Bij het zien van de immer populaire ‘meerijdfilmpjes‘, waarin een leuk grietje met parelwitte tanden en fors geaugmenteerde melkbussen op de passagierstoel van een supercar plaats neemt denk ik altijd ‘leuk, jopen!’. Anderen ergeren zich er kapot aan, en voor hen is het volgende filmpje.
Gefortuneerde petrolheads uit Rusland die zich met extreem opgevoerde supercars regelmatig verzamelen onder de vlag van Dragtimes.info en in de nachtelijke uurtjes ’s lands snelwegen onveilig maken, dat is niets nieuws meer. Wat we nog niet hadden gezien is de interventie van een politie-auto
Als je geen half miljoen hebt liggen voor een echte Nissan Juke-R, dan bouw je er toch lekker zelf een? Uiteraard met de motor van een GT-R, want die hoort er helemaal bij.
De Nissan GT-R en rondetijden op de Nordschleife, het leverde een niet-aflatende stroom media-aandacht op, maar gelukkig was het de laatste tijd lekker stil omtrent Godzilla op de Ring. Genoeg is genoeg. Komt daar nu verandering in?
Als je een Aston Martin-neusje op een Toyota iQ kan zetten, dan moet een Nissan GT-R-neusje ook kunnen. Dat is wat ze in Hong Kong gedacht moeten hebben toen ze dit bouwden.
Net als vorig jaar wordt er op bovenstaand vliegveld zonder vliegtuigen opnieuw ouderwets hard gas gegeven door een stel benzineverslaafde Yanks. En wel met negen van misschien wel de fijnste auto’s van 2012. Oh boy!
Men neme een negental uiterst begerenswaardige stuurmansauto’s en test er een week mee op Californische wegen en het glooiende asfalt van Laguna Seca. Klinkt als een leuke opdracht, nietwaar?
Getunede Nissan GT-R’s zijn er in twee categorieën: ‘asociaal rap getuned‘, met misschien 200 of 300 pk vermogenswinst, en ‘compleet bonkers omgwtf-laten-we-de-auto-compleet-in-tweëen-scheuren getuned’. Deze Switzer GT-R behoort tot de laatste categorie, en hij is Godse snel op de dragstrip.
De sprintfeesten van DragTimes onder de noemer Unlim 500+ behoeven hier geen introductie meer. Maar voor wie nog even wil weten wat dit petrolheadgedoe precies is: een compilatie!
