Autoblog.nl

De best verkochte EV’s in Nederland tot nu toe [2020]

Auteur: , gepost om – 30 Reacties

De best verkochte EV’s in Nederland tot nu toe [2020]

Welke elektrische auto’s zie jij het vaakst op de weg rijden? Dit zijn de best verkochte EV’s tot nu toe dit jaar.

De verkoopcijfers van elektrische auto’s zijn altijd een beetje raar. Dat heeft natuurlijk alles met de bijtelling van elektrische auto’s te maken. Veruit de meeste elektrische auto’s worden verkocht binnen een zakelijke kring. Hoe aantrekkelijker de bijtelling, hoe populairder een model is. Kwaliteit, uitstraling en betrouwbaarheid zijn dus niet de hoofdfactor in dit lijstje. De auto’s worden met name gekozen vanwege het financiële plaatje.

Op basis van cijfers van VWE Automotive check je hieronder de 15 best verkochte elektrische auto’s. De verkoopcijfers zijn van de eerste drie kwartalen, dus van januari tot en met september 2020.

De best verkochte EV’s in Nederland tot nu toe [2020]

Wat valt er op?

Er vallen een aantal zaken op. Door de strengere bijtellingsregels heeft met name Tesla een enorme klap te verwerken. Desalniettemin staat de Amerikaanse autofabrikant voorlopig op een tweede plek. Verder valt op dat nieuwkomer MG het bijna tot de top 5 weet te schoppen. Een Chinese auto in de top 5 best verkochte elektrische auto’s, wie had dat vijf jaar geleden gedacht? De usual suspects keren ook weer terug in dit lijstje. Er zijn tevens een aantal nieuwkomers te vinden. Zelfs modellen die nog maar net op de markt zijn, zoals de Opel Corsa-e, de Peugeot e-208 en de Volkswagen ID.3. De goedkoopste elektrische auto’s van het lijstje zijn de Skoda Citigo e-iV en de Renault Zoe.

De best verkochte EV’s in Nederland tot nu toe

In het lijstje pakken we niet alleen de best verkochte EV’s erbij. We vergelijken ze ook met de cijfers van dezelfde periode in 2019. Voor de nieuwe modellen gaat deze vergelijking niet op. Voor de modellen die al wat langer meegaan is het echter interessant om te zien hoe 2019 het deed in vergelijking met nu.

Dit zijn de best verkochte EV’s in Nederland tot nu toe:


Merk + Model2019 Q1-32020 Q1-3Groei 2020
1Kia e-Niro  2.528   4.397 74%
2Tesla Model 3  13.582   4.381 -68%
3VW e-Golf  2.337   3.084 32%
4Hyundai Kona  3.697   2.707 -27%
5Renault ZOE  1.319   1.546 17%
6MG ZS  –     1.539 –
7Opel Ampera-e  388   1.381 256%
8Nissan LEAF  2.107   1.285 -39%
9Skoda Citigo e-iV  –     1.204 –
10Audi e-tron  732   1.061 45%
11Mini Electric  –     1.054 –
12BMW i3  1.780   831 -53%
13Opel Corsa-e  –     740 –
14Peugeot e-208  –     695 –
15VW ID.3  –     610 –
Bron: VWE Automotive

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • fanboy zegt

      @psarulez:
      De meeste hiervan zijn daadwerkelijk verkocht, want er zijn al genoeg leveringsproblemen. Dus voornamelijk echte verkopen.

      Uitzondering is de Ampera-e, waarvan productie is gestopt voor de Opel-versie (is een General Motors auto, en Open is nu van PSA)
      Daar staan gewoon voorraad auto’s online te koop allang op kenteken. DIe ze met korting verkopen.

      Het mooie daarvan is dat ze met flinke prijsverlaging verkocht worden en veel waar voor hun geld bieden. Ik heb hem zelf ook.

      • henkp1 zegt

        Andere uitzondering: VW Golf, alvast maar wat op kenteken gezet en ID3: demo en voorraadwagens. Ja nog even wat langer op voorraad staan. En ID3 is voorlopig ook niet nieuw, zijn gewoon een jaar oud en hebben ergens in het gras gestaan, wachtende op een halfwassen update.

    • Joerek zegt

      Op kenteken gezet lijkt me, want die gegevens zijn publiek.

      Tevens zal dat in 99% vd gevallen ook dezelfde week van de werkelijke verkoop zijn (overhandiging). Wat doet dat er precies toe mbt de metrics?

      Of bedoel je besteldatum, wanneer de order is geplaatst. Dat is niet hetzelfde als de verkoopdatum.

      • Stellantis rules the sky zegt

        Op kenteken zetten kan een dealer ook, maar dan wil hij alsnog de auto doorverkopen aan een ‘eindgebruiker’.
        Veel van de genoemde modellen zullen daadwerkelijk verkocht zijn, maar voor bv de E-Golf kan ik me dat niet voorstellen. Lijkt me eerder voorraad dumpen op de markt.

  10. superfunky zegt

    Het is natuurlijk maar hoe je de cijfers wilt lezen en presenteren, maar een betrouwbaarder beeld van wat er in EV aan het gebeuren is krijg je als je niet naar Q3 kijkt, maar naar 2020 YTD in NL.
    Bron: https://www.raivereniging.nl/pers/marktinformatie/actuele-verkoopcijfers/maandelijkse-verkoopcijfers.html

    Wat zien we dan?
    1: de groei in EV 2019 vs 2020 in NL is 0. Hoezo een fiscaal gedreven markt?
    2019: 29k verkocht t/m september, 2020: 29k. Vorig jaar was Q4 een verdubbeling voor het jaar, gaan zien of dat nogmaals gebeurt, maar vermoed het wel en het volume komt ditmaal uit Germania;
    2: binnen 1 jaar verliest Tesla het complete hoog segment aan de Duitsers.
    Marktaandeel in dit segment, dus de Model S en X, zakt van 30% in 2019 naar 16% in 2020. Het hoog segment groeit met 44% YTD, terwijl S en X verkoop daalt met 25%. Ai, snap je de prijsverlagingen?;
    3: voor iedereen die nog steeds denkt: “Tesla is King and the competition is nowhere”, Model 3 in NL in 2019: 46% van de totale EV markt in NL, in 2020 nog 16%. Zelfde voor marktaandeel van Tesla totaal: 47% in 2019 naar 16% YTD 2020.

    Zelfde exercitie kun je doen voor ieder ander land waar EV al iets voorstelt, zelfde beeld.

    Als je nou nog steeds denkt dat je je aandeeltjes Tesla vooral moet blijven houden, 10% onder de high, dan wens ik je heel veel rijkdom, maar nog veel meer geluk! Proost!

Geef een reactie

Autoblog

Merken