Vanavond op de kijkbuis, een special over de grenzeloze expansiedrift van Frits Kroymans, bekend van zijn auto imperium. De ondernemer die dit jaar zijn vermogen grotendeels zag verdampen wordt onder de loep genomen in Zembla.
Opeens vergeet je de wereld om je heen. Je vergeet de achterspoiler, en oranje is spontaan je lievelingskleur. Love is in the air en het doet je alle gebreken vergeten. De kleine foutjes onderstrepen alleen maar je overtuiging dat ze ook voor jou bedoeld is.
Jep, Ferrari’s eerste auto voor de straat in levende lijve op de Nordschleife. Het zweet van alle voorgaande eigenaren zit er nog steeds in gebakken. Ontspannen rijden behoorde vroeger bij Ferrari nog niet tot de mogelijkheden.
Het was (weer) een heftige week voor Opel, GM besloot om het merk toch te houden. Na maanden van onzekerheid is men weer terug bij af. Niet echt gezellig voor werknemers en merkfanaten. Speciaal voor die mensen heb ik een tiental historische prototypes op een rijtje gezet. Enjoy!
Om status te verwerven in het Westen moeten de Chinese automerken bewijzen wat ze kunnen. Mede daarom zagen we onlangs een Riich G5 over de Nurburgring knallen, de auto was zelfs sneller dan een Jaguar. En nu? Meedoen aan de Dakar rally natuurlijk!
Een 550 pk sterke Porsche Cayenne Turbo S, voorzien van nieuwe Dunlop ultra high-performance banden, heeft recent een nieuwe recordtijd neergezet op het Nürburgring Nordschleife-circuit. De SUV deed er 8:33:99 over.
De all-wheel drive Fornasari RR600 Tender wordt aangedreven door een Corvette V8 met meer dan 600 pk. Dat is het goede nieuws. Het slechte nieuws is dat het zeer aparte design van Fornasari niet veel beter is geworden. Een beetje vreemd, maar wel lekker?
Je rijdt lekker rond in de avond. Het is donker, dus je hebt je verlichting aan. Komt er zo’n halve gare idioot de hoek om zetten met groot licht / verstralers / breedstralers aan. Ik kan me er echt dood aan ergeren. Het liefst zou ik ze gelijk een vangrail laten knuffelen. Of je komt […]
