Over het praktisch nut van het design zullen de meningen verdeeld zijn, maar de CLS Shooting Brake van Mercedes-Benz is wat mij betreft een lust voor het oog, met als summum de botergeile AMG-brulkikkers. Toch lijkt de komst van een tweede generatie in de kiem gesmoord.
Mercedes werkt aan een AMG GT cabrio en een Black Series, dat moge duidelijk zijn. Maar topman Tobias Moers heeft laten weten dat er meer varianten moeten komen. Wat kunnen we allemaal bedenken?
Gisteren beviel de Mercedes CLS Shooting Brake van een baby, ze noemde hem CLA. Wat we er even bij vergaten te zeggen was dat het rauwe AMG-zusje ook een kleintje produceerde, de CLA 45 Shooting Brake.
Ben je in de markt voor een 500+ PK-pakezel en verkeer je in de luxe hier dik 170.000 pop op stuk te kunnen slaan? Dan gaat het in feite tussen 2 modellen: de splinternieuwe CLS Shooting Brake, of de XF Sportbrake.
Mercedes plaagde ons met het Multibeam-snoetje van zijn gefacelifte CLS, maar ain’t nobody got time for teasers op het internet. Daarom hebben boze krachten de CLS voortijdig wereldkundig gemaakt.
Mercedes is hopeloos verliefd op de shooting brake-carrosserievariant. Stationwagens met fraaiere lijnen en minder binnenruimte zijn hot, zo hot dat Mercedes volgens insiders de CLA Shooting Brake al het groene licht heeft gegeven. Maar is het trucje toe te passen bij de nieuwe S-Klasse?
