Onze blogcollega en GM-bigshot, Bob Lutz, heeft wat extra details vrijgegeven voor wat betreft de hergeboorte van de Chevrolet Camaro, die voor 2010 op de planning staat. Het belangrijkste nieuws: de nieuwe Camaro krijgt geen hardtop, maar wordt een traditionele coupe mét B-stijl.
Klassiekers gespot – deel 4
Wie dacht dat het bij één aflevering klassiekers in het halfjaar bleef had het mis, want alles moet op. De afgelopen tijd is er namelijk nogal wat bijzonders uit het verleden gespot, dingen die hier nooit eerder vertoond zijn en die ik zelf ook niet kon vinden in mijn eigen archieven. Twee merken zijn hier […]
OMG: inruilen die Alfa 147
Iedereen aan de Malibu!
Onthuld: Chevrolet HHR SS
Chevrolet Kalos wordt Aveo [updated]
Alternatieve muscle car
Autoblog.world: U.S.A
Omdat er twee dingen zijn waar niet over te twisten valt – smaak en cultuur – en omdat beide ten grondslag liggen aan welke auto dan ook, belichten de bloggers de komende tijd de verschillende landen waar onze geliefde vierwielers vandaan komen. Vanwaar die Duitse degelijkheid, die Italiaanse emotie, die Japanse perfectie? Lees het in […]
Voor fans zonder naam: Chevrolet Caprice
Chevrolet Corvette Stingray Shooting Break
Denari Froilán Coupé concept
Auto’s uit Argentinië. Sommige modellen zijn legendarisch, en andere modellen zijn te lelijk om serieus te nemen. Naast voorgaande twee voorbeelden is mij weinig bekend van Argentijns design. Toch is er meer activiteit in het Zuid-Amerikaanse land. Zo is er het concept van de Argentijn José Luis Denari. Naar goede traditie draagt ook deze auto […]
Gelekt: Chevrolet HHR SS
Eind dit jaar brengt Chevrolet de retro HHR naar Europa om onze wegen ermee te vervuilen. Het mag duidelijk zijn dat ik nou niet direct een fan ben van dit inmiddels al bijna 3 jaar oude model. Maar er is een klein lichtpuntje. Chevrolet heeft namelijk een sportieve variant ontwikkeld en de kans is groot […]
Verschil tussen een Chevy V8 en een barbecue
Grote Drie verliezen verkopen in de VS
De Amerikaanse ‘Grote Drie’ (GM, Ford, Chrysler) hebben traditioneel samen een meerderheidsaandeel in de Amerikaanse autoverkopen. Helaas voor de fabrikanten uit Detroit gaat dit niet lang meer duren. In de afgelopen maand daalde het aandeel van de Grote Drie in de nieuwe autoverkopen van 56% een jaar geleden naar 50,2%, nog een heel krappe meerderheid.
