Oh boy, hou het droog, sterk zijn. Klassiekerliefhebbers kijk met mate, dit plaatje toont meer dan menig brein in korte tijd kan verwerken. Drie generaties racewagens van 3 verschillende merken in volle racetrim.
Archiefkasten puilen uit, secretaresses zijn overspannen en om de haverklap stopt of wisselt er een vooraanstaand bestuurslid. General Motors heeft haar zaakjes niet helemaal op orde en krijgt met de zwakke autoverkopen opnieuw een zware klap te verduren.
Over dure geintjes gesproken. Aan de ene kant van het dorp koopt iemand een peperdure GT40, aan de andere kant op het circuit rijdt een liefhebber zijn miljoenen kostende Shelby Daytona Coupe aan gort. Zou het dezelfde eigenaar zijn?
Is dit een vervolg op de klassieke strijd tussen Ford en Ferrari? Klassieke Ferrari racers doen het traditioneel erg goed op veilingen, Ford GT40-prijzen zitten in de lift.
Je hoeft maar een blik op de cover van Frank Oceans album Nostalgia te werpen, en je ziet dat de man iets met auto’s heeft: een knaloranje E30 BMW M3 lacht je tegemoet. Wat staat er nog meer in zijn garage?
De A5 is volgens velen de mooiste coupé die Audi de laatste jaren gebouwd heeft, en ook al heeft de V8 in de S5 plaats moeten maken voor een V6, hij is nog steeds begeerlijk. Senner voorziet de auto hier en daar van een laagje rood, en dat oogt niet verkeerd.
Zeg wat je wilt, maar lichtmetaal is gewoon onmisbaar als je een beetje een fatsoenlijke auto rijdt. Maar denk niet dat je een auto alleen maar mooier kunt maken met een set 19-inchers of groter.
Ziehier, een Lotus Exige die niet gruwelijk zwaar is, maar wel een dikke supercharged V6 aan boord heeft. Hiermee is op het circuit ongtwijfeld veel lol te beleven.
Schunnige opmerkingen (stelletje smeerpijpen), een morele observatie, en droge humor, dat konden jullie de afgelopen week wel waarderen. En ook het foutje van Koos stond volop in de belangstelling.
In de afgelopen tien jaar is onze auto-export meer dan verdubbeld, en tegelijkertijd loopt het aantal gesloopte auto’s terug. Zou hier een verband zitten?
In mei 2013 bestaat Lamborghini vijftig jaar, en de supercarmaker heeft zojuist onthuld hoe het dit feestje vorm wil geven, kortweg met een grote rally rond de geboortegrond in Italië. Daarnaast is er een jubileumwebsite en -logo in het leven geroepen.
