September 1963. Porsche staat in Frankfurt opeens met een autoshowprimeur in de vorm van een sportwagen waarvan de motor áchter de achteras is geplaatst. Constructiefout? Welnee, ze houden er gewoon even een halve eeuw aan vast.
Een gebrek aan fatsoenlijke transportmiddelen in combinatie met de wil danwel noodzaak om spullen te vervoeren. Dit draait soms uit op de meest creatieve transportmanieren die je ooit hebt gezien. Niet alleen in China, vooral ook in Afrika.
Rumoer in politieland. De bedragen van verkeersboetes zijn dikwijls onevenredig hoog. Zo hoog, dat agenten gewetenswroeging krijgen. De oplossing volgens prof. mr. Pieter van Vollenhoven: laat de bromsnor zelf de hoogte voor het vergrijp bepalen.
Veel CEO’s uit de automotive industrie kijken likkebaardend naar het succes dat Renault heeft met Dacia. No-nonsense-wagentjes voor de massa die gretig aftrek vinden. De baas van Fiat heeft zijn plannen voor een tegenhanger weer eens afgestoft.
Jaguars uit de jaren tachtig die zo’n twintig jaar stonden te verstoffen weer aan de praat krijgen. Met hamer en beitel een atoom splitsen lijkt ons nog makkelijker. Maar mocht je er zin in hebben, in New Jersey is een schuur vol Britse oudjes ontdekt.
