• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Charles Leclerc officieel sneller dan Sebastian Vettel

Auteur: Loek, gepost 28 november 2018 om 20:08 – 26 Reacties

Officieel: Charles Leclerc naast Vettel bij Ferrari


Een goed begin voor de Monegask!

Tsja, Ferrari. Het ‘nét-niet-team’ van de F1 in 2018. Sebastian Vettel mag dan wel een tweede plaats in het kampioenschap hebben: het gat tussen Hamilton en de Duitser was errug groot. Ondertussen wordt Kimi Raikkonen, de gortdroge Finse snelheidsduivel, gedegradeerd naar het B-Team van Ferrari: Sauber. Hij wisselt met Charles Leclerc.

Laatstgenoemde lijkt misschien het nieuwe jonge bloed wat Ferrari nodig heeft om hard te strijden in 2019. De 21-jarige Leclerc presteert prima bij Sauber en in een Ferrari wil hij de nieuwe Lewis Hamilton worden. Hoe dat in de praktijk uitpakt, weten we volgend jaar. Maar zijn kansen worden verhoogd door het feit dat Leclerc na de GP van Abu Dhabi alvast wat oefenrondjes mocht rijden in de SF71H. De gemeten tijden zijn veelbelovend. Hij noteerde de beste tijd in de na-seizoense oefenrondjes en die tijden zitten op het niveau van Sebastian Vettel. Sterker nog: Leclerc klopte Vettel met een halve seconde. De Monegask noteerde een tijd van 1.36:450, terwijl Vettel in 1.36:812 de baan aflegde.

Day 2 of #F1Testing at @ymcofficial comes to a close! Check out the results from our #Fit4F1 running! 🏁#AbuDhabiTest pic.twitter.com/KYalVcKnuH

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 28, 2018

Komt de cliché: trainingen zijn vrij nietszeggend. Daarom moeten de échte resultaten nog blijken, maar dat Leclerc potentie heeft is nu wel duidelijk. Overigens mochten meerdere coureurs plaatsnemen in hun nieuwe bolides, evenals een paar derde rijders. Dat verklaart de relatief onbekende achternamen in het bovenstaande Twitter-bericht. Eén van de nieuwelingen is Gasly, die eveneens alvast mocht plaatsnemen in de RB14 van zijn nieuwe team. Ook hij reed een snellere tijd dan Verstappen, maar het scheelt weinig. Misschien dat deze jonge nieuwelingen volgend jaar verrassend goed gaan presteren.

Met dank aan Aernoud voor de tip!

Ook interessant!

  • Sebastian Vettel is boos en teleurgesteld
  • Dit is de nieuwe privé Ferrari van Charles Leclerc
  • Video - Leclerc laat een klassieke Ferrari 275 uit
  • Sebastian Vettel doet zijn Ferrari-collectie van de hand

Nieuwste artikelen

  • VinFast biedt frisse keuze op de Europese EV-markt met betaalbare B-segment SUV
  • Gaat de Volvo XC60 al te lang mee? #test
  • Iconische Ferrari is stiekem vernoemd naar Brigitte Bardot
  • Opvolger Nederlandse Bugatti one-off kent zijn klassiekers
FacebookTweetPinLinkedIn

abu-dhabi, Charles Leclerc, Ferrari, Formule 1, Racing, sebastian-vettel

Vorig bericht: « Hier, de Audi e-Tron GT sijpelt het web op
Volgend bericht: Eindelijk officieel: de Jeep Gladiator »

Lees Interacties

Reacties

  1. menaz zegt

    28 november 2018 om 20:27

    Tijdens de bandentesten rijden ze met verschillende compounds voor volgend jaar, zonder dat de teams weten welke compound. Kan dus prima dat Vettel op kneterhard rubber reed en Leclerc op zacht. M.a.w. het zegt geen ene moer.

    Login om te reageren
    • hape zegt

      28 november 2018 om 21:34

      @menaz:
      Nope, ze reden beide hun snelste tijd op hyper softs

      Login om te reageren
      • maarteno zegt

        28 november 2018 om 21:40

        @hape: ja en nee, LeClerc reed op de Hypersofts (Compound 5) van 2019 en Vettel op de Hypersoft van 2018

        Echter Verstappen heeft zijn tijd op Ultra’s gezet en LeClerc ook op Compound 5 ofwel 2019’s Hypers

        Login om te reageren
        • maarteno zegt

          28 november 2018 om 21:41

          @maartenoosterbaan: waar ik hier refereerde aan LeClerc bedoelde ik Gasly, stop de tijd!

          Login om te reageren
          • Gulli zegt

            29 november 2018 om 11:11

            @maartenoosterbaan: wil je nog een joker inzetten?

