ook nog eens richting de 600pk krijgen. De koppelbegrenzer er af halen is misschien geen heel goed idee.
Vanaf volgende week: Alfa Stelvio
@pjotr: *over 4 jaar…
De motor in de Jeep Grand Cherokee is trouwens niet meer van Mercedes maar een 3.0 V6 Multijet van VM Motori.

Ontopic: Ik zou voor de 5GT gaan, als een van de weinigen vind ik dit echt een schitterende auto. En het rijdt ook echt fantastisch.
@vreddy_b: Zo! Word ik even op mijn nummer gezet! En terecht! De vorige had nog wel een Mercedes diesel, maar deze heeft idd een VM Motori diesel onder de kap. Thanks, ik heb het even aangepast ;)
@willeme: Op je nummer zetten was niet de insteek ;-). Je moet het ook maar weten. Ik kwam er achter omdat ik op zoek ben geweest naar een Lancia Thema en mij af vroeg de diesel nog steeds de 3.0 CDI motor was. Niet dus ;-)
@Vreddy_B: mag ik het niet met je eens zijn??

Wat een draak van een auto is die 5GT!
Uit het lijstje van Willem zou ik voor de XC90 gaan. Het is gewoon zo’n ontzettend fijne auto dat het mij echt niet uit zou maken dat een Q7 V12 TDI sneller is, of dat een Porsche wellicht beter rijdt.

Binnen het budget zou je ook in Duitsland een G350 BlueTEC kunnen oppikken. Persoonlijk vind ik die zeecontainer enorm gaaf, al heeft de versie die binnen het budget valt wel een verouderd interieur.
Ik zal zeker voor de BMW 5-GT gaan, heerlijke auto om mee te cruisen. Probeer er wel een te vinden met M-spulletjes
De nieuwe Q5? Of een XC60 of lekker gek een Macan!
Ik zou zoals hierboven aangegeven gaan voor een Discovery 4, ruimte zat en de 3.0 diesel is heel vlot.
Of een buitenbeentje zoals de Touareg kan ik je ook aanbevelen. Oke het is een VAG en mensen hier op AB lopen er gillend van weg maar het zijn erg fijne reiswagens en ruim genoeg ook!
Uit dit rijtje zou ik de Jeep kiezen. Meest originele keuze, je ziet hem niet vaak en deze generatie echt top. Ik zou wel overwegen voor eentje ‘met de kop eraf’ te gaan. Ik denk dat hij net wat flinker afschrijft dan de andere opties en dan heb je de grootste klap maar vast gehad.
X6
Stoere SUV? Kan er maar eentje zijn. De G klasse.
Maar uit dit lijstje; Cayenne.
@camber24: of nee, wacht!! De F-pace natuurlijk!!
Allroad vind ik het mooiste uit dit rijtje..
Waarom ontbreken hier de Japanse SUV’s? Die zijn anno nu toch ook niet allemaal meer als ‘duf’ te bestempelen?
@rrrobert: ja een nieuwe Outlander met alles erop en eraan, wel de diesel want als je de PHEV neemt word je met pek en veren uit autoblog gezet.
@kobus1967: ik zat zelf te denken aan de Infinity FX of QX30 (even snel gekeken, er staan er twee op gaspedaal.nl), de Nissan Navara of X-trail, De Mazda CX-5 of zelfs de good-old Toyota Landcruiser (vreet Q7 en X5 voor ontbijt). Hou je in veel gevallen nog een flinke zak met geld over ook.
@rrrobert: Verder dan de Nissan Patrol en Toyota Land Cruiser kom ik niet. Een Navara/Tundra/Hillux is ook wel gaaf, maar ik neem aan dat hij geen pick-up zoekt. Voor de rest zijn het allemaal suffe hokken. Maar goed dat was zijn Q5 2.0 TFSI ook.
@reistje:
SsangYong Rexton. Zit tegenwoordig ook elk denkbare optie op. Denk alleen dat ze enkel als bedrijfswagen worden aangeboden, zonder achterbank….

Lexus RX heb je ook. Da’s alleen een hybride. Dingen zijn wel ontzettend goed en luxe. En met dit budget haal je met gemak eentje van de vorige generatie met weinig kilometers.
2012 G-klasse. Ik zou het wel weten
@kenner:
Ik ook!
@kenner: you know it!!!
Mercedes ML 350 BlueTec daar dit merk imho de beste reisauto’s maakt en als je eentje kan vinden met een luxe uitrustingspakket dan ben je van rijplezier verzekerd.
Een Ford Explorer natuurlijk ..

