Stand na GP Hongarije 2021 plus 6 dingen die opvielen

Het is maandagochtend, dus we hebben de stand na de GP Hongarije 2021 voor je. Plus enkele dingen die ons opvielen.

Man, waar moeten we beginnen? De Grand Prix van Hongarije 2021 was namelijk weergaloos. Het is altijd geweldig om een nieuwe racewinnaar te zien. Dat gebeurde afgelopen weekend weer eens.

Voor de neutrale toeschouwer was het een enerverende race. Een startcrash, een vreemde strategie voor Hamilton bij de herstart en een hele hoop actie op de baan. Er was echt voldoende dat de race spannender maakte. Normaal gesproken is de GP Hongarije niet om aan te gluren. Ditmaal was ‘ie spectaculair.

Ocon magistraal, met dank aan Alonso

Het heeft even geduurd, maar er is eindelijk weer een nieuwe racewinnaar. Vorig seizoen kregen we Gasly en Pérez als nieuwe winnaars. Gisteren was het eindelijk Esteban Ocon. Ocon reed foutloos, maar de Alpine was niet buitengewoon qua snelheid. Vettel kon er makkelijk in de buurt blijven, maar er (net) niet langs.

Fernando Alonso hield de enorm snelle Hamilton rondenlang achter zich. Geweldig teamwork. Als hij dat niet gedaan had, had Lewis de race wellicht gewonnen. Die oude vos piepelde en frustreerde Hamilton enorm.

Williams dik in de plus

We gaan verder met een achterhoedeteam. George Russell heeft namelijk Q2 níet gehaald. Nu kun je denken: wat maakt het uit, die Williams is toch de langzaamste? Dat is nu niet meer het geval. Hij heeft zelfs twee keer Q3 weten te halen. Afgelopen GP was de eerste keer dat Russel niet door wist te klimmen naar Q2. Het is vooral bijzonder omdat eigenlijk werd aangenomen dat de kans op Hongarije verreweg het grootste was. Dat dacht Russell zelf ook. In de race echter kwam alles weer goed, zowel Russell als Latifi pakten flink wat punten.

Mercedes ineens tóch snel

Normaal gesproken is Hongarije een Red Bull-circuit, alhoewel het Mercedes is die ‘m meestal wint. Lewis Hamilton voelt zich hier thuis. Het kinderlijke gemak waarmee Hamilton en Bottas echter de eerste twee plaatsen pakte. Het lijkt er zelfs op dat Mercedes ‘plotseling’ snelheid gevonden heeft. Dit is een grove insinuatie, we weten het. Echter, Mercedes-prominenten hebben al vaker (achteraf) aangeven dat de motoren iets teruggeschroefd waren om niet te dominant te zijn. Het is dus altijd even inschatten of de Hamilton-prestaties van wereldklasse zijn of dat zijn auto het ineens goed doet. Het feit dat Hamilton vanaf de laatste positie vrij eenvoudig het podium kan pakken, geeft aan hoe groot het verschil in klasse is tussen Hamilton en de rest. Of het is de auto.

Verstappen heeft ook altijd pech

Het zou toch niet het geval zijn dat Verstappen zo’n coureur wordt die telkens alles tegen heeft? Enkele misgelopen pole positions, een klapband en een Britse recordmeister die je de baan aftikt. En daar waar je grootste concurrent telkens alle geluk van de wereld heeft met de stewards, heb je dat zelf niet. Dan hebben we het nu over dit jaar. Het hoort absoluut bij de sport, het kan soms ineens meezitten, maar soms is het bijzonder zuur.

Schumacher was ook niet altijd geliefd

Het boegeroep was afgelopen weekend Nederlands belangrijkste export-product. Het komt in de F1 niet vaak voor dat coureurs worden uitgejouwd door het publiek. Echter, de afkeuring naar Hamilton was opmerkelijk. Maar misschien was het opmerkelijker dat Hamilton en Wolff er op ingingen. Alsof het ze uitmaakt. De spelletjes van Hamilton zijn gewoon toegestaan in de F1, dus waarom er geen gebruik van maken? Die achtste wereldtitel is belangrijker dan de waardering van een handjevol plotselinge Hollandse F1-hooligans, nietwaar? Oh, en de opmerking dat Alonso gevaarlijk bezig is na de GP zorgt er overigens voor dat men de woorden Hamilton en hypocriet als een pleonasme zien.

