Dus u hoopte op een BMW M met en vermogen van ver over de 600 pk die bovendien voorzien is van 3 pedalen en een centrale roerstok? Schrijf dat op korte termijn maar op uw buik.
Cadillac heeft behoorlijk veel vertrouwen in de nieuwe ATS-V en CTS-V, want de CEO van het merk belooft de liefhebbers van BMW, Audi en Mercedes dat hun ergste nachtmerrie eraan komt.
De Duitse drie leven van hun volumemodellen, maar toch vinden er nog behoorlijk wat M’metjes, RS-jes en AMG’tjes hun weg richting vermogenshongerige klanten.
Vanaf volgend jaar krijgt M GmbH, BMW’s performancedivisie, (alweer) een nieuwe baas. Zijn naam: Franciscus van Meel (48), van Duitschen Hollandschen bloed. Zijn voormalig werkterrein: elektrificatie. Maakt dat de weg vrij voor hybride M-modellen?
Dat BMW aan een nieuwe generatie van de 7-serie werkte, zal geen verrassing zijn. Belangrijker: onze oosterburen gaan er eindelijk een M-badge op plakken.
BMW fanboys dromen al jarenlang van een extra krachtige 7 Serie in de vorm van een M7, maar tot nu toe leek BMW daar weinig zin in te hebben. Nu heeft het opperhoofd van BMW M in een interview echter geroepen dat hij een M7 ook wel ziet zitten.
Vorige week nog gooiden we een balletje op over een mogelijke nieuwe supercar van BMW, en kennelijk lezen ze in München autoblog, want plotsklaps borrelen de geruchten over een eckte eckte supercar uit hun stal weer op.
BMW fanboys klagen de laatste tijd alleen maar over het feit dat de M-modellen steeds softer en softer worden. Deze mensen kunnen we gerust stellen met de mededeling dat BMW goed gekeken heeft naar de Black Series modellen van AMG en met back to basics modellen gaat komen.
