Met het oog op markten waar compacte sedannetjes gretig aftrek vinden (hoi China, dag Rusland) komt Citroën met twee modellen die dit segment, goed voor 20 miljoen registraties in 2011, een beetje Franse fleur moeten geven: maak kennis met de C-Elysée en de C4 L.
Sebastien Loeb met 545 pk DS3 naar X Games
Wegmisbruiker Hollande trapt zijn DS5 op de staart
In wat minder ontwikkelde landen heb je als regeringsfunctionaris nog het privilege alle regels aan je laars te kunnen lappen, maar in Europa is dat wat moeilijker, hier lig je altijd onder een vergrootglas, en word je bij overtreding tot verantwoording geroepen. Zo ook de verse Franse president Francois Hollande.
200 ton zwaar rotsblok richt ravage aan in China
Wat voor auto’s rijden presidenten en wereldleiders?
Als “wij” simpele zielen een auto van de zaak krijgen is dat met een beetje geluk iets van het formaat Golf. Als we heel erg ons best doen staat er misschien zelfs een Passat-achtige voor onze Vinex-woning, maar daar nemen wereldleiders natuurlijk geen genoegen mee. Als je machtig bent wil je dat ook uitstralen. Laten […]
President Hollande arriveert in een Citroën DS5 Hybrid4
Peugeot sluit Experience Center, gaat samen met Citroën hokken in Amsterdam Zuidoost
Kostenbesparing is een bitch. De -voor Nederlandse proporties- best wel grote showroom annex testritjesfaciliteit in Breukelen gaat per 1 juni 2012 dicht. Ook Citroën Nederland pakt haar biezen om samen met nestgenoot Peugeot naar een nieuwe plek te gaan. Een teken aan de wand voor wat er komen gaat qua Europese Carmageddon?
Citroën: ‘volgende C5 wordt door Opel gebouwd’
Daar gaan we weer: volgens mij is er tijdens een dinertje tussen GM en PSA een potje ‘modellenkwartet’ gespeeld en wordt de fabricage van toekomstige modellen volgens de uitkomst ervan verdeeld. Na de Zafira die wel/niet/misschien naar Frankrijk gaat, komt de volgende Citroën C5 naar Duitsland, dixit een PSA-bobo.
Citroën DS3 Racing S.Loeb komt naar NL [op = op]
Citroën Numéro 9 is officieel! [updated]
Hier is ‘ie dan: de opvolger van de Metropolis Concept en een voorbode voor de gehele DS-lijn van Citroën. Aangenomen werd dat deze shooting-brake-achtige als DS9 door het leven ging, maar die naam bewaren ze wellicht voor het productiemodel. Wij mogen hem Numéro 9 noemen, en wát een plaatje is het.