Vettel stiekem best goed

Sebastian Vettel had niet een al te beste periode bij Ferrari. Foutjes slopen erin, veel emotie, veel druk en weinig resultaten. Bij Aston Martin leek het aanvankelijk ook niet direct te vlotten waardoor de Lance Stroll een viervoudig kampioen achter zich kon houden. Als er bijzondere omstandigheden zijn, weten oude rotten zich wel vaker in de kijker te rijden. Helaas moest hij zijn positie opgeven, Vettel werd namelijk gediskwalificeerd van de uitslag.

Rijderskampioenschap

Er zijn maar liefst 13 hele mutaties op de lijst! Om het duidelijk te maken hebben we het verschil er eventjes bijgezet. De grootste stijger is niemand minder dan … Nicolas Latifi! Die was goed in vorm op de Hungaroring. Verder is Hamilton voorbij aan Verstappen aan de leiding. Het verschil is niet enorm, dus het blijft enorm spannend. Verstappen mag wel Alonso wel een bedankje sturen. Verder: Ocon stijgt in de lijst. Disclaimer: we gaan er in dit geval van uit dat Vettel gediskwalificeerd is (er is bezwaar aangetekend door Aston Martin Racing).

De stand na de GP Hongarije 2021 in het rijderskampioenschap is als volgt:

Positie	Coureur	Team	Punten	Verschil
1	Hamilton	Mercedes	195	+1
2	Verstappen	Red Bull	187	-1
3	Norris	McLaren	113	0
4	Bottas	Mercedes	108	0
5	Pérez	Red Bull	104	0
6	Sainz	Ferrari	83	+1
7	Leclerc	Ferrari	80	-1
8	Gasly	AlphaTauri	50	+1
9	Ricciardo	McLaren	50	-1
10	Ocon	Alpine	39	+3
11	Alonso	Alpine	38	0
12	Vettel	Aston Martin	26	-2
13	Tsunoda	AlphaTauri	18	+1
14	Stroll	Aston Martin	18	-2
15	Latifi	Williams	6	+4
16	Russell	Williams	4	+1
17	Räikkönen	Alfa Romeo	2	-2
18	Giovinazzi	Alfa Romeo	1	-2
19	Schumacher	Haas	0	-1
20	Mazepin	Haas	0	0

Constructeurskampioenschap

Ook hier zijn er veel mutaties. En ook hier hebben we die even aangegeven. Helemaal gratis! Het belangrijkste is dat Mercedes weer de koppositie heeft gepakt. Het verschil is niet enorm. Alpine maakt dankzij de winst van Ocon en de P5 van Alonso een sprongetje. AlphaTauri zakt ondanks twee auto’s in de punten. De concurrentie scoorde gewoon net even wat beter. Onderaan zien we dat Haas extreem stabiel is. Williams maakt een flinke sprong en gaat Alfa Romeo voorbij. Aston Martin zakt, maar ook hierbij de disclaimer dat we ervan uitgaan dat de diskwalificatie blijft staan.

De stand na de GP Hongarije 2021 in het constructeurskampioenschap is als volgt:

Positie	Team	Punten	Verschil
1	Mercedes	303	+1
2	Red Bull Racing Honda	291	-1
3	McLaren Mercedes	163	0
4	Ferrari	163	0
5	Alpine Renault	77	+2
6	AlphaTauri	68	-1
7	Aston Martin Mercedes	66	-1
8	Williams Mercedes	10	+2
9	Alfa Romeo Racing Ferrari	3	-1
10	Haas	0	0

Kwalificatieduel

Het is duidelijk dat de nummer 2 rijders het lastig hebben. Bottas, Pérez, Ricciardo en Latifi hebben het zwaar. Sainz is op de baan nog niet eens zo heel erg verkeerd, maar mist de laatste twee tienden die Leclerc wel weet te vinden. Alonso en Ocon houden elkaar goed in evenwicht. Mazepin scoorde voor de tweede maal dit seizoen omdat zijn teammaat crashte.

