Als het gaat om Duitse limousines uit het topsegment, dan heeft alleen BMW deze IAA niets staan. Bij Mercedes verdrink je bijkans in alle S-Klasses, maar ook bij Audi staat er (letterlijk) nieuws van formaat, in de vorm van de A8 facelift.
Omdat de belastingdruk voor de automobilist in Nederland nog niet hoog genoeg is heeft Staatssecretaris Mansveld (Milieu) een advies gekregen voor verdere verhoging van de accijnzen op benzine en diesel.
Met de Vignale-lijn wil Ford vanaf 2015 zijn klanten een VIP-beleving aanbieden, zowel binnen als buiten de auto. Deze Mondeo’s zijn een voorproefje hiervan.
Aston Martin heeft deze IAA geen groot nieuws, maar ze hebben wel een kwijltastische gepersonaliseerde Vanquish Volante uit hun ‘Q by Aston Martin‘-programma meegenomen.
Het is een tijdje geleden dat we een radicaal concept van Opel zagen, maar met de Monza hebben ze wat mij betreft in de roos geschoten. Een imposante verschijning, dat is het.
Het is weliswaar geen V10 TDI, maar deze topdiesel op basis van de nieuwe 3 Serie kan je in tegenstelling tot de aangehaalde nanuk wel gewoon bij Alpina ophalen. Geen conceptfratsen, dat scheelt.
Gisteravond werd bekend dat Felipe Massa momenteel zijn laatste seizoen voor Scuderia Ferrari rijdt, en het vervolgnieuws kon niet lang op zich laten wachten: zijn stoeltje wordt volgend jaar ingenomen door Kimi Raikkonen.
Men neme een Giugiaro Parcour, plakke hier vier ringen op, en legge een OMGWTFSOMUCHWANT V10 TDI achter de bestuurder. Voilà, uw Audi-verrassingsconcept is klaar!
Mercedes wacht nooit te lang met het introduceren van een AMG-kuur op een nieuwe modellijn, zo ook niet bij de W222 S-Klasse. Amper een paar maandjes na de introductie is er al een S63, met 585 gewillige veulens onder kap.
AMG wil graag serieus genomen worden, ook al hebben ze de downsizestap van acht- naar viercilinders gemaakt. Als de 360 pk die dit geblazen 2-literblok levert dat al niet bewerkstelligde, dan klaart dit uitgebouwde raceconcept de klus wel.
BMW adverteert de i3 als eerste volledig ‘purpose built’ EV, maar stiekem verwachten we toch dat het gros van de klanten voor de 120 kg zwaardere variant met brommermotor gaat. Aan het uiterlijk doet dit verder geen afbreuk natuurlijk.
De Wraith is de derde toevoeging aan het spokenkabinet van Rolls-Royce, en magnifiek in paars-zwart two-tone. Aan de andere kant: al verf je hem roze met blauwe stippen, dan is hij waarschijnlijk nog steeds te pruimen.
