Elk zichzelf respecterend automerk heeft inmiddels een “classic-afdeling”. Het onderhoud van de oudjes is namelijk big business. Het ene automerk kwam daar eerder achter dan het andere.
Na een grondige make-over gaan de Britse SUV’s verder door het leven als RS300 Cosworth en RS600. Zowel de diesel als supercharged benzine krijgen een beurt. Terreinrijden kan niet meer, dit zijn Range Rovers voor de straat.
Het is toch wat met die VAG-boys. Ze blijven maar klooien en mengen met de verschillende merken, accessoires, typeplaatjes. Sommigen halen zelfs de vering onder hun A4 vandaan om vervolgens op velgen van een Continental GT rond te gaan rijden.
En dat is mooi, want het brengt de elektrificering van busjes weer wat dichterbij. Bedrijven kunnen echter niet snel genoeg overstappen, is Sjon de loodgieter eindelijk van de linkerbaan af met zijn lelijke witte busje.
Een belangrijke boodschap, zo laat op de avond, daarom verpakt in een luchtig filmpje. Gezien de moeite die ook veel Nederlanders hebben om de auto op de weg te houden toch een punt om nog een keer aan te halen.
De Donkervoort D8 GT rijdt rond, echt waar! Een fabelachtige verschijning, en de kans dat je hem buiten de internets tegenkomt is nog steeds heel klein, maar wel aanwezig.
Het is vloeken in de kerk, inderdaad, maar om in Europa zieltjes te winnen moet ook de Mustang aan de ‘zwarte’ brandstof. Zes cilinders, mogelijk twee turbo’s en nul bougies.
Nou, jongens en meisjes, hij is wel rood als een aardbei. Nieuw is hij in ieder geval niet, de neus en het achterwerk zijn gewoon weer in lijn getrokken met de rest van het modellengamma.
Vandaag lekker met verf, groengekookte eieren en kinderen bezig? Of vind je het gewoon leuk met Pasen iets ’traditioneels’ te doen? Laat de creativiteit, blauwe en oranje verf dan eens rijkelijk vloeien.
Tijd voor een verse dosering vitamine-GT3. Er is al weer even geen GT3 (RS) voorbij gekomen. Het recept is wel wat anders dan voorheen, na eerder vooral van het uiterlijk te hebben genoten krijgen jullie nu veel geluid en een racy interieur voor de kiezen.
Wederom plaatjes van nieuwe generatie BMW M5. De generatie die twee cilinders voor twee turbo’s verruilt. Hij kan heel smerig en vulgair worden, of toch stijlvol en subtiel.
Er kleven een hoop nadelen aan Ferrari’s track-specials, maar als je dan een keer je gang mag gaan. Deze Ferrari 599XX mocht los op de Nurburgring Nordschleife.