De onderlinge stand na de GP Hongarije 2021:

Team	Coureur	Coureur
Mercedes	Hamilton (8)	Bottas (3)
Red Bull	Verstappen (10)	Pérez (1)
McLaren	Norris (9)	Ricciardo (2)
Aston Martin	Vettel (7)	Stroll (4)
Alpine	Alonso (6)	Ocon (5)
Ferrari	LeClerc (8)	Sainz (3)
AlphaTauri	Gasly (11)	Tsunoda (0)
Alfa Romeo	Giovinazzi (8)	Räikkönen (3)
Haas	Schumacher (9)	Mazepin (2)
Williams	Russell (11)	Latifi (0)

Snelste raceronde

De snelste auto, de snelste coureur, een zachte (gele) band en een vrije baan. Hamilton liep zo’n 3 seconden per ronde in op het einde. Uiteraard goed voor een snelste ronde. Het verschil was enorm. Het leek er voor lange tijd op dat Hamilton dit punt ging pakken. Als een duvel uit een doosje ging Gasly in de op één na laatste ronde naar binnen voor jong gebruikte soft-banden. Daarmee zette hij de snelste tijd neer. Gasly pakte daarmee tevens een punt weg bij Hamilton.

De onderlinge stand na de GP Hongarije 2021 qua snelste raceronde is als volgt:

Coureur	Team	Aantal snelste racerondes
Hamilton	Mercedes	4
Bottas	Mercedes	3
Verstappen	Red Bull	3
Gasly	AlphaTauri	1

Driver of the Day

Wat ons betreft gewoon Alonso. Ook het publiek was zeer verdeeld. Alle autosportfans kozen voor Alonso en Ocon, de Britten en Hollandse zuurpruimen stemden voor Lewis Hamilton en hij werd derde. Waarschijnlijk. Uiteindelijk werd de Driver of the Day toch Fernando Alonso! Olé!

De onderlinge stand na de GP Hongarije 2021 in het Driver of the Day klassement is als volgt:

Coureur	Team	Aantal nominaties
Pérez	Red Bull	2
Vettel	Aston Martin	2
Norris	McLaren	2
Leclerc	Ferrari	2
Hamilton	Mercedes	1
Verstappen	Red Bull	1

Heeft de Autoblog-redactie de GP van Hongarije 2021 goed voorspeld?

Nee, absoluut niet! Jaap waagde een poging door Leclerc en Sainz te nomineren. Uiteindelijk pakt Michael 1 puntje doordat hij Hamilton in elk geval op het podium had verwacht. Dus zelfs als iedereen er compleet naast zit, pakt hij een puntje. Nee, hij rijdt geen Mercedes…

Onderlinge stand na de GP Hongarije 2021 in de AB-redactiepoule:

Redacteur	Punten
Michael	59
Jaap	34
Wouter	33

Deze Grand Prix’ zijn al verreden:

• 28 maart | GP van Bahrein
• 18 april | GP van Emilia Romagna
• 2 mei | GP van Portugal
• 9 mei | GP van Spanje
• 23 mei | GP van Monaco
• 6 juni | GP van Azerbeidzjan
• 20 juni | GP van Frankrijk
• 27 juni | GP van Stiermarken
• 2 juli | GP van Oostenrijk
• 18 juli | GP van Groot-Brittannië
• 1 augustus | GP van Hongarije

Deze Grand Prix’ staan nog op de kalender:

• 29 augustus | GP van België
• 5 september | GP van Nederland
• 12 september | GP van Italië
• 26 september | GP van Rusland
• 3 oktober | GP van Turkije
• 10 oktober | GP van Japan
• 24 oktober | GP van de Verenigde Staten
• 31 oktober | GP van Mexico
• 7 november | GP van Brazilië
• 21 november | GP van Australië
• 5 december | GP van Saudi Arabië
• 12 december | GP van Abu Dhabi

De eerste meters voor de GP van België worden op 27 augustus verreden om 11:30 uur.