
Als je een groen imago wil, moet je een hypermile-wedstrijd organiseren. Een wedstrijd die mensen aanzet tot rotondes nemen met 50km/u, door rood rijden en vrachtwagens stimuleren tot inhalen op de snelweg. Een wedstrijd waarbij je zo weinig mogelijk brandstof moet verbruiken, maar wel kilometers maakt die je anders nooit zou rijden. Bij Opel kan je nu een Ampera winnen. Lees meer »
Ze zijn wel van de lat hoog leggen, daar bij Audi. De heren claimen maar wat graag de grootste speler in de premiummarkt te zijn. Maar goed, stiekem begint het er ook steeds meer op te lijken. En nu hebben de ze er weer eentje: Audi is binnen tien jaar de aller, aller grootste… Ehm, mja, aanbieder van alternatief aangedreven auto’s, zoals hybrides. Lees meer »

Dit hybrideproject van Kia was niet bestemd voor de Europese markt, maar aangezien het hier financieel lekker voordelig is om in hybrides rond te tuffen heeft de importeur van Kia Nederland besloten de Forte zelf hierheen te halen. In tegenstelling tot Priussen en Insights heeft deze Zuid-Koreaan een LPG-tankje aan boord. Superzuinig dus. Lees meer »
Wanneer straks alle autofabrikanten vooral elektrische en hybride auto’s bouwen, dan is het op zich wel handig dat er alvast een akkoord is over standaarden die internationaal voor dit type wagens moeten gelden. In Genève is gisteren door het World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations, dat onderdeel is van de United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), een akkoord bereikt over internationale veiligheidsnormen voor elektrische en hybride voertuigen. Lees meer »

Stop de persen! Er is wéér een Prius stuk! Mensen, wat een narigheid. In New York is een Prius tegen een stenen muur gereden. Wat mij betreft sowieso geen slechte oplossing voor de styling, maar dat terzijde. Bij het ongeluk is de 56 jaar oude bestuurster “niet levensbedreigend” gewond geraakt. Lees meer »

Roteb, het bedrijf dat in Rotterdam het vuilnis ophaalt, gaat groen doen. Ze nemen vandaag de eerste hybride vuilniswagen in gebruik, gemaakt door Volvo. Daarmee is Roteb het eerste bedrijf met een vuilniswagen die volledig elektrisch kan rijden in Nederland. Lees meer »

De verrassing op de Seat-stand in Genève was toch wel de IBE Concept (op Shakira na dan). Een volbloed elektrowagen, maar dan niet met het uiterlijk van een futloos StarTrek ruimteschip. Net als moederbedrijf Volkswagen gaat ook Seat vol inzetten op elektrisch vernuft. Lees meer »
Groen dat moet je doen. Niet alleen bij het kleuren van je auto, maar ook bij het oppoetsen van je imago. De Italiaanse grootvervuilers, die natuurlijk maar een minuscuul deel van de automarkt bedienen, willen dat hun supercars niet langer met vies, CO2 en dode dieren in verband gebracht wordt. Jankende veelcilinders en kolkende brandstoftanken gaan langzaam plaats maken voor elektromotoren en lithium-accu’s. Ferrari heeft het proces in gang gezet en Maserati is gedoemd haar Italiaanse familielid te volgen. Lees meer »

Citroën heeft een nieuwe concept gelanceerd. Op het web duiken foto’s op van de GQbyCitroën, een concept die is getekend door Mark Lloyd in samenwerking met het Franse mannenblad GQ. Patrick Grant van E. Tautz Tailors is verantwoordelijk voor de bekleding van het interieur. Lees meer »

Het feit dat de Mercedes F800 Style in Genève op een laminaatvloer staat, dat is natuurlijk helemaal niet belangrijk, maar het staat wel chique en het is belangrijk dat je af en toe ook stilstaat bij de details. Lees meer »

De matgroene Ferrari 599 HY-KERS op een spiegel, waarmee Ferrari in Genève blikken vangt, hebben we je al laten zien. Wat we je nog vergeten waren te vertellen, is dat Ferrari in de komende 3 tot 4 jaar voor de gehele modellijn een hybride optie wil kunnen leveren. Lees meer »

Hmmmm? Een beetje vreemd, maar…
Je zou de zin af kunnen maken met “maar wel lekker”, maar ik twijfel nog. Lees meer »

Op de IAA in Frankfurt maakten we vorig jaar kennis met de LF-Ch. Natuurlijk, dat was een hele dikke concept waar de scherpe randjes nog vanaf moesten, maar het was een voorbode voor de CT 200h. Een auto die de A3 en de 1 serie moet gaan kietelen. Lees meer »

In een ver verleden had ik verkering met een meisje dat naar anderen maar bleef ontkennen dat ze een vriendje had. Zwaar irritant kan ik je vertellen en de relatie heeft dan ook niet lang geduurd. Mijn onverwerkte frustraties ter zijde (Autoblog is ook mijn uitlaatklep) maar Porsche heeft eveneens heel lang ontkend dat zij hybride technologie zouden toepassen op hun sportwagens. De termen Porsche en hybride waren immers niet verenigbaar. En toch moeten de autofabrikanten er stuk voor stuk aan geloven, zelfs de stoere jongens! Lees meer »

Gecombineerde krachten uit Italië en Maleisië bouwen mama’s toekomstige boodschappenwagentje. Lees meer »

De Peugeot 607 is momenteel het meest luxe dat het Franse merk te bieden heeft. De 607 is echter geen serieuze concurrent voor de grote luxe Duitse sedans. Toch gaat Peugeot weer een graantje proberen te scoren in dit segment en presenteert in Genève de Peugeot 5 Concept, wat uiteindelijk de 508 moet worden. Lees meer »

Zullen we maar heel snel vergeten dat dit een hybride Ferrari is? Laten we vooral even genieten van zijn bijzondere matgroene lak. Het feit dat er allemaal van die vieze hybride meuk in zit vergeten we maar even. Lees meer »

Maak officieel kennis met de eerste hybride van Ferrari, hij heet: HY-KERS vettura laboratorio (experimenteel voertuig). We zagen onlangs al de eerste gelekte foto’s en nu heeft Ferrari het hele persbericht vrijgegeven. Lees meer »

De leukste verrassing (tot nu toe) uit Geneve is toch wel deze plug-in hybrid supercar van Porsche. Hij heeft een dikke V8 (500 pk) en daarnaast ook nog eens 3 elektromotoren, dat wil dus echt wel vooruit. Ons aller Autoblogger heeft gisteren het geluid morgen horen en is nog steeds onder de indruk. Kijk snel naar de foto’s Lees meer »

Je zal inmiddels wel gemerkt hebben dat Audi begonnen is met een groen offensief. En daarom laten zie in Geneve niet alleen de elektrische A1 e-tron zien, maar ook deze A8 Hybrid Concept. Want zonder hybride hoor je er tegenwoordig niet meer bij. Onder de motorkap vinden we een 2.0 viercilinder TFSI motor die 211 pk levert. Die is gekoppeld aan een elektromotor die is opgenomen in de 8-speed tiptronic transmissie. Samen levert dat een vermogen van 245 pk en 480 Nm. Lees meer »
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Waarom nog een saaie auto kopen? Ik heb het me serieus afgevraagd. Zo in het w...
Zoals voorgaande jaren hebben we ook nu weer een luchtige video waarin we een ...
Het laatste deel van ons avontuur in Geneve, ditmaal doet Wouter een aantal ko...
Gisteren deel 1, nu deel 2 van ons videoverslag uit Geneve. Conceptcars, s...