Stel, je wilt graag een lekkere V12-Ferrari kopen, maar je toch qua stijl en klasse van het standaardkooppubliek onderscheiden. Dan is een Mansory Stallone wellicht een optie.
Het lijkt er op dat een paar hoge-snelheidsruns vlak over de grens, op de Duitse A31, gisteravond niet zo goed zijn verlopen. De getunede Ferrari 599 waarin de betuurder en zijn passagier zaten schoot van de weg, en verongelukte stevig.
Heb je net een Ferrari 599 GTO gekocht, komen ze in Maranello met die F12berlinetta op de proppen. Balen natuurlijk maar gelukkig brengt Romeo Ferraris de specificaties iets dichter bij elkaar.
Zelfde truukje als bij de 458, maar dan nu met een iets krachtiger (V12) tegenstander. Het mag niet baten, ook deze beul uit Maranello legt het af tegen de zwaar getunede Viking.
PUR, we kennen het vooral als een isolerend schuimgoedje, of het spinnen van een kat. Maar er is ook een gelijknamig bedrijf dat velgen voor onder je (bij voorkeur) dure auto maakt. Dat ze een Lamborghini er mooi uit kunnen laten zien wisten we al, maar hoe zit dat met Ferrari’s?
Bizar. Een tuningkitje ontwikkelen voor een auto waar slechts 80 exemplaren van gebouwd zullen worden en bovendien al volledig is uitverkocht. Maar ach, we hebben het hier over Novitec rosso, die hangen wel vaker het gekkie uit.
GT’s en supercars lijken twee geheel verschillende categorieën te zijn, maar vanwege de toegenomen kennis èn de behoefte om dit te combineren heeft een moderne GT vaak minstens net zulke kwaliteiten als een iets verouderde supercar, en bovendien is hij nog comfortabeler ook.
