• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

sleepwagen

Automeetings en autopech met de 325d – Autoblog Garage

Auteur: willeme, gepost 18 juni 2022 om 07:00 – 31 Reacties

meetings

We gaan wat automeetings af met de 325d. Daarbij krijgen we ook te maken met domme pech.

Video: slepen en bellen met 130 km/u kan gewoon

Auteur: willeme, gepost 5 mei 2021 om 14:41 – 9 Reacties

Of het verstandig is, is een tweede.

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Door Branded content op 7 november 2025

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Iedereen heeft wel een mening over elektrische auto’s. Er bestaan ook hardnekkige mythes die nu maar eens de wereld moeten worden uitgeholpen.

Deze Volvo met 579 pk kost 154.950 euro

Auteur: willeme, gepost 29 december 2020 om 14:55 – 29 Reacties

Volvo met 579 pk

En toch loopt deze geen 200 km/u. Daarmee is deze Volvo met 579 pk een echte Volvo. Vrij duur ook voor een auto met driekwart miljoen op de klok.

Video – Dit is de slechtste sleepwagenchauffeur ter wereld

Auteur: machielvdd, gepost 24 november 2020 om 17:25 – 8 Reacties

Of is hij hier gewoon zijn eigen werk aan het creëren?

Video – als Picobello BV je auto komt afslepen

Auteur: RubenPriest, gepost 25 september 2020 om 11:31 – 16 Reacties

Video - als Picobello BV je auto komt afslepen

Zoals Picobello BV zou zeggen: niets aan het handje. Gewoon een nieuwe motorkap bestellen..

Elektrische auto’s zijn gruwel voor sleepdiensten

Auteur: Loek, gepost 28 december 2018 om 11:47 – 49 Reacties

Ampera-e

Een nieuwe aandrijving zorgt voor nieuwe kinderziektes.

Lekker gênant: 458 Speciale A wordt in beslag genomen

Auteur: willeme, gepost 25 februari 2018 om 20:55 – 27 Reacties

Ferrari 458 Speciale A

Het had met gemak voorkomen kunnen worden, maar dat terzijde.

Video: sleepwagen maakt Jeep in één klap dakloos

Auteur: JordyS, gepost 5 juni 2014 om 21:16 – 18 Reacties

Sleepwagen sloopt Jeep

Jeeps staan bekend als echte krachtpatsers: auto’s die wel tegen een stootje kunnen. Toch blijkt het zelfs deze offroader af en toe teveel te kunnen worden.

Londen, waar Aventadors bij bosjes worden afgevoerd [video]

Auteur: sir_smokalot, gepost 9 augustus 2013 om 13:31 – 19 Reacties

Gaat er weer eentje...

Als 700 pk sterke Lamborghini ben je je leven niet zeker in Londen. Nadat het paarse exemplaar van Al Thani eerder deze zomer werd gekidnapt door de gemeentelijke autovangers, was het deze week de beurt aan een oranje Aventador.

Al-Thani maakt valse start in Londen, levert Aventador in

Auteur: sir_smokalot, gepost 26 juni 2013 om 23:37 – 47 Reacties

Da

Die arme Nasser Al Thani, is hij net in Londen ingevlogen met zijn Oakley Aventador Nasser Edition, in kek paars-oranje, nemen die nare agenten zijn 760 pk sterke speeltje in beslag. Dat wordt lopen een willekeurige andere supercar pakken.

Wegsleepkosten in Amsterdam: €419 per auto

Auteur: ricardo, gepost 23 juni 2013 om 14:41 – 47 Reacties

Wegsleepkosten in Amsterdam: €419 per auto

De kosten die automobilisten moeten betalen als een verkeerd geparkeerde auto wordt weggesleept zijn met een lieve 58 procent gestegen. Welkom in Amsterdam!

Video: zo sleep je een Bentley Continental GTC niet af…

Auteur: sir_smokalot, gepost 8 november 2012 om 10:28 – 42 Reacties

Hengel at a bitch

Waarschuwing: de volgende video is pijnlijk voor autoliefhebbers.

Top 10 begrafenisauto’s

Auteur: maru, gepost 6 oktober 2012 om 18:30 – 56 Reacties

begrafenisauto

Het is bijna Halloween. De echte autofanaat gaat dan op zoek naar een mooie lijkwagen om het feest van de doden te vieren. Hier een luguber overzichtje waarmee je het beste voor de dag nacht kunt komen.

Koreaanse sleepwagen doet GTA in het echt [WTFvideo]

Auteur: ricardo, gepost 29 november 2011 om 10:55 – 52 Reacties

Watch out, we got a badass over here

Is dit trouw zijn aan je vak, of simpelweg als een doldwaze randdebiel door het verkeer jagen? Het laatste natuurlijk. Maar het levert wel spectaculaire beelden op.

Video: Zo slepen Belgen een auto weg…

Auteur: robbie, gepost 31 mei 2009 om 15:02 – 120 Reacties

Belgen slepen Audi weg

Reminder: Zorg er voor dat je in Belgie altijd netjes je auto parkeert, want je auto netjes wegslepen kunnen ze namelijk niet.

  • Pagina 1
  • Pagina 2
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog Foto van de Maand

Autoblog rijtesten

  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
  • De station is dood, leve de Volvo ES90 fastback #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

De 5 autoplannen van D6641 Gelekt: dit is de nieuwe Renault Twingo!38 Politie neemt dikke bakken van trouwstoet in beslag36 Dit zijn ze: de kandidaten voor de Auto van het Jaar 2026!28 Oplossing voor verblindende lampen lijkt nabij27 BREEK: verplichte zonnepanelen op grote parkeerplaatsen24 Dít zijn de snelste elektrische auto’s naar 100 km/u23 De nieuwe Renault Twingo is hier: schattige EV voor minder dan € 20.000!20

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • Ferrari Purosangue
  • Rolls-Royce Spectre
  • McLaren 600LT Spider
  • Lotus Europa S2
  • BMW XM

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North