• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Deze EV’s zijn goedkoper geworden in 2021

Auteur: machielvdd, gepost 5 oktober 2021 om 11:00 – 12 Reacties

Deze EV is goedkoper geworden in 2021

EV’s zijn nog steeds duur, maar deze EV’s zijn wel een stukje minder duur.

2021 is het jaar waarin er eindelijk een betaalbare EV in Nederland te krijgen is: de Dacia Spring. Dat neemt niet weg dat EV’s in bredere zin nog steeds duur of zelfs onbetaalbaar zijn voor de particulier. Toch zijn er een aantal EV’s die in 2021 goedkoper geworden zijn. Die zetten we in dit artikel netjes op een rijtje.

Dat een model goedkoper is geworden kan twee redenen hebben. Een model kan simpelweg in prijs verlaagd zijn. Je krijgt dezelfde auto voor minder geld. Daarnaast kan er natuurlijk ook een nieuwe, goedkopere instapper geïntroduceerd zijn. Dan krijg je minder auto, maar ook voor (flink) minder geld.

Citroën ë-C4

€33.990

Deze EV is goedkoper geworden in 2021

We beginnen met de voordeligste auto uit dit lijstje: de Citroën ë-C4. Dit is een kersvers model, maar toch was deze er vorig jaar ook al. De bijzonder gestylde Fransoos was toen te bestellen vanaf €38.190. Momenteel is deze auto echter al vanaf €33.990 te krijgen.

Dit is te danken aan een combinatie van de twee bovengenoemde redenen. Allereerst kwam er een nieuwe instapper: de Live. Daarin moet je het onder meer zonder LED-koplampen, parkeersensoren achter en ‘Progressive Hydraulic Cushions’ doen. Ook zijn de velgen twee maatjes kleiner. In mei werd deze instapper ook nog eens €2.100 in prijs verlaagd, waardoor je nu vanaf een kleine 34 mille in een ë-C4 rond kunt zoeven.

Hyundai Kona Electric

€33.995

Als je vijf euro bovenop de prijs van de Citroën ë-C4 doet heb je een Hyundai Kona Electric. Dat was eerst niet het geval, maar de succesvolle Koreaanse EV is in prijs verlaagd.

De prijsverlaging gaat gepaard met een facelift (of eigenlijk andersom). De Kona Electric heeft namelijk een strak nieuw front gekregen. Aan de specificaties verandert er niets, maar de instapversie met 39 kWh-accu is wel 2 mille goedkoper geworden.

Lexus UX300e

€39.990

Deze EV is goedkoper geworden in 2021

De Lexus UX300e heeft geen kleinere accu, minder vermogen of minder opties gekregen, maar deze Japanse EV is wél een klap goedkoper geworden in 2021. Waar de auto vorig jaar vanaf €49.990 in de prijslijsten stond, is de vanafprijs nu €39.990. Daarmee is deze Lexus zomaar eventjes 20% goedkoper geworden.

Dat Lexus zo’n drastische prijsverlaging doorvoert is uiteraard niet uit weelde. De UX300e was niet bepaald een daverend succes en dat kwam deels omdat deze te weinig waar voor zijn geld bood. De UX300e is nu interessanter geworden qua prijsstelling, maar helaas verandert dit niets aan het feit dat de UX300e geen 3-faselader heeft en de range ondermaats is.

Polestar 2

€45.900

Deze EV is goedkoper geworden in 2021

Polestar’s eerste volledig elektrische auto, de Polestar 2, werd vorig jaar geïntroduceerd in Dual Motor Intro-uitvoering. Dat was de duurste versie. Oké, het was op dat moment ook de enige versie, maar het kon niet anders of er zouden goedkopere versies volgen.

Dat gebeurde dan ook in april, toen Polestar de Single Motor introduceerde. Deze versie heeft dus een motor minder en moet het daarom met flink minder vermogen doen (225 pk in plaats van 408 pk). Eerlijk is eerlijk: 408 pk is ook een stuk meer dan je nodig hebt. De Single Motor is tevens met een kleinere accu te krijgen (63 kWh in plaats van 78 kWh). Als je voor deze versie opteert en verder niks aanvinkt heb je een Polestar voor net geen €46.000.

Volvo XC40 Recharge

€45.995

Het bovenstaande verhaal geldt niet alleen voor de Polestar 2, maar ook voor zijn Volvo-broertje: de XC40 Recharge. Ook deze elektrische variant van de mateloos populaire cross-over was vorig jaar alleen nog met twee elektromotoren leverbaar. Voor deze versie was je toen minstens €56.495 kwijt.

De XC40 Recharge volgde echter in het voetspoor van de Polestar en werd dit jaar ook beschikbaar met een enkele elektromotor en een kleinere accu. Deze versie is er vanaf €45.995 en daarmee is de XC40 vrijwel even duur als de Polestar 2. Hoewel de Volvo iets meer vermogen en een iets grotere accu heeft zijn de prestaties qua snelheid en range identiek.

Mercedes EQC

€71.280

Ook in het hogere prijssegment zijn er EV’s die in 2021 goedkoper zijn geworden. Zo heeft Mercedes de EQC ietsje lager in de markt kunnen zetten met een nieuwe instapversie. Dat kon geen kwaad, want de EQC verkoopt een stuk minder goed dan zijn directe rivaal, de Audi e-tron.

De instapper moet het onder meer zonder leren bekleding, achteruitrijcamera en keyless entry doen. Elk nadeel heeft zijn voordeel: je auto kan dan wel minder makkelijk gestolen worden. De instapper verscheen in de prijslijsten voor €68.095, terwijl je vorig jaar nog minstens €77.935 kwijt was voor een EQC. Helaas is de prijs inmiddels alweer verhoogd: de vanafprijs is nu €71.280. Dat is echter alsnog 6 mille minder dan vorig jaar, dus daarom verdient ook de EQC een plek in het lijstje met EV’s die goedkoper zijn geworden in 2021.

