Als je denkt alles gezien te hebben, komt er plots een blauwe race-overal in beeld rennen die twee BMW E30’s tegelijk aan het driften brengt. In z’n eentje (nee, niet de auto). BURN THE WITCH!
Het beste zicht heb je wanneer je met je neus bovenop de actie staat, maar of dat bij de nobele Saoedi-volkssport nummer één, Hagwalah, altijd even verstandig is?
Ook met de oudjes kan je nog een hoop lol beleven, en de stelregel is: ‘een BMW M5 in handen van een inwoner van een voormalig Sovjet-republiek, betekent dat niemand zijn leven veilig is.’ Zo ook in Georgië.
Zo. 2012 is een wrap. De wereld is niet vergaan, peut kost nog steeds geen 2 euro de liter en files worden langzaam uitgeroeid door de Asfaltwals. Genoeg reden voor optimisme. Namens de gehele redactie; maak er een knalfuifend nieuw jaar van, petrolvrienden en -vriendinnen!
’s Nachts, als iedereen slaapt, is er een speciaal Pools BMW-gezelschap dat de wegen onveilig maakt. Bandjes getrokken, negatief camber maximaal? Video-klik snel door.
Nee, er is weinig waar je mij gelukkiger mee kan maken dan een goed uitgedoste en/of aangeklede eighties Volvo. Een station met een V6 turbo of V8? Dan heb je goud. Het geluid alleen al, heerlijk!
Wellicht hadden de makers van de volgende video Wouter in de Bentley Mulsanne door een paar plassen zien stoempen, en dachten ‘dat kunnen wij ook!’. Hoe comfortabel zou het daarbinnen nog geweest zijn?
Deze man verdient hem: het predikaat ‘faalhaas van de week’. Want als je het klaarspeelt om op een lege parkeerplaats tegen de enige paal in de wijde omgeving te rijden, dan ben je wel erg ‘speciaal’.
Lastig, die plotseling opdoemende stukken ijs op de weg. Zeker als je net een vrachtwagen inhaalt, nét iets te snel gaat en een touringcar van tegengestelde richting op je afkomt.
Bewijs: het niet hebben van armen hoeft je driftcarrière niet in de weg te staan. Kundig voetenwerk is voor sommige doorzetters genoeg om zijwaarts te kunnen glijden in competitievorm.
Ja, wat zijn het toch een heerlijke driftmachines hè, die Nissans 180 uit vervolgen tijden. Degelijke techniek, weinig onderhoud, maar helaas niet opgewassen tegen betonnen paaltjes. Of eenhandige drifters zonder ervaring.
