Deze keer geen getunede 500 of elektrische herrieschopper?
Wie vandaag de dag een nieuwe Abarth op de kop wil tikken, kan het na jaren van 595-speciaaltjes alleen nog doen met EV’s. Het performancemerk van Fiat verkoopt enkel nog de 500e en 600e. Daar lijkt binnenkort verandering in te komen. Abarth zou de taak krijgen om een hete versie van de Fiat Grande Panda te bouwen.
Anonieme bronnen vertellen dit verhaal aan Autocar. Op dit moment zou Abarth nog werken aan de ontwikkeling van de auto voordat ie is goedgekeurd door de directie voor de productie. Fiat- en Abarth-Europa-baas Gaetano Thorel reageert als volgt op het gerucht: ”We gaan zeker het Abarth-nalatenschap op iets anders gebruiken. Dat is alles wat we nu kunnen zeggen.”
Abarth Grande Panda met benzinemotor?
Vaak wanneer iemand zegt ”meer ga ik er niet over zeggen” komt er nog een stortvloed aan informatie. Zo ook bij Thorel. Abarth heeft namelijk door het nieuwe platform van de grote Panda de mogelijkheid om te kiezen uit een elektrische, hybride en benzineversie.
Thorel vervolgt: ”Wanneer je met een Abarth-liefhebber praat, weet je dat het meer is dan een performancemerk: het is altijd een tuningmerk geweest. Mensen die voorheen Abarths kochten houden ervan om de motor te verbeteren. Met elektrische auto’s kun je dat niet doen.”
De Fiat/Abarth-baas gaat nog verder: ”De elektrische Abarths zijn performanceauto’s, maar Abarthista’s kunnen ze niet aanpassen. Daarom onderzoeken we de mogelijkheid om weer een Abarth te bouwen met een verbrandingsmotor. Alleen als we het [de motor red.] het juiste DNA kunnen geven. Als het technisch mogelijk is en we zijn beschikbaar, dan gaan we het doen.”
Het platform van de Grande Panda
Dat klinkt veelbelovend, toch? Als we vervolgens naar de Stellantis-leidinggevende luisteren, horen we wat anders. De grote baas heet Olivier François en hij zegt juist: ”Wanneer het op het bieden van hoge prestaties aankomt, zijn elektrische auto’s de beste die je kunt aanbieden, maar we zijn ervan bewust dat Abarth-klanten ook het geluid en de rauwe rijervaring willen, dus we kijken naar manieren om deze klanten tevreden te stellen.”
Kortom, het staat nog niet vast of de Abarth Grande Panda er alleen met een elektromotor of alleen met een verbrandingsmotor komt, maar dat er eentje komt, lijkt zo goed als zeker. Als er inderdaad zo’n sportieve Grande Panda komt, is dat de eerste hete versie op dit platform. De crossover staat namelijk niet op dezelfde basis als de Alfa Romeo Junior of Lancia Ypsilon. Nee, hij deelt zijn basis met de Opel Frontera en Citroën C3. Ik verwacht daar dan weer geen lauwwarme versies van.
Hoofdfoto: Fiat 500 Abarth 595 gespot door @louwmedia
hoopte stiekem nog op een Abarth Fiat 124 Coupé. keep on dreamin.
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2016/11/fiat-124-coupe-0.jpg
De 124 is alweer 7 jaar uit productie dus dat zal bij dromen blijven.
Misschien kan je nog ergens een ex R-GT rally auto vinden, dat komt redelijk in de buurt.
Wie van rallyrijden houdt of fan is van Abarth, raad ik aan om het museum Squadra.be nabij Lier (België) te bezoeken. Een collectie van 175 auto’s van 1 eigenaar. Museum is nog geen jaar open.
Grande Panda met de 145pk hybride aandrijflijn van bv de 600 zou best leuk kunnen zijn maar met een leeggewicht van 1250kg nog niet echt Abarth waardig. Eerder een leuke opvolging van een de 100hp die in de vorige generatie nooit gekomen is.
Gezien de “heritage” waar ze zo graag op terugvallen lijkt een 600 met 180pk 1.6+hybride mij een betere combi.
Zal minimaal een hybride moeten worden gezien de EU CO2 eisen.. Je wil als Stellantis niet dat het gemiddelde aan uitstoot stijgt als je het plafond al niet haalt..
Een Abarth Grande Panda met Peugeot zooi onder de kaap ziet niemand op te wachten.
Abarth is overleden met de productie stop van de 595/695 Abarth’s.
Alles wat nu de Abarth naam is niets meer dan Marketing, om een naam levend te houden, die ziel van de schorpioen is al allang dood.
Zo’n 600 koekblik met Abarth naam wil ook niemand hebben, heeft werkelijk niets met Abarth van doen, voor zo’n Grande Panda Abarth het zelfde verhaal.
Er waren ook geruchten over een Abarth 500e Competizione met 240 pk, maar die komt er niet, omdat het ding dan amper 200 km ver komt op een 42 kW/u accu.