Porsche Taycan

€89.200

Het is toch wel een van de meest begeerlijke EV’s van dit moment: de Porsche Taycan. Het mooie is: de Taycan is dit jaar een stuk bereikbaarder geworden. Of in ieder geval, minder onbereikbaar.

Vorig jaar was het nog zo dat je voor minder dan een ton geen Taycan had. De 4S was de goedkoopste versie en die stond voor €108.821 in de prijslijsten. Dit jaar introduceerde Porsche echter een achterwielaangedreven versie, met maar één elektromotor dus. In plaats van 530 pk en 640 Nm heeft deze instapper ‘slechts’ 326 pk en 345 Nm. Het voordeel is: je kunt er wel beter mee driften, zoals Wouter hieronder demonstreert.

Een nog belangrijker voordeel is natuurlijk het prijskaartje. De achterwielaangedreven Taycan kost namelijk slechts €89.200. Dat is ruim €20.000 goedkoper dan een 4S en ruim een ton goedkoper dan een Turbo S. In absolute cijfers is de Taycan daarmee de EV die dit jaar het meest in prijs is gezakt.

Ook interessant!

  • Autoblog EV 10 Daagse 2021
  • zoveel EV's
    Zóveel EV's rijden er nu rond in Nederland
  • Porsche grootste concurrent Polestar
    Porsche grootste concurrent Polestar, aldus Polestar
  • Polestar 2 klap goedkoper geworden met nieuwe varianten

Nieuwste artikelen

  • AM Rina is moderne Italiaanse klassieker met V8 en klik klak schakelpook
  • Deze BMW X7 is speciaal bedoeld voor de Yakuza
  • Files irritant? Elektrische privé aircraft carrier van XPeng komt eraan!
  • BREEK: Brandstof kost volgend jaar 300 Dollar per liter (ja, echt waar)
FacebookTweetPinLinkedIn

c4, Citroen, Elektrisch, eqc, ev10daagse-2021, geld, Lexus, lijstjes, Mercedes, Polestar, polestar-2, Porsche, recharge, Taycan, ux, ux300e, Video, Volvo, xc40

Vorig bericht: « Tesla moet 137 miljoen dollar boete betalen aan oud-medewerker
Volgend bericht: Dähler Mini JCW GP heeft 520 Nm op de voorwielen »

Lees Interacties

Reacties

  1. tinnemans zegt

    5 oktober 2021 om 11:48

    Je zult de EV maar voor de hoge prijs gekocht hebben. Gratis extra afschrijving jonguh!

    Login om te reageren
    • Robert zegt

      5 oktober 2021 om 12:20

      @tinnemans: gelukkig zal dat in 99% van de gevallen op het conto komen van de leasemaatschappij.

      Ik schrik trouwens nog steeds van dit soort bedragen – zo zullen ze nog heel lang buiten het bereik van de gemiddelde occasionkoper blijven.

      Login om te reageren
      • tinnemans zegt

        5 oktober 2021 om 14:21

        @rrrobert; Tsja, ik kom ook niet in de buurt van dat soort bedragen. Nouja, de E64 645i cabrio die ik ooit heb gekocht zat met inflatie erbij wel bij de Citroen in de buurt. Maar alle andere auto’s zaten toch rond de 10 mille.

        Login om te reageren
    • jpoers zegt

      5 oktober 2021 om 12:22

      Denk dat je dat wel bij elke auto kan zeggen. Er is altijd een opvolger. Waardoor het eerste model n de ‘uitverkoop’ gaat

      Login om te reageren
      • tinnemans zegt

        5 oktober 2021 om 13:51

        @jpoers; Er is altijd een opvolger, maar normaal is die zelden goedkoper. Dat maakt wel een verschil.

        Login om te reageren
        • mashell zegt

          5 oktober 2021 om 14:39

          Maar in de meeste van dit lijstje gaat het om een goedkopere versie.

          Login om te reageren
  2. Charles Taycan 4S zegt

    5 oktober 2021 om 11:57

    Prijsverschil Taycan is €19.621.- volgens de tekst. Blijft een hoop geld echter het verschil in uitvoering en specs is ook groot, oa: veel meer vermogen en veel meer koppel ( bij beiden in Plus Battery uitvoering 571 tov 476 pk en 650 Nm tov 345 Nm!), luchtvering, 4WD, rode remklauwen, andere velgen en hogere topsnelheid en stuk snellere acceleratie. Voor mij persoonlijk het prijsverschil zeker waard daarbij brengt een 4S ook altijd bij inruil meer op. Maar zeker een mooie aanbieding qua instapprijs!👍

    Login om te reageren
    • padoempats zegt

      5 oktober 2021 om 12:30

      Rode remklauwen joh, dat dat een prijsverschil waard is. Kwestie van een ander kleurpotje kiezen bij het spuiten

      Login om te reageren
      • Charles Taycan 4S zegt

        5 oktober 2021 om 16:03

        Ik zat al op deze flauwe reactie te wachten…@padoempats 🤪

        Login om te reageren
        • wimof zegt

          5 oktober 2021 om 16:54

          Net zoals geld vragen om het nep chroom te vervangen tegen nog minderwaardigere plastic omlijstingen.

          Login om te reageren
  3. aschja zegt

    5 oktober 2021 om 12:47

    Hier de E-C4 besteld. 🥰

    Login om te reageren
  4. wimof zegt

    5 oktober 2021 om 16:56

    Zakendoen volgens de geldende economische wetten, effe kijken wat de gek er wil voor betalen.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North