            Login om te reageren
    • tvr1974 zegt

      29 november 2018 om 10:18

      @menaz: daarnaast.. Leclerq reed misschien met 50kg brandstof en Vettel met 100kg.. dus zegt idd vrij weinig deze gegevens. Wil overigens niet zeggen dat Leclerq geen goeie rijder is.. Sterker nog, t zou zomaar kunnen zijn dat hij volgend jaar de WK titel pakt en daarmee Vettel wegbonjourd… En Max dan ook.. maar t hoeft niet..

      Login om te reageren
  2. acakoning zegt

    28 november 2018 om 20:50

    Voor mij zegt genoeg. Keizer Vettel is dood, Lang leve Keizer LeClerc

    Login om te reageren
  3. rollingstoned zegt

    28 november 2018 om 20:50

    Eén goed rondje maakt nog geen zomer. Bovendien weten we niets over alle variabelen. Wellicht reed hij met wat minder brandstof. En trainingen zeggen inderdaad niet zoveel. Maar goed, we gaan het straks wel zien. ;)

    Login om te reageren
  4. geelbarrel zegt

    28 november 2018 om 20:54

    Kan niet wachten om te zien wat de stoelendans tussen Ferrari en Sauber gaat doen…. Leclerc is een begaafd rijder, heeft al veel mooie dingen laten zien. Nestor Raikonen gaat ban onschatbare waarde zijn voor Sauber

    Login om te reageren
  5. Rick-dos zegt

    28 november 2018 om 21:12

    Voor mij zeggen deze testen genoeg, ontslaJackPlooij…hashtag….

    Login om te reageren
    • iannuzi zegt

      28 november 2018 om 21:27

      @Rick-dos: start een pietitie

      Login om te reageren
    • janstehouwer1954 zegt

      28 november 2018 om 22:35

      @Rick-dos: ja en zijn mattie Mol ook.
      Hier ook tijd voor jong bloed!

      Login om te reageren
    • notsobig zegt

      29 november 2018 om 10:10

      @Rick-dos: Heb niet echt het idee dat jullie hashtags hier op autoblog iets uit gaat halen… Behalve dat jullie hashtags overal bijna irritanter beginnen te worden als Jack Plooij en Mol tezame.

      Login om te reageren
      • dieselkameel zegt

        29 november 2018 om 11:38

        @notsobig: Dan hebben we nog wel even te gaan.

        Login om te reageren
      • str8six zegt

        29 november 2018 om 12:25

        @notsobig: #ontslagJackPlooij #zerofucksgiven

        Login om te reageren
      • rhellema zegt

        29 november 2018 om 18:07

        @notsobig: ach, kneusjes moeten er ook zijn, je weet wel dat zijn van die kereltjes die dingen moeten vertellen met hashtags?

        Login om te reageren
  6. sel777 zegt

    28 november 2018 om 21:13

    Zegt weinig, maar wordt leuk volgend jaar! Let the Vettel begin..

    Login om te reageren
  7. rob5nismo zegt

    28 november 2018 om 22:08

    De 2019 band gaat toch ook weer zoveel keer zachter worden als de 2018 band?

    Login om te reageren
  8. maferick74 zegt

    28 november 2018 om 22:29

    Leclerc, die acteerde toch eerst in Allo allo? (it is me, Leclerc)

    Login om te reageren
    • jaapiyo zegt

      28 november 2018 om 23:10

      @maferick74: https://mobile.twitter.com/Charles_Leclerc/status/1061006363332149253

      Login om te reageren
    • jack_abarth zegt

      28 november 2018 om 23:15

      @maferick74:

      “René!!!!”
      “You stupid woman, can’t you see she is collapse!”
      “Ohh René, my hero”

      Login om te reageren
  9. healey zegt

    28 november 2018 om 23:38

    Dan kun je je eerder verbazen over Stroll die 3 sec sneller is dan de Poolse belofte.

    Login om te reageren
    • skinnybmw zegt

      29 november 2018 om 10:21

      @healey: Poolse belofte?

      Login om te reageren
  10. r32t zegt

    29 november 2018 om 09:45

    Wat een clickbait artikel, dat de schrijver van dit artikel maar snel een andere baan mag vinden waar hij beter in is.

    Login om te reageren
  11. gregorius zegt

    29 november 2018 om 09:52

    Even ter referentie: Leclerc reed een paar tienden sneller in de quali afgelopen zaterdag in zn Sauber (1:36.237)
    En dit soort test zijn natuurlijk om de coureur goed te laten oefenen in een auto die steeds sneller wordt; want daar pak je punten mee in een GP; niet met het snelste rondje op nieuwe banden in een lichte auto.

    Login om te reageren
  12. marinepower zegt

    29 november 2018 om 11:08

    Een keer pieken op een snelle ronde zegt veel, maar niet alles. De kunst is om elke ronde tijdens een volledige race constant te rijden. In theorie kan je zonder ooit een race te winnen kampioen worden, maar dan moet de rest van het veld wel wisselvallig rijden gedurende het seizoen.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North