Na 3 jaar op de markt te zijn, is het wel weer eens tijd voor een facelift van de Prius Wagon — met Euro6 stempel voor het behoud van 20 procent bijtelling.
De eerste en tweede generatie Toyota Prius hebben in Nederland het hybride rijden op de kaart gezet. Al snel zag Toyota in dat de naam alleen al auto’s verkocht, en dus werd de Prius-familie uitgebreid met de hogere wagon, uiteraard met de alom bekende hybride aandrijflijn.
De Japanners hebben hun beste beentje voor gezet om ook volgend jaar de Toyota Auris Touring Sports Hybrid binnen de 14 procent bijtellingscategorie te laten vallen. Hiervoor hebben zij de CO2-uitstoot verlaagt tot 82 g/km.
De nieuwe Skoda Fabia en Fabia Combi staan momenteel allebei te shinen op de Autosalon van Parijs. Een uitgelezen kans om de prijzen en introductiedatum bekend te maken.
Sinds eind 2015 is de leaselieveling Passat ook als plug-in hybride-uitvoering leverbaar. Het goede nieuws is dat deze er direct zowel als station en sedan is. De auto krijgt een systeemvermogen van 215 pk.
In de jaren 2013-2015 was de Volvo V60 Twin Engine één van de leasetoppers in Nederland. Leaserijders genoten naast het Zweeds design en degelijkheid ook vooral van de lage bijtelling en bijhorende maandlasten.
Alhoewel het modelaanbod van het merk met de ster tegenwoordig een groot oerwoud is geworden van allerlei niches die opgevuld worden met sub-reeksen en gedeelde platformen, is de C-Klasse nog steeds een begrip om rekening mee te houden in het lease-segment.
Vroeger voorbehouden aan de kantoorslaaf die het net niet was, inmiddels heeft de grote Ford dat imago van zich af geschud. Met de nieuwste generatie heeft het bedrijf een hele nette auto neergezet, inclusief een benzine-hybride die zeker niet traag te noemen valt.
BMW biedt voor de 20 procent-leaser de 320d EfficientDynamics Edition. Een hele mond vol en schijnbaar zonder een spatie die er gevoelsmatig wel moet staan. Deze auto heeft een 163 pk sterke diesel en is naar keuze te krijgen met een handbak, volautomaat of een gerobotiseerde handbak.
Alle aandacht lijkt de laatste tijd naar de plug-in hybrides te zijn gegaan, maar onderschat zeker de diesels van het Zweedse merk niet. De 2-liter D4 levert 181 pk, maar blijft onder de magische uitstootgrens door gebruik te maken van twee turbo’s en een intelligent inspuitsysteem.
