Gastbijdragen archief, pagina 6

Voortijdig gesneuvelde held: de Alfa 164 Pro-Car

Auteur: , 23 Reacties »

Het had zo mooi kunnen zijn. Een kampioenschap met V10-silhouetracers. Alfa Romeo nam er een voorschot op met de Alfa 164 Pro-Car. Lees meer »

Mercedes viert 125 jaar auto op Techno Classica

Auteur: , 15 Reacties »

Mercedes viert dit jaar 125 jaar auto. Das Haus toonde op de Techno Classica de evolutie van de/zijn auto. Lees meer »

Saab Arctic Adventure: mijn 3 dagen Noord-Zweden

Auteur: , 36 Reacties »

Knijpend tegen het felle licht word ik wakker. Kreunend draai ik me om, verblind door het licht, op zoek naar dat veel te kleine knopje waarmee ik mezelf weer wat slaap kan gunnen. Wat ze ook zeggen, geen wekker kan er voor zorgen dat het aangenaam wakker worden is om half 4 ’s ochtends. Zodra het duister weer invalt en de wekkende tonen verdwijnen val ik met een diepe zucht weer terug in de witte hemel van m’n kussens. Gelukzalig draai ik me om en kan in de schemering van de nacht nog net de silhouetten opmaken van een koffer. Zweden! Meteen ben ik klaarwakker en schiet in de kleren die her en der op de grond liggen. Een paar vluchtig belegde broodjes later sta ik bepakt en bezakt in de gang van m’n flat. Lees meer »

De sportieve handbak, een mythe

Auteur: , 168 Reacties »

Twee recente automaatgerelateerde discussies op het digitale voorportaal van het nationale autoweekblad, meer had ik niet nodig voor een double facepalm. Want daar waren ze weer: de argumenten waarom die automaat voor bejaarden is, en de handbak voor de vitale, sportieve jongmens. Terwijl in de rest van de westerse wereld (Noord-Amerika, Japan) de automatische transmissie al jaren de norm is, blijft de Oude Wereld, en ook Nederland, vrolijk schakelen. Waarom eigenlijk? Gezien de toon van de discussies denk ik dat het antwoord vooral van sociologische aard is. Lees meer »

Mooie dingen die Saabs!

Auteur: , 29 Reacties »

Met klamme handen en knikkende knieën druk ik op de deurbel. Schaduwen aan de andere kant van het matte glas verraden dat er kennismakingen gaan komen. Als de deur open gaat moet ik omhoog kijken om de man aan de andere kant van de drempel aan te kunnen kijken… Lees meer »

Ode aan de wegwerker

Auteur: , 39 Reacties »

Dat ik ’s nachts werk, daar maak ik geen geheim van. Deed ik dat wel, dan hadden jullie me blijven zien als de uitkeringstrekker die overdag z’n boodschapjes doet terwijl iedere andere brave burger zoals het hoort op kantoor zit. Lees meer »

10 tips om je auto mooi op de foto te zetten

Auteur: , 77 Reacties »

Hier op Autoblog komen dagelijks mooie foto’s van dikke bolides voorbij. Niet vreemd dus als je graag zelf ook zo’n foto van je eigen auto in de woonkamer zou willen hangen. Dan moet dat natuurlijk wel een topfoto zijn en dat blijkt vaak nog niet zo gemakkelijk. Met deze tien tips kom je wellicht een stapje verder in de goede richting. Lees meer »

De petrolhead is politiek

Auteur: , 51 Reacties »

Iedereen kent ze. Mannen, voornamelijk mannen moet ik zeggen, want hoewel het voorkomt dat er een dame de term ‘petrolhead’ draagt zijn het voornamelijk mannen die hun leven slijten kijkend, luisterend, schrijvend en genietend naar, over en van auto’s. Lees meer »

Het erfgoed van BMW

Auteur: , 50 Reacties »

BMW was op de circuits toonaangevend vanaf de jaren zeventig, met dank aan de 3.0 CSL. Dat type wordt gekoesterd, net als zijn opvolgers. Lees meer »

No limits: de McLaren M8 C

Auteur: , 21 Reacties »

De CanAm is de wildste en gekste raceklasse die er ooit is geweest. De McLaren M8 domineerde dit kampioenschap in de jaren zeventig. Lees meer »

Opel warmt raceliefhebbers alvast op

Auteur: , 37 Reacties »

Voor belangrijke gebeurtenissen in de Duitse racegeschiedenis denk je niet meteen aan Opel. Toch wees het merk tijdens de AvD-Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring terecht op zijn historische rol van betekenis. Lees meer »

Rijtest: BMW S 1000 RR

Auteur: , 51 Reacties »

Er zijn twee dingen waardoor de BMW S1000RR opvalt. Ten eerste natuurlijk zijn asymmetrische voorkant, je houdt ervan of je vindt het niks. Maar daarnaast ook zeker de specificaties die bij de eerste superbike uit de Beierse stal horen: 0,95 kilo per pk, want 142 kW (193 pk) bij 13.000 tpm, tegenover 183 kilogram. Bij 14.200 tpm grijpt overigens de toerenbegrenzer in, maar wil je dit meemaken dan zit je in de eerste versnelling al op hoogst illegale snelheden. Lees meer »

Peugeot wint 1000 km Spa-Francorchamps, maar domineert (nog) niet

Auteur: , 21 Reacties »

Afgelopen weekend werd de 1.000 kilometer van Spa-Francorchamps verreden. Het was een ware generale repetitie voor Le Mans met drie Audi’s en drie Peugeots als smaakmakers. En met de onvermijdelijke regen als scherprechter. Lees meer »

30 jaar Quattro

Auteur: , 59 Reacties »

Audi viert dit jaar 30 jaar quattro . Deze week opende in het Audi Museum Mobile in Ingolstadt een jubileumtentoonstelling waar het ontstaan van de vierwielaandrijvingstechniek wordt uiteengezet. Lees meer »

Klassiekers zijn big business

Auteur: , 54 Reacties »

Elk zichzelf respecterend automerk heeft inmiddels een “classic-afdeling”. Het onderhoud van de oudjes is namelijk big business. Het ene automerk kwam daar eerder achter dan het andere. Lees meer »

Check je kenteken

CHECKEN