Petrolgenoten. Er wordt weer een flagrante aanval gepleegd op onze gekoesterde V8’s. Een van de laatste bastions die weerstand bieden tegen de CO2-regels vanuit de EU. Volvo heeft hem namelijk alvast doodverklaard.
Ron Howards’s Rush over de F1-strijd tussen James Hunt en Niki Lauda draait pas vanaf september in de bios. Een kraakvers trailertje verzacht de wachttijd wellicht.
Onrust in het rurale Alphen. MasterMilo en zijn techneuten hebben de bekende Opel (O)Mega vermaakt tot een bizar autootje. Alsof hij nog niet extreem genoeg was.
Althans, de 82-jarige Formule 1-baas sluit het niet uit. De 1.6 liter V6 turboblokken die vanaf volgend jaar gebruikt worden klinken immers “als grasmaaiers”. En het befaamde grasmaaierracen is nooit echt aangeslagen.
Bijna drie jaar na het vergaren van de Guinness World Record-titel van snelste productie auto ooit, komt de biertoko het felbegeerde papiertje weer uit de handen van Piëch en consorten trekken. UPDATE: en ze hebben het papiertje weer terug.
Zin om even bij te komen van de zuinigheidsstrijd die elke automaker momenteel levert? We denken hier het perfecte medicijn tegen de muesliwaan van de dag te hebben.
De tekenduitser is sinds 2006 aan Kia verbonden, en werd onlangs aan het designhoofd gezet van nestgenoot Hyundai. Men is in Korea namelijk best wel content met zijn pennenstreken. Maar wat betekent dit concreet voor Hyundai?