Met 55k ga je toch niet meer klooien met inferieure troep meuk Fischer price plastic gesukkel in de marge ..

Kneier ..
@lincoln:
Eerste wat ik dacht, eentje met Sport pakket natuurlijk. Ontiegelijk stoer.
En Ford verkoopt in Nederland tegenwoordig ook de Edge. Ook al zo’n stoer ding. Zit alleen iets boven budget. Ff wachten tot er een demo/showroom modelletje wordt aangeboden.
Echt YOLO: G-klasse XXL
verder een disco sport, xc60, touareg, nieuwe sorento, ?evoque?
“De Q7 V12 TDI zag het ligt toen de financiële crisis uitbrak”

– Au. Heel erg Au.
Nieuwe Ford edge?
KIA Sorento. Alles der op en aan, inclusief panoramadak. Klaar voor 50k. En is gewoon stoerder dan de nieuwst Q7 of Mercedes waarvan ik de naam niet weet.
http://ww3.autoscout24.nl/classified/294793768?asrc=st|as
Geen. Neem een stoere ruime station en geniet van je wegligging.
BMW X6, X5, X4
Audi Q7, Q5
Mercedes GLE, G-klasse
Land rover range rover, defender, defender sport
Dodge ram

Zomaar een paar opties
Gl350 cdi ?
Yolo?
Stoerrr?
Iveco Massif
Beste van twee of drie werelden : Britse LaRo licensie door het Spaanse Santana verbeterd met betrouwbare Diesels, die van Iveco.
@desjonnies:

Jk hoopte ook altijd dat die dingen net zo degelijk waren als dat ze eruit zagen .. maar het blijkt naar verluid absolute brol bagger ellende troep meuk ..
Ford f-150 raptor, geen suv maar toch
Ik mis de echt stoere SUV’s:
– Mercedes G-klasse
– Land Rover Defender
– Toyota Land Cruiser
– Lada Niva

Maar gezien z’n vorige auto heeft Ton waarschijnlijk wat anders voor ogen wanneer hij het over stoer heeft. Misschien VW Touareg R50 V10 TDI dan? Kun je in de kroeg mooi vertellen hoe je daar een Boeing mee kan trekken.
pfff, miepen over benzine kosten als je wel een auto met 2600 euro aan wegenbelasting wil betalen.
Zoveel zuipt die Q7 V12 ook weer niet. Indien je beheerst rijdt kan je tussen de 1op8 / 1op9 rijden. Het eerste model Touareg met de instap diesel kan je al snel 1op6 mee rijden. Geen enkele SUV is een spaarwonder.
Heb de Jeep zelf een week mogen rijden in Sardinië. Op dag 1 lag de beschermkap onder de motor er al af.. Verder wel een goede bak waar je goed mee kan offroaden. Maar afwerking in het interieur en het motorgeluid zijn nog ver verwijderd van de Duitsers. Zou zelf voor de Cayenne gaan..
Of een lekker recente GLC (/coupé) vind ik wel heel erg lekker rijden en ziet er nog leuk uit ook!
Over een paar jaar een Alfa Romeo Stelvio als jahreswagen kopen?
Q7 V10 of V12 TDI , gigantisch koppel :D
@allesmetturbo: V10 diesel is er nooit geweest in de Q7. In de Touareg wel.
SUV’s worden gemaakt voor 50 plussers met bierbuik en caravan, hoezo stoer ?
#YOLO-2 Caddy Escalade of Lincoln Navigator.
Beste Ton,
Gewoon op je gevoel afgaan. Voor +/- 55k kun je een prima Cayenne TDI vinden met minder dan een ton km.’s aan ervaring. En dat is een prima auto!
Ik snap wel dat je in de hoek van de SUV’s blijft zoeken, eenmaal aan gehecht wil je nooit anders (ik spreek uit ervaring) maar toch wil ik bij deze nog even Jeremy C. citeren: “Buying a SUV is like wearing the entire year your ski boots, only because once a year you go to the Alps for a skiing week”
Een x6 stoerder dan een x5 proest ??. Het zal best uitstekend rijden maar vind een x6 een rijdend statement van wansmaak. Is mijn bescheiden mening hoor mag je gerust mee oneens zijn. Zoveel mensen zoveel wensen.?
Opletten mensen: Ton wil geen duffe auto meer. Geen oudie dus.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).