Afgelopen zomermaanden heeft u mogen genieten van onze serie Autoblog.world™, waarin we dieper ingingen op diverse automotive-minded landen. We schreven over Duitse degelijkheid, Zweedse veiligheid, Brits raffinement, Amerikaans comfort, Italiaanse emotie, Chinese kopieerdrift en Japanse betrouwbaarheid. Ook Frankrijk hoort eigenlijk in dat lijstje thuis, maar die bewaren we voor een volgende keer. We hebben nog […]
De Belgische autoindustrie deel 2
In vervolg op mijn eerdere stukje over de Belgische automerken, een vervolg. Er zijn minimaal een kleine 100 automerken in België actief of actief geweest. De autoindustrie was hier van een groter belang dan in Nederland, waar na DAF (een kleine 800.000 stuks) en Spyker het merk Eysink komt, dat in totaal wellicht 500 auto’s […]
De Belgische autoindustrie
Na de column van Michiel, bleef ik toch met het gevoel zitten dat er wat aan mist. Ik heb dit later ook wel eens uitgesproken. De Nederlandse autoindustrie is in vergelijking met de Belgische eigenlijk onbetekenend te noemen, tot de productie van DAF. Merken als Minerva, Imperia, Excelsior en F.N. worden door velen zelfs nu […]
