• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Aston Martin meest sexy wagen

Auteur: autoblogger, gepost 21 december 2004 om 18:14 – 4 Reacties

Aston Martin Bond girls

Vrouwen vinden de Aston Martin van James Bond de meest sexy wagen ooit. Een Engelse enquete (uiteraard) heeft geconcludeerd dat 4 van de 5 vrouwen geloofd dat een krachtige motor slechte eigenschappen van een man kan goedmaken… Andere wagens in de top 10 zijn van de merken Porsche, Lotus, Mercedes en BMW.

Leen nooit je Ferrari uit

Auteur: autoblogger, gepost 21 december 2004 om 18:06 – 5 Reacties

Ferrari Enzo

Quotenet bericht over de tragedie van plattelandsmakelaar Frank Mountain. Deze gefortuneerde heer gaf de sleutels van zijn Ferrari Enzo aan een vriend, die hem vervolgens binnen een paar tellen in de prak reed… niet tegen een boom maar hij ramde eerst een streekbus en daarna een Golfje!

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Door Branded content op 7 november 2025

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Iedereen heeft wel een mening over elektrische auto’s. Er bestaan ook hardnekkige mythes die nu maar eens de wereld moeten worden uitgeholpen.

Chrysler stopt met Sebring coupes

Auteur: autoblogger, gepost 21 december 2004 om 18:01 – 2 Reacties

Chrysler Sebring Coupe

De Chrysler Sebring Coupe is nooit echt aangeslagen, in Nederland werd alleen de Sebring cabrio verkocht. Op Autoweek.com is nu te lezen dat Chrysler helemaal stopt met de coupe versies van de Sebring en waarschijnlijk ook de andere modellen.

Dynamische showroom Saturn

Auteur: autoblogger, gepost 21 december 2004 om 17:56 – 1 Reactie

Saturn Relay

Autoproducenten maken steeds meer gebruik van de mogelijkheden die internet biedt. Autoproducent Saturn heeft dit laten zien bij de lancering van het nieuwste model Relay. Saturn liet in opdracht een dynamische website bouwen voor de promotie van de nieuwste Relay modellen reeks voorafgaande aan de officiële lancering.

Braziliaanse Fox van Volkswagen

Auteur: Dennis, gepost 20 december 2004 om 22:01 – 2 Reacties

" align=

Volkswagen wil klanten terugwinnen met betaalbare modellen. Daarvoor brengt VW over vier maanden de Braziliaanse Fox in stelling, die voor een prijsje van tien mille zijn grotere broer de Polo het schaamrood op de kaken bezorgt. Lees meer op autotrack…

Cadillac & Corvette Europe

Auteur: Dennis, gepost 20 december 2004 om 21:37 – 2 Reacties

" align=

Cadillac & Corvette Europe, introduceert momenteel de nieuwe Corvette. Samen met de lancering van deze bolide is een volledig nieuwe Europese website in het leven geroepen. Op www.corvette-europe.com kun je alles vinden over dit typisch Amerikaanse merk; de geschiedenis en de verschillende modellen door de jaren heen. De site zal door Cadillac & Corvette Europe […]

Nissan Murano wordt hot

Auteur: autoblogger, gepost 20 december 2004 om 20:05 – 1 Reactie

Nissan Murano

Met de komst van de Nissan Murano wordt het mogelijk voor nog geen 59.000 euro een auto met leren bekleding, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie, stoelverwarming, navigatiesysteem, Bose audiosysteem, een Cd-wisselaar, Bi-Xenon, achteruitrijcamera met kleurenscherm, een sunroof en privacy glass!

Porsche Cayenne Techart

Auteur: autoblogger, gepost 20 december 2004 om 19:57 – 1 Reactie

Porsche Cayenne Techart

Een hele dikke versie van de Porsche Cayenne is sinds kort via tuner Techart te krijgen; de Cayenne Techart Magnum. Het schijnt dat de tuner zelfs werkt aan een twin-turbo performance kit waarmee de Cayenne wordt opgefokt naar 600pk!

