Audi heeft al een aantal keer de wens uitgesproken om per 2020 het label Number One premium brand in the world te dragen. Om die titel van BMW te pikken is besloten om komende vier jaar zo’n €13 miljard te gaan investeren in nieuwe (en bestaande) fabrieken, nieuwe modellen en nieuwe technologie.
premium
Duurste autoshampoo ter wereld: $242 per fles
Kia is premium in 2017 en lanceert 51 nieuwe modellen
Denivellering: Chinese parkeerplaats is Audi-only
Nederlandse miljonairs dol op BMW & Volkswagen
Prijzen Opel Adam beginnen bij 12.495 euro
Top 10: Dit zijn de ‘duurste’ viercilinders
“V12, V10, V8 en V6, jullie houdbaarheidsdatum komt in zicht!”, aldus een ketterende Groen7-redactie door de bedrijfsintercom. Om dat te benadrukken heeft onze EV-lovende brigade een top10 in elkaar gezet van de duurste auto’s met viercilinders, om aan te tonen dat downsizing ook in de toplagen van de autowereld niet meer weg te denken is.
Spekken met opties of een dikke motor?
“Volvo komt met klein model onder de V40”
Misschien wel één van de opvallendste trends in autoland: compacte auto’s overgoten met een premium sausje die voor teveel geld de deur uit gaan. Zelfs in kwakkelend Europa is daar nog vraag naar. En wat heeft Volvo in dat segment te bieden? Precies, helemaal niets. Maar dat gaat wellicht veranderen.
Subaru Impreza is ontzettend Duits [koopje]
Renault wil een premium merk: “Initiale Paris” [updated]
Zijn ze nou helemaal gek geworden daar in Frankrijk? De zaken lopen momenteel voor geen meter bij Renault, maar toch hebben ze het megalomane plan opgevat om een nieuw premium merk te gaan lanceren. Volgens Chief Operating Officer Carlos Tavares wordt er gedacht aan de naam “Initiale Paris” en zou de hulp van Mercedes ingeroepen […]
