Rotterdam heeft een flinke berg geld gereserveerd om mensen zo ver te krijgen dat ze hun oude vervuilende auto naar de sloop brengen, en een nieuwe schone auto kopen.
Voordat er überhaupt foto’s en specificaties bekend gemaakt zijn van de nieuwe 308 SW, verklapt Peugeot alvast dat deze stationwagen 14% bijtelling krijgt in 2014. En er zijn tevens al prijzen bekend.
Hoewel sommige media spreken over een van de grootste terugroepacties uit de geschiedenis van het bedrijf, lijkt de situatie in Nederland relatief mee te vallen. We zetten alle feiten over deze actie van Volkswagen even op een rijtje.
Een slecht voorbeeld doet slecht volgen: in navolging van Utrecht wil de Partij van de Autopesters (PvdA) in de gemeente Den Haag nu ook milieuzones in de binnenstad invoeren.
Volvo wil zich meer gaan manifesteren in de aantrekkelijke markt voor politiewagens, en zegt hiervoor zelfs een speciaal nieuw chassis te hebben ontwikkeld.
Over iets meer dan een jaar gaat het dan toch echt gebeuren. Dieselauto’s van 15 jaar en ouder zijn vanaf dan niet meer welkom in het centrum van Utrecht. Ben je toch zo brutaal om het centrum in te rijden? Dan riskeer je een boete van 200 euro.
Op zoek naar wat publiciteit en het breken van enkele FIA-records heeft Opel onlangs met een aantal Astra 2.0 CDTI’s 24 uur lang rondjes gereden. De inspanningen waren niet voor niets, want er sneuvelden 18 records. Gemiddeld werd er 201 km/u aangetikt.
Van de VN en een handjevol gekwetste mensen mogen wij roomblanke slavendrijvers nooit meer iets met Zwarte Piet/blackface/Morikaantje-zwart-als-roet doen, maar hoe zit het eigenlijk met hen die het gezicht voor de lulz onder het dieselroet laten blazen? Is dat niet ook heel racistisch?
Met tot 500 pk en een dubbele hoeveelheid aan Newtonmeters heeft de dieseluitvoering van Audi’s Q7 genoeg oempf aan boord om zijn vadsige lijf in beweging te krijgen. Alleen dat uiterlijk, dat was volgens sommige tuners nog niet dik genoeg.