Toch een Volkswagen Golf R32

Auteur: autoblogger, gepost 20 december 2004 om 19:41 – Reageer

Volkswagen Golf R32

Volgens Autoweek is Volkswagen bezig om een nieuwe R32-versie van de Golf te ontwikkelen. Op de autoshow van 2005 in Frankfurt zou de supersnelle Golf zijn debuut moeten beleven. Veel details over de auto zijn nog niet bekend, het is in elk geval zeker dat de Golf het 4-Motion systeem krijgt om de vele pk’s […]

Concurrentie voor Hummer

Auteur: autoblogger, gepost 18 december 2004 om 22:14 – 2 Reacties

SmarTruck

De Shadow RST-V zal wellicht de Hummer vervangen in het Amerikaanse leger. Maar er zijn nog meer kapers op de kust, de SmarTruck III bijvoorbeeld. Deze SmarTruck barst uit zijn voegen van de elektronica en is een maat groter dan een Hummer H1!

Toch een BMW M1

Auteur: autoblogger, gepost 18 december 2004 om 21:27 – Reageer

BMW M1

In tegenstelling tot eerdere berichten zal BMW volgens autocar.co.uk een M versie van de 1-serie uitbrengen. Deze nieuwe M1 zal concureren met wagens als de Volkswagen Golf R32, de Alfa Romeo 147 GTA en de Ford Focus RS.

Lamborghini diesel

Auteur: autoblogger, gepost 17 december 2004 om 20:08 – 8 Reacties

Lamborghini Gallardo diesel

Autocar.co.uk bericht dat er een Lamborghini diesel aankomt, de wagen zou op dit moment al getest worden. De Italiaanse automaker zou de Gallardo diesel met een Volkswagen 5-liter V10 motor opleveren.

Europees draadloos autonet

Auteur: autoblogger, gepost 17 december 2004 om 20:02 – Reageer

Auto

Zes Europese automerken, Audi, BMW, DaimlerChrysler, Fiat, Renault en Volkswagen, zullen een campagne starten om een draadloos netwerk te creeren tussen auto’s op de weg. Dit auto-naar-auto netwerk zal het mogelijk moeten maken dat auto’s onderling kunnen communiceren…

Jaguar nieuws

Auteur: autoblogger, gepost 16 december 2004 om 18:52 – Reageer

" align=

Autobild heeft een bericht geplaatst over een nieuwe S-Type Crossover, niet heel erg creatief maar ziet er toch leuk uit. Voor degenen die graag Duits lezen is hier de link. En er was deze week meer Jaguar nieuws; een XJR die getuned is door Arden.

BMW 1-serie zuigt

Auteur: autoblogger, gepost 15 december 2004 om 21:44 – 9 Reacties

BMW 1-serie

Volgens Jeremy Clarkson van TopGear (je kent em wel) is de BMW 1-serie waardeloos. Hij noemt de wagen zelfs lelijk, in dat laatste kun je hem zeker gelijk geven. Zijn oordeel is 1 uit 5, en dat is eigenlijk best netjes…

  • « Ga naar Vorige pagina
  • Pagina 1
  • Interim pagina's zijn weggelaten …
  • Pagina 6851
  • Pagina 6852
  • Pagina 6853
  • Pagina 6854
  • Pagina 6855
  • Interim pagina's zijn weggelaten …
  • Pagina 6858
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog Foto van de Maand

Autoblog rijtesten

  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
  • De station is dood, leve de Volvo ES90 fastback #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

De 5 autoplannen van D6641 Gelekt: dit is de nieuwe Renault Twingo!38 Politie neemt dikke bakken van trouwstoet in beslag36 De nieuwe Renault Twingo is hier: schattige EV voor minder dan € 20.000!35 Elon Musk is officieel een biljonair en geeft meer duidelijkheid over de Roadster27 Mercedes CLA-instapper komt naar Nederland! Dit is de prijs21 Ziehier, de eindbaas van alle Mercedessen20 Koop deze goedkope ‘sleeper’ en jouw hele buurt slaapt nooit meer19

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • Lotus Exige V6 Roadster
  • Maserati Levante Trofeo
  • Mercedes-AMG GT Black Series
  • Mercedes-AMG CLE 63
  • Porsche 992 Targa 4S

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North