Tegenwoordig rijden er ongeveer 4 ‘snelheidscategorieën’ op de snelweg. Vrachtwagens, auto’s met aanhanger, bussen en de rest. Hopeloos en dramatisch voor de doorstroom. Doe daarom als in India en boek die bus gewoon met 130km/u over de rechter baan.
openbaar-vervoer
Automobilisten overschatten reistijd OV. U ook?
Aston Martin DBX 707 test en video
Mijd de files, neem het openbaar vervoer
Vet! Er komt een tunnel tussen Rusland en de VS
Hoe briljant is dat! De Russische president Medvedev is enkele dagen geleden akkoord gegaan met het plan om een $65 miljard kostende tunnel tussen Rusland (Siberië) en de Verenigde Staten (Alaska). En met 100+ kilometer zou deze tunnel maar liefst twee keer zo lang worden als de kanaaltunnel tussen Frankrijk en Engeland. Het kost een […]
We worden steeds meer afhankelijk van de auto
We kunnen de bus, tram, trein, metro, boot of het vliegtuig pakken. We kunnen lopen, skaten, op de fiets, scooter, brommer of motor. Kortom, legio alternatieven voor de auto, zou je denken. Toch worden we steeds afhankelijker van de auto. Zo meent onderzoeker en oud-Kamerlid Hans Jeekel naar aanleiding van zijn onderzoek waar hij aanstaande […]
Onderzoek bevestigt: auto populair, OV voor watjes
Een bus die de bloemetjes buiten zet
Dat het gebruik van het openbaar vervoer goed is voor het milieu wisten we al? Zeker als iedereen met het openbaar vervoer gaat behalve jij; dan kan je doorrijden op de snelweg. Maar de Amerikanen hebben een briljant plan: Plant het dak van een (al dan niet hybride) bus vol met bollen! Na verloop van […]
‘130 op de snelweg zorgt voor lege treinen’
Goedemorgen. Terwijl Mark Rutte bijna klaar is met de formatie van zijn nieuwe kabinet, duiken de onderzoeksbureaus meteen bovenop de implicaties van het door te voeren nieuwe beleid. Zoals de geplande verhoging van de Vmax op onze autosnelwegen naar 130 km/u bijvoorbeeld. Dit zou ertoe leiden dat meer mensen in de auto stappen.
Dag OV! NS overweegt spitstarief voor treinen
Is het niet prachtig zoals alle initiatieven met betrekking op vervoer in Nederland elkaar altijd tegenwerken? Als de brandstofprijzen stijgen en autorijden daarmee flink duurder wordt, gaan de prijzen van treinkaartjes omhoog, om toch vooral niet te veel mensen in de trein te krijgen. Wordt er in Den Haag hevig nagedacht over een spitstarief om […]