De Slowaak Jozef Kabaň zal onder Adrian van Hooydonk verantwoordelijk worden voor de designtaal van BMW. Voor BMW i en BMW M is Domagoj Dukec aangetrokken.
Steeds meer sportieve divisies van fabrikanten gaan de komende jaren hun modellen elektrificeren. Iedereen die wel eens in een dikke Tesla heeft gezeten kan moeilijk bezwaar maken tegen elektro-power, maar de ontwikkeling heeft ook negatieve aspecten.
Dus u hoopte op een BMW M met en vermogen van ver over de 600 pk die bovendien voorzien is van 3 pedalen en een centrale roerstok? Schrijf dat op korte termijn maar op uw buik.
Cadillac heeft behoorlijk veel vertrouwen in de nieuwe ATS-V en CTS-V, want de CEO van het merk belooft de liefhebbers van BMW, Audi en Mercedes dat hun ergste nachtmerrie eraan komt.
