Je kan tegenwoordig in de auto van alles doen met je mobieltje, zoals (hands-free) telefoneren, muziek luisteren of als navigatiesysteem gebruiken. BlueTooth is daarbij een ware revolutie, maar wat nou als je met je mobiel alle elektrische systemen van je auto uit kan schakelen?
Microsoft wil ook automarkt veroveren
Microsoft wil zich al een tijdje erg graag mengen in de wereld van de vierwielers. Toevallig zijn er momenteel genoeg kwakkelende autofabrikanten die op zoek zijn naar interessante manieren om zich op technologisch vlak te onderscheiden. En wie wil er nu geen ‘Home Premium’ auto met gratis antivirussoftware die je elke keer als je gas […]
Win zelf ook zondag bij de Miami GP!
iPhone als performance meter
Je motor 10 procent efficiënter voor slechts 6 euro
BMW stopt hybride technologie in M-modellen
Nieuw ringrecord! Nissan X-Trail Fuel Cell
Audi tech: hoe snel moet ik rijden om stoplicht te halen?
Verkeer onveiliger door navislavie
We zijn luie donders: 1 op 5 auto’s is automaat
Stiller binnenin je Toyota met antigeluid
De hybrides van onder andere Toyota moeten volgens een Amerikaans wetsvoorstel veel meer pokkenherrie maken omdat ze anders een gevaar op de weg zijn. Dan is het voorgoed gedaan met de serene rust in je hybride. Maar daar gaat Toyota wat aan doen en wel met antigeluid. Er bestaan momenteel koptelefoons die antigeluid produceren, zodat […]
iPhone vindt je auto
Het lijkt me een typisch vrouwelijk probleem. Maar goed, we hebben ook vrouwelijke bezoekers en handig is het zeker. De vernieuwde iPhone heeft GPS aan boord, zodat je er mee kunt navigeren. Geinig, maar niet wereldschokkend. Wel nieuw is de applicatie van G-Park die voor je onthoudt waar je ook al weer geparkeerd stond.
Tata komt ook met een op lucht-aangedreven Nano?
Experimenten kilometerheffing mogen doorgaan
Babyfoon in je auto: Tiwi verklikker
Porsche-simulator als alternatief voor Nürburgring
Zo ongeveer elke autofabrikant test zijn nieuwe modellen op de noordlus (Nordschleife) van de Nürburgring. Met 150 bochten en vele hoogteverschillen levert dit circuit belangrijke data voor de verdere ontwikkeling van testmodellen. Maar op de Ring wordt het steeds drukker, en bovendien liggen er altijd bosjes spyfotografen. De oplossing van Porsche: bouw een simulator.