Het meest belangrijke instrument van de F1 coureur is natuurlijk de bips waarmee ze voelen wat de auto doet. Ze willen nu stoelventilatie, zodat ze niet op de blaren zitten.
Een opvallende uitspraak, daar Wurz nog altijd de voorzitter is van de Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) en als zodanig vaak hamert op de noodzaak de F1 zo veilig mogelijk te maken.
De Grand Prix Drivers Association heeft zojuist middels een open brief de aanval geopend op de eigenaren van het Formule 1 circus. Dit omdat ze vinden dat de F1, ongenuanceerd gesproken, naar de kloten wordt geholpen door de mensen die over de centjes gaan.
De snelle baan in Montréal staat garant voor een hoop actie, niet in de laatste plaats vanwege de beruchte ‘Wall of Champions’. Aankomend weekend is het weer zo ver en om vast in de stemming te komen, zochten we acht hoogtepunten voor je uit. Proost!
Wij journo’s lopen al jaren te klagen over de Formule 1, de Tilke-circuits en het zoveelste hersenspinsel van Bernie Ecclestone, maar wat vind jij eigenlijk van de F1? De coureurs willen het graag van je weten.
De Lexus LFA, we hebben er een zwak voor, en dan niet in de laatste plaats door die heerlijk gillende V10 die de supercar aan boord heeft. In combinatie met fijne babes is hij al prettig, maar ook als een ex-F1-coureur hem onder handen neemt levert dit leuke beelden op. Kijk maar.
