Maar hij is nog steeds niet stijlvol.
Ondergetekende heeft een beetje een haat-liefde relatie met de Audi RS6. In principe is het idee heel erg gaaf. Geef een onopvallende sedan of stationwagon een grote motor, terminaal onderstuur en veel luxe mee en je hebt een ideale auto voor de wintermaanden. Bij de eerste RS6 was het verschil in uiterlijk niet heel erg groot met de S6, maar het verschil in performance des te meer.
De derde generatie is nét uit productie en dat was een mega-hit. Het was een favoriete auto voor criminelen, plaatjesdraaiers, Autoblog-lezers, voetballers, celebrity’s-waarvan-het-onduidelijk-is-wat-hun-beroep-is, Youngtimer-handelaren én een verdwaalde snowboarder.
Dat succes is naar mijn mening meteen zijn makke. Het is namelijk geen onopvallende auto meer. Sterker nog, het is een statement. De RS6 is niet fraai, onopvallend en daardoor gaaf, maar loessoe, kraantje en waus. Geen idee wat die woorden betekenen, maar daardoor zien we de RS6 in de meest afgrijselijke wraps, met gare velgen, foute verbredingen en veel teveel uitlaten. En als dat niet het geval is, sta je naar een zwarte Audi RS6 te kijken. Een zwarte Audi RS6 is volgens @Jaapiyo de meest populaire auto op Autojunk. Maar gelukkig stuurde @dutchdriftking een tip met -eindelijk- een fraai uitgevoerde RS6.
Je moet ‘m even uit Duitsland halen, maar dan heb je wel wat. Deze RS6 is namelijk niet zo fout mogelijk uitgevoerd, maar juist wat klassieker. Dat doet de auto veel goed. Dit betekent wel dat de vorige eigenaar flink in de buidel heeft moeten tasten, want geen van de kleuren of houtsoorten is standaard. De exterieurkleur is ‘Verdant Green’ en het amaretto interieur zorgt voor een fraai contrast. De RS6 heeft god-zij-dank geen carbon interieur-delen. Dat was namelijk mogelijk, tegen betaling uiteraard. Dan heb je een loodzware auto, en doe je er stripjes carbon in. Verder lijkt het alsof de meeste opties zijn aangevinkt.
Helaas zijn de 21″ velgen gekozen. Deze zijn namelijk duurder en zijn gegoten, terwijl de standaardvelgen gesmeed zijn. Maar eerlijk is eerlijk, het misstaat niet. De auto moet nog een vrij stevige 95 mille kosten (exclusief import en BPM). Helemaal stijlvol is de auto nog steeds niet (het blijft een dikke Duitser), maar het kan er mee door. De advertentie kun je HIER bekijken.
Even wachten op mijn zakgeld , dan koop ik hem. Wat een prachtige bak!
Ipv dat hout even pianolak erin en hij is perfect. Mooi om eindelijk een rs6 te zien zonder dat afschuwelijke donkere glas. Wielen perfect, kleur perfect. Heel mooi zo.
@cpp1: dat ja! Voor de rest perfect!
@cpp1: klopt dat vind ik ook altijd dat lelijke zwarte glas. Net of de auto daar mooier van wordt. Ben dus niet de enige die dat vind.
@thomasthomas: wel superpraktisch heb het zelf ook op mijn combi en de kids hoor je op de achterbank niet over zon in hun ogen. Terwijl bij de auto van mijn vrouw vaak gepiep te horen is. En ze rond rijdt met van die lelijke roze zonweringsdingen.
@jpoers: Mijn vorige auto (Kia Cee’d) was mijn eerste auto met privacyglas. Ik vind t niet mooi, maar ’t moest, want anders kon ik enkele andere opties niet nemen. Maar ik ben om, het is echt heel fijn. Echt mooi vind ik het nog steeds niet, maar het is echt praktisch. Fijn voor de Kids, fijn als er in het donker iemand achter je rijdt met aftermarket xenon (of een SUV of busje die geen afstand houdt), en minder inkijk als je spullen bij je hebt.
@thomasthomas: als het rondom helemaal zwart is vind ik het wel mooier. Maar alleen achter nee dan niet.
@ikleesookoverautos: Rondom mag niet. Scheelt ook veel of het een af-fabriek optie is of bij de lokale tuningsboer is gedaan. Dat laatste geeft nog wel is een tikkeltje foute uitstraling..
@cpp1: Eens! Het valt mij ook op dat door deze samenstelling het interieur gelijk wat gedateerd aanvoelt.
Laat ik het zo zeggen: het USP van Audi waar iedereen altijd zo lyrisch over is, zie ik nu niet 123 terug.
