Ter gelegenheid van zijn 100-jarig jubileum maakte Aston Martin deze CC100. Na een aantal evenementen (24 uur Nürburgring, Villa d’Este, Pebble Beach) afgelopen te hebben, mag het grote publiek er nu aan snuffelen, in Frankfurt.
Skoda heeft het eigenlijk elk jaar dik voor elkaar voor wat het vrouwvolk op zijn stand aangaat. Voldoen ze ook dit jaar aan de hooggespannen verwachtingen?
Met de nog nasmeulende Furai van vanochtend in het geheuegen gegrift gaan we door met wat vrolijker nieuws: de wereldprimeurs van de Mazda3 en Mazda3 Sedan, allebei dieprood, en tjokvol SKYACTIV-shizzle.
Omdat alles apart ontwerpen ook maar duur is, kopieërde Ford de chromen velgen, achterbumper en chroominleg maar 1-op-1 van de Mondeo Vignale. Het resultaat: een strakke people mover met bling.
Alstublieft, Citroëns voorloper op zijn B-segment SUV/Crossover, uiteraard bomvol créative technologie en Airbump-kussentjes. Fijne bilpartij, nietwaar?
Dit is de minst strakgelijnde tweezitter die BMW de laatste jaren heeft gemaakt, maar in ruil darvoor kan je wel je met blubber en bladeren bevuilde fiets achterin het smetteloze achtergedeelte schuiven.
Imposante, strakgelijnde Amerikanen, die zien we maar wat graag tussen al het Duitse geweld op de beursvloer in Frankfurt. Cadillac komt aan deze wens tegemoet, en vloog haar Elmiraj concept over.
Geen zes wielen, maar wel 850 pk en meer appels dan bij de groenteboer: dit is Brabus’ meest recente uitvoering van de iBusiness, op basis van de nieuwste Mercedes S-Klasse.
