Heeft Mercedes dan niet geleerd van de problemen die Toyota (en Lexus) hadden met vloermatten? Het lijkt er niet op. Pas maar op met die killer vloermatten in je ML!
Foto’s hadden we al gezien van deze Bugatti Veyron met zijn kunstzinnige Gulf livery, maar we hadden nog niet alle details gezien en we wisten ook niet hoe deze 1.001 pk sterke supercar klinkt. We verklappen alvast dat er een bijzondere Quicksilver uitlaat gemonteerd is.
Tering Jantje zeg! Die plettert ff snoeihard naar beneden van Pikes Peak! Jeremy Foley mag God (of iemand anders) op zijn blote knietjes danken dat zijn auto is voorzien van een deugdelijke rolkooi.
Het had zo mooi kunnen zijn: Pastor Maldonado die in zijn thuisland voor duizenden mensen een demonstratie geeft met een F1 bolide. Het liep helaas iets anders af…
Twee fraaie exoten rolden afgelopen weekend gebroederlijk door -hoe kan het ook anders?- Laren. Een gepassioneerde Italiaan en een opzichtige Duitser met zoveel gelijkenissen dat je zou denken dat het afgesproken werk is. Stel nu eens dat u de keuze zou hebben, welke zou er op uw oprit verschijnen?
Rolls Royce besloot ter ere van het afsluiten van de Olympische Spelen 2012 in Londen om voor het eerst in haar 108-jarig bestaan een ander logo te voeren dan de traditionele dubbele R.
Supercars kopen kan iedereen met een zak geld. Eruit halen wat er in zit is lastiger. Tenminste 1 Lamborghini Aventador eigenaar heeft in 9 maanden vrijwel alleen op het circuit gereden.
De ontwikkeling gaat door bij deze kleine Nederlandse supercar-fabrikant. Inmiddels heeft de motor een cilinder mee, heftig vermogen gekregen en is de D8 GTO een van de snelst accelererende auto’s op onze aardkloot.
Britten en auto’s zijn een fantastische mix. Ze houden er van, hebben er veel en organiseren leuke feestjes. Zoals het Wilton House Supercar Festival, waar je naast kijken ook naar de auto’s kan luisteren tot het bloed uit je oren komt stromen.
Een standaard AMG is leuk maar speelt gewoon niet mee met de echt zware jongens. Daar kwam Hennessey zelf achter in een SLS Roadster. Reden genoeg om aan de 5,5 biturbo te gaan pielen in een E-klasse.
Wilde aanpassingen en vreemde kleuren zijn iets van alle tijden. De ‘vroeger was alles beter’ doet soms anders vermoeden. Zo is in 1974 door Rolls-Royce deze van binnen en buiten paarse Corniche geleverd.