@cpp1: Met getinte ramen kan je zaken gemakkelijker op de achterbank laten of een rommilige koffer hebben. Gewoon daarvoor heb ik (af-fabriek) getinte ramen. Ik heb een hond dus is de hoedenplank nooit aanwezig en mijn koffer is altijd wel vol met niet-estetische zaken.
Gaap vooral het interieur
@mcarre: jijj hebt liever zwart ?
@rovadepo: Ik wel, dit is niet mooi. Hout hoeft van mij ook niet in deze kleur.
@fmgarcia: nee blauw rood of wit
Ik kan deze spec zeker waarderen en het ziet er ook wel classy uit maar de Sjonnie in me zou hem toch in het donkerblauw of antraciet bestellen mochten het mijn centen zijn.
Wat een prachtige combinatie van chique en sportief! Zeer smaakvol, prachtig interieur en wat een geweldige groene kleur. En geen zwarte velgen; HEERLIJK! Valt altijd zo weg onder een auto.
Het is dan wel niet de juiste groene tint, maar groen is altijd goed.
Wellicht de logo’s en type aanduidingen nog in het geel uitvoeren en dan begint het ergens op te lijken !
@johnhert: hahaha, wanneer de reactie en username on-point zijn!
@johnhert: poahhh das mien maerk
Tijdje terug zag ik een nieuwe Duitse RS4 in het groen op de snelweg.
Toen was ik ook direct verliefd!!
Deze vind ik ook prachtig, op het hout na
Het interieur had her en der ook nog iets bruiner gemogen, nu oogt het als een lapjeskat. Verder een gave kleur!
Maar echt serieus dat hout is naar mijn mening echt om te kotsen in combi met de bekleding :-( exterieur is wel erg dik
@rutger97: eens.. en het is ook nog eens geen hout.
Goede kleurstelling op de verkeerde auto
@toyotafortuner: klopt. Op een aygo zou dat beter staan ?
@toyotafortuner: had een alpina moeten zijn
@toyotafortuner: Op en Allroad zou dit niet misstaan.
@rutgerk: idd. https://www.autoblog.nl/nieuws/koop-willemes-favoriete-auto-op-marktplaats-93050
Erg mooie buitenkant. De 21-inchers ogen beter dan de 20-inchers. Omdat de auto toch hoegenaamd niets op een circuit te zoeken heeft, is het feit, dat de 21-incher geen gesmede velg is niet zo’n probleem.
Het interieur vind ik verschrikkelijk, liever een antraciet alcantara interieur. Met hexagon alu lijsten (ipv dit afgrijselijke hout) op dash en console.
Ik blijf het toch jammer vinden dat hier geen business uitvoering van is , zoals bij de E63 AMG. Dat zou hem in mijn ogen perfect maken, zeker in deze kleuren!
@jasbelle: een S6 doet wonderen voor het sleeper effect. Wel een beetje compromis voor kracht en waarschijnlijk geluid…
Mooi kleurtje. Het stuur mag van mij alleen zwart zijn.
Mooiste exterieur kleur ooit ever.
Heb zelf ook een groen tint op de wagen maar niet zo’n mooie als dit.
Leuk, maar eigenlijk moet je deze zwart wrappen, verlagen, zwarte raam, zwart interieur, die zwarte wielen zetten.. je weet! Je maakt m af met een sportuitlaat..
@crew: lees je post nog eens na ..
@bischero: idd, er staat een foutje tussen “leuk….sportuitlaat”
Kleur is fantastisch. Zilverkleurige velgen ook, maar maatje kleiner vind ik mooier.
Maar dat interieur…. oei, iets te oranje bruin hoor. En dan zo’n lelijk stuur met stukken zwart… en dan ook nog dat hout…
Precies de reden dat Audi een S6 etc heeft. Minder ‘dik’ en daardoor beter te pruimen. De ‘r’ is er wel bij te tunen. Voor mensen die wat minder opvallend willen rijden maar wel van doorrijden houden. Uiteraard in het zilvergrijs. Of zwart. Of daytona grijs.
Ben geen Audi fan maar dit heeft toch zeker wel wat. Chique en sportief gecombineerd…. Misschien even to much met al dat hout maar verder met smaak samengesteld.
Mooie auto, zeker door de mooie groene kleur en het bruine leer. Wel een beetje jammer dat die kleur leer totaal niet matcht met het zwart in de auto en het grijze plafond.
Ik vind de interieur combi bruin zwart altijd erg vloeken. Doe dan alles bruin.
Het is gewoon boef man
Gave uitvoering zo! Donkergroen icm die kleur leer is erg mooi, zelfs op een rs6. Deze wielen zijn wel een maatje te groot. Persoonlijk snap ik niet dat je zóveel geld aan een auto met dito optielijst geeft om vervolgens genoegen te nemen met de Bose installatie. Vink dan ook gewoon die B&O premium meuk aan!
Waar mensen het waandenkbeeld vandaan halen dat glimmend houtfineer mooi combineert met mat en zacht donker plastic: ik heb er waarlijk geen idee van. De wansmaak voorbij, dit is compleet overladen.
Wanneer je optie “notenhouten ontsierlijsten” aanklikt….
Als je ziet dat zulke kleuren bestaan, dan ben je toch niet goed bij je hoofd om dezelfdealsdeburen-grijs te nemen. De combinaties van het interieur vallen me nogal tegen. In principe vind ik ze beide mooi, maar dus niet gecombineerd.
Meteen nu die in de publiciteit is, goed beveiligen die handel. Schurken lezen ook Autoblogs en om het kleurtje geven ze niet.
Droom combi interieur-/exterieurkleur. Jon Olsson is skier vgm, geen snowboarder ;)
Mooie auto, alleen het bruine leer heb ik mijn twijfels over.
Ik ben het het met de anderen eens, het oranje leer, het hout, het stuur, het groen en de wielen zijn het allemaal net niet. Fantastisch op een Rover 75 maar hier niet.
Oef… Dit is het echt net niet. De kleur van het leer en het hout gaan niet echt lekker samen. Bovendien zit er zwarte hemelbekleding in dat maakt de auto ook eigenlijk al wel fout. Als je niet wilt opvallen met een RS6 bestel je een grijze, 20 inch, zwart leer met een andere houtsoort.
Leuk om m’n eigen tip terug te zien! Ik vind de kleur Verdant Green Pearl echt geniaal, qua exterieur is de auto echt af. Wat interieur betreft, ik vind de kleur van het leder gaaf, maar mogelijk net even té veel in combinatie met de rest. Gek, want normaal ben ik gek op ‘pindakaas’ leder. Nee doe hier maar zwart pianolak inleg, en dan wit leder (uitgebreid pakket, niet alleen de stoelen, maar ook andere interieur panelen) met groene stiksels. Dat zou de wagen af maken. Maar ik vermoed dat dit interieur wel goed los te verkopen is. Dan een standaard interieur halen en deze door een kwaliteitsbedrijf met kwaliteitsmaterialen laten her-bekleden.
Men zegt wel eens wat van bepaalde merken dat bepaalde materialen/schakelaars er “goedkoop” uitzien… Ik vind die ontsierende plastic lichtschakelaar links van het stuur ook nogal een goedkope indruk maken. Verder vind ik dit een lelijke, doch snelle, gezinsbak. Dit mag je uiteraard niet met me eens zijn. :-)
Helaas zijn de 21″ velgen gekozen. Deze zijn namelijk duurder en zijn gegoten, terwijl de standaardvelgen gesmeed zijn.
Kan ik hier uit opmaken dat gegoten velgen “slechter” zijn dan gesmeden? @willeme
Gegoten velgen zullen eerder kans hebben op scheuren ofzo?
Miss idee om een artikel aan te wijden, alle verschillende soorten velgen?
@ikleesookoverautos: Ben ik ook wel eens benieuwd naar. Wat zijn de verschillen en wat zijn de voor- en nadelen.
@ikleesookoverautos: grootste verschil van gesmeed tov gegoten : gesmede velgen zijn beduidend lichter -> lager onafgeveerd gewicht = beter weggedrag.
Brrr dat interieur. Nee dank je.
De lak, erg mooi. De kleur van het interieur, absoluut niet mijn smaak.
Een Avant koop je voor je hond(en). Privacyglass is dan een must.
@rutgerk: voor een TDi versie gaat die vlieger misschien op, voor een RS6 niet bepaald, die beesten zouden horendol worden van de ac-/deceleratie en bochten-op-snelheid ?
Ik mag dit eigenlijk niet zeggen aangezien ik een beetje een Italiaans hart heb, maar deze audi is wel heerlijk
Hetzelfde, maar dan anders. Én betaalbaar(der) in Nederland.
https://link.marktplaats.nl/m1324646306
@WoutJan15: dat matte hout is inderdaad veeeeeel mooier.
@woutjan15: Ik vind hem anders nog steeds onwijs duur gezien de kilometerstand.
“Dan heb je een loodzware auto, en doe je er stripjes carbon in. ”
Hear hear! Als je dat bestelt ben je danig in de war
Neen neen, toch maar niet. Een RS is geen XJ ofzo he.. Grijze of zwarte lak, zwart interieur, zwarte dakhemel en that’s it!