Even geen dikke nieuwerwetse koekblikken met start-stop, TwinPower-biturbo-HyperDynamicsEfficiency en 300 pk per liter, of bakken met KERS. We gaan terug naar de basis, naar de 20ste eeuw, way back, met een geenszins schmutzig Duits triootje in een donkere parkeergarage.
930
Porsche en turbo’s: een geschiedenis
Kies maar: Porsche 930 Turbo vs 991 Turbo
De flat nose 911 van DP Motorsport
DP Motorsport, een Duitse tuner met wortels in de racewereld, is misschien wel het meest bekend geworden met het plakken van flat noses op de voorkant van straatlegale Porsches. Een vinding uit de racewereld om de 930’s van die tijd minder luchtweerstand en meer downforce te geven. Nee, het ziet er niet altijd even sexy […]
Autojunk Foto Van De Maand – November ’11
Weer een maand voorbij. Tijd om onze huisspotter Appeltje eens mee te laten kijken naar het materiaal dat jullie in November op Autojunk hebben geplaatst. Nooit eerder lagen de meningen van de jury zo ver uit elkaar. Appeltje geeft overigens en passant ook nog wat tips over het maken van mooie autofoto’s.
Deze Porsche 930 Turbo komt niet naar Nederland
Porsche 930 Turbo Koenig te koop
Gespot: in en rond Düsseldorf
Spotters kennen het verschijnsel allemaal wel: wanneer je op Autojunk, Autogespot, ExoticsOnRoad en Exoticspotter lijkt de werkelijkheid veel rooskleurige dan deze is. Ga je vol verwachting naar Düsseldorf, dan valt de score daar helaas toch een beetje tegen. Alles bij elkaar opgeteld was het wel een gezellig uitstapje.
Gespot: oud spul
Klassieker: Porsche 930
In de jaren ’70, midden in de oliecrisis, kwam Porsche met een revolutionaire supercar op de markt. Nadat lichtgewicht Carrera RS topmodellen een tijdlang de vaandeldragers van het merk waren geweest, sloegen de Duitsers een compleet andere richting in met de 930; voor velen de ultieme klassieke 911. Het was de eerste productieauto die gebruik […]
Porsche 911 met Chevy small-block V8
We dekken ons alvast in voor scheldkannonades van puristen: onze keuze zou het ook niet zijn om een 5,7L V8 van een Chevrolet in deze Porsche 930 te lepelen. Dat weerhield een Amerikaan er niet van om dit uit te voeren. Hij boorde vervolgens de V8 op tot 6,3L en monteerde verder ook nog doodleuk […]
