Archief voor januari 2010

Drie keer zoveel faillissementen in autobranche

Auteur: RubenBaeten, gepost 4 januari 2010 om 10:15 – 22 Reacties

In ons land zijn afgelopen twee jaar 325 autobedrijven failliet gegaan, waarvan 79 in 2008. Wat leid je daaruit af?

Pas op voor ijzel, zelfs met een BMW X5 M

Auteur: RubenBaeten, gepost 4 januari 2010 om 08:51 – 78 Reacties

Is een Aston Martin Rapide wellicht een betere keuze om mee door winterse gebieden te banjeren?

Video: Daihatsu rally-actie!

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 22:49 – 25 Reacties

Dat klinkt niet erg boeiend he? Daihatsu was toch dat Japanse merk dat op de achtergrond allerlei groene ecogebakjes verkoopt aan mensen die auto’s in feite grondig haten en er daarom voor kiezen om van elk ritje een oncomfortabele marteling te maken om hun eigen gelijk te bewijzen? (Sorry Klassiekerrally.) Maar wat veel mensen vergeten […]

Eerste Ghost rollt rond op Nederlands kenteken

Auteur: Alwood, gepost 3 januari 2010 om 21:45 – 62 Reacties

Hij is in productie, hij is getuned en nu rijdt ‘ie ook al rond op Nederlands kenteken.

Porsche 928-959-Carrera-GT creatie ding

Auteur: Dennis, gepost 3 januari 2010 om 20:34 – 38 Reacties

Het recept is heel simpel. Je koopt een paar oude beschadigde Porsches op en verzamelt de goede onderdelen. Daarmee bouw je een “nieuwe” Porsche en je stoort je niet aan het feit dat de onderdelen niet allemaal van hetzelfde model afkomstig zijn.

BMW bouwt krachtigste straatmotor: S1000RR, 186 rwpk

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 19:12 – 136 Reacties

Op de zondagavond kunnen we best eens even een uitstapje maken naar de gemotoriseerde tweewielers, ja toch? De nieuwe BMW S1000RR willen we hier namelijk niet geheel onvermeld laten, aangezien dit de snelste en de sterkste straatmotorfiets is die er momenteel wordt gebouwd. Maar liefst 186,1 Europese peekaatjes (183,7 bhp) werden er aan het achterwiel […]

Voorspelling: wat zal 2010 ons brengen?

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 17:00 – 38 Reacties

Op zich zijn wij totaal niet helderziend of zo, maar dat maakt deze poging des te interessanter. Een kleine selectie van wat we in 2010 allemaal gaan meemaken.

Aston Martin Rapide gespot op de skipiste

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 15:29 – 81 Reacties

Aston plakt twee extra deuren op een auto en het resultaat is zomaar een van de mooiste sedans ooit. Als je dan lekker lang op een wachtlijst hebt moeten staan en je bent uiteindelijk een van de eersten die zo’n schoonheid in ontvangst mag nemen, dan parkeer je ‘m toch in een verwarmde garage en […]

De Kia Soul is voor bejaarden

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 13:56 – 68 Reacties

Maar dan wel heel coole bejaarden.

Reminder: Top Gear S14E07, 21:00, BBC2

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 13:00 – 62 Reacties

Na de prachtige Bolivia-special van vorige week staat ons vanavond alweer de laatste aflevering van seizoen 14 te wachten. Maar ze hebben er iets moois van gemaakt. Wat dacht je van de Lexus LFA die een tijd op de Top Gear track neerzet?

Video: Mazda 787B Le Mans-racer

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 11:58 – 43 Reacties

Dit waren nog eens tijden. Benzine was puur, uitlaten waren open en oordopjes waren voor de zwakken. Mazda zwoer bij de Wankelmotor en de organisatie van Le Mans stond toe dat ze ermee raceten. Deze 787B won in 1991 de 24-uursrace en maakte daarbij een bijzonder mooi geluid.

Vleugeldeuren op je Audi Q7 limousine [REPOST fail]

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 11:26 – 41 Reacties

Uitgerekte Hummer H2’s vallen allang niet meer op, dus moet je toch iets nieuws verzinnen als je graag in de kijker wilt staan. Een Audi Q7 limousine is al heel wat bijzonderderder, maar het kan altijd nog een tandje extremer. De oplossing: vleugeldeuren.

Corvette gaat downsizen? Nieuwe 5.5 V8 voor GT2-racer

Auteur: RubenBaeten, gepost 3 januari 2010 om 09:57 – 28 Reacties

Toen de kersverse Corvette C6.R GT2 eerder dit jaar zijn debuut maakte, was al meteen bekend dat de 6.0 V8 onder de kap een tussenstapje was. De zesliter was een kleinere versie van de monsterlijke 7.0 uit de GT1. Hoewel de GT2-Vettes het bijzonder goed deden – vijf podiumfinishes in vijf races, waaronder één overwinning […]