Autoblog moederdag-special! Wat zou jij kopen? Niet voor jezelf om in te rijden, wel iets wat mams zelf in kan parkeren. Het is weer eens wat anders dan een bloemetje en een kus.
Je kan met computer-beelden veel namaken, maar soms heeft het ‘echte werk’ gewoon meerwaarde. Eén Rolls Royce Phantom is in ieder geval gesloopt bij het nastreven van realistischer beeldmateriaal.
Vorig jaar geen Gumball, begin mei. Wel ging er heel veel stuk. Een Nissan GT-R, een Spyker C8, een dragracer, Martin Bril, een Porsche Cayenne (omg), een Lamborghini en een Hyundai, een snelheidscontroleur, een zwaan en tot slot werd de rekening van het Veyron ongelukje op Zandvoort gepresenteerd.
Sommige auto’s hebben het in zich, daar wordt je gewoon spontaan vrolijk van als je ze ziet. Bijna alle kleuren passen, maar geel staat deze A110 uitzonderlijk goed.
Zo helder, zo schoon, zo wit! Grijs is te gewoon, matzwart is leuk, maar wit is prachtig. Het is immers geen Batmobile, maar gewoon een Britse hypercar.
Een nieuwe carrosserie variant van de Audi RS5 (of A5), Audi zou er maar zo mee kunnen komen. Vooral een shooting brake lijkt mij een prima plan, maar toch zorgt deze impressie voor gemengde gevoelens.
Vandaag een lekker dagje bussen voor de Gumballers. De volgende stop is Denemarken, maar Duitsland mogen ze niet in. Het eerste beeldmateriaal uit Amsterdam is inmiddels binnen en de KLPD ging als vanouds overijverig te werk, wel zijn er alleen boetes uitgedeeld.
Natuurlijk rijdt de champagne-boer niet in een Transporter of Sprinter rond! Een bedrijfsauto kies je naar je waar. Daarom, de Krug Rolls Royce Silver Shadow II.
Ober, ja, doet u mij maar een Ford Mondeo. Ho, wacht. Een Mondeo met wat Focus ST en een stevige RS-saus eroverheen. Als het een beetje opschiet blijft er misschien nog fooi over.
De kinderen zijn blijer als mama rijdt. Ze voelen zich veiliger. Ze houden niet van papa’s agressieve rijstijl. Moeders hebben betere auto’s en worden niet zo snel boos in het verkeer. Nu wisten wij natuurlijk al lang dat vrouwen beter rijden.
Eerlijk is eerlijk, Ford heeft de technische jongens hard aan het werk gezet bij het ontwikkelen van de nieuwe vijfliter. Sommigen zeggen zelfs dat de Mustang een waardig tegenstander voor BMW’s E92 M3 is.
Wat Ferrari kan, kan Lexus beter. Wat nou zelf peddelen op een carbon racefiets? Zonder hybride-aandrijving tel je tegenwoordig niet meer mee. De vraag is natuurlijk wat er harder gaat?
