Porsche 930 archief, pagina 3
Crisis? James May gooit oude Porsche 911 in de verkoop
Na het van de hand doen van een tweewieler volgt er nu een volbloed auto. Is Cpt. Slow de tering naar de nering aan het zetten, of wilde hij toch al van dit oude Porkertje af? Lees meer »
Onder de hamer: de laatste Porsche van Steve McQueen
The King of Cool en het Duitse merk hadden samen een aardig lange en behoorlijk interessante geschiedenis, die werd afgesloten met deze retegave 930. Lees meer »
10 van de meest iconische spoilers aller tijden
Kleren maken de man, spoilers maken de auto. Wat zou een Lancer Evolution of een Porsche 911 Turbo zijn zonder hun spoilers? We hebben tien auto’s op een rij gezet die zonder hun spoiler(s) slechts een schim zouden zijn van de iconen die het nu zijn. Lees meer »
Gespot: Porsche 911 (930) Turbo heeft de ‘hebben’-factor
Hips don’t lie. Deze schitterend verzorgde 911 uit 1989 is één van de allerlaatste Turbo’s uit de 930-serie, want een jaar later nam de 964 het stokje over. Deze Londense spot wedijvert met deze al even mooie Zwitserse 930 om de titel ‘beste looks’. Check het op Autojunk »
Kies maar: de Porsche 911 turbo editie
Het ultieme dinsdagmorgen dilemma: kiezen tussen drie klassieke generaties Porsche 911 Turbo. Ga jij voor de Godfather of Turbo, de 930? Of ben jij meer te porren voor de geëvolueerde 964 Turbo? Of val je toch voor de curves van een oogverblindend mooie 993 Turbo? Vertel het ons op Autojunk »
De acht meest bijzondere Porsches uit de jaren ’80
De jaren ’80 brachten ons een paar onvergetelijke Porsches. We hebben de acht mooiste voor jullie verzameld. Lees meer »
Zeven iconische Porsches uit de jaren ’70
Hartstikke leuk, die iconische Ferrari’s uit de seventies en eighties, maar sommige mensen hebben meer met het steigerende paard uit Stuttgart. Tijd om een stel iconische Porsches uit de jaren ’70 in het zonnetje te zetten. Lees meer »
Bijzonder elfje: de allereerste Porsche 911 Turbo [video]
Niet alleen het feit dat dit de eerste 911 Turbo ooit is, maakt het bovenstaande exemplaar bijzonder. Deze 911 kent ook een aparte historie. Lees meer »
Unieke Porsche 935 Street wordt geveild
Midden jaren 80 waren veel Porsche kopers opzoek naar individualisering. Porsche startte zijn Exclusive afdeling en bouwde onder andere deze unieke Porsche 935 voor op de straat. Lees meer »
Porsche 911 930, youngtimer in beeld
Speedsters en Turbo’s kenmerken Porsche van midden jaren ’70 tot eind jaren ’80. Grote zwarte stukken plastic, brede wielkasten en vette banden. Grote spoilers en toch soms nog een randje chroom voor de sier. Centraal in die gloriedagen van het bekende Duitse sportwagenmerk staat de 930. Lees meer »
Toyo’s P58 Concept Stingray oogt lekker gemeen
De Corvette C7 Stingray ziet er al niet verkeerd uit, maar van een achtervleugel, dikkere bumpers, skirts en 21 inch wielen wordt hij zeker niet lelijker. Bandenboer Toyo neemt het Concept mee naar de SEMA-show in Las Vegas. Lees meer »
Klassiekerspot: 2 oude Elfjes en een dikke Benz
Even geen dikke nieuwerwetse koekblikken met start-stop, TwinPower-biturbo-HyperDynamicsEfficiency en 300 pk per liter, of bakken met KERS. We gaan terug naar de basis, naar de 20ste eeuw, way back, met een geenszins schmutzig Duits triootje in een donkere parkeergarage. Lees meer »
Porsche en turbo’s: een geschiedenis
Porsche past al een kleine 40 jaar turboladers op zijn productiemodellen toe, maar het concern experimenteerde al eerder met drukvulling, in de racerij. Een overzicht. Lees meer »
Kies maar: Porsche 930 Turbo vs 991 Turbo
De onthulling van de nieuwste Porsche 911 Turbo vandaag biedt een mooie gelegenheid eens een back-to-back te maken van het icoon, en te reflecteren hoe de auto zich tot zijn oervader verhoudt. Hoeveel is er veranderd in 38 jaar tijd, en is nieuw altijd beter? Lees meer »
De flat nose 911 van DP Motorsport
DP Motorsport, een Duitse tuner met wortels in de racewereld, is misschien wel het meest bekend geworden met het plakken van flat noses op de voorkant van straatlegale Porsches. Een vinding uit de racewereld om de 930’s van die tijd minder luchtweerstand en meer downforce te geven. Nee, het ziet er niet altijd even sexy uit, die koplampen in de voorbumper, maar uniek is het wel. Lees meer »
