Diverse Italiaanse media melden dat het ze is gelukt om het contract voor 2011 binnen te slepen. Bernