Wielenboer Sport-Wheels uit Köln, Duitsland besloot om de Volkswagen Golf 6 R eens naar eigen smaak aan te pakken. Een setje nieuwe wielen, stickerfolie en wat extra power waren het resultaat.
WTF? Een Audi sportauto onder de R8? En dat gewoon in de parkeergarage van Schiphol? Jazeker… Het gaat alleen wel om een R-versie van de Q7. Maar goed: daarvan is bekend dat Audi hem helemaal nooit heeft uitgebracht. Die twaalfcilinder diesel met 500pk is al over the top genoeg. Dus, wat is dit?
Na de KICHERER SLS 63 CP komt de Duitse tuner met een nog dikkere versie van de Mercedes SLS. Destijds hadden ze immers nog niet aan de motor mogen sleutelen, maar dat is nu wel gelukt. Het vermogen van de 6,2 liter V8 is gestegen van 571 naar 620 pk.
Het moest er een keer van komen. Tuners die zich bezig gaan houden met biobrandstoffen. Klein voordeeltje, de technici van Switzer Performance weten er wel 900 pk mee uit een GT-R te sleuren. En terwijl je nu deze inleidende tekst hebt gelezen zit deze ethanol-Nissan al ver boven de 100 km/h.
Pfff, dachten we dat het niet veel extremer kon nadat we de Lumma CLR X650 M hier hadden gezien, komen ze opeens met dit hartverzakkende monster aanzetten. Gelukkig zit deze bodykit om een BMW X6 heen gevouwen, daar kan je toch weinig meer aan verpesten.
Leuk natuurlijk, zo’n concertaudi vol speakertjes met dubbele namen. Maar je kan ook een Ford F150 volhangen met 20.000 muzikale Watt’s. Dat is wat de Duitse audiofanaten van MAGNAT hebben gedaan.
Zes maanden geleden klopte er een poenerige Rus aan bij Edo-Competition. “Turn my DB9 into a DBS“ was zijn verzoek. Nou, laat dat maar aan de veredelaars van Edo over. En ziehier, het is gelukt.
De BMW X6 is typisch zo’n auto die je heel mooi vindt of niet om aan te zien (love it or hate it). Er zullen weinig mensen zijn die een beetje in het midden zweven en ‘m op-zich-wel-aardig vinden. Mocht je er toch nog niet helemaal uit zijn wat je ervan vindt, dan zal deze […]
We kennen inmiddels allemaal de nieuwe BMW 5-serie. Een prima auto. Achterwielaandrijving, leuke motoren en een prima verteerbaar design. Alleen gaat een BMW 535i natuurlijk bij lange na niet hard genoeg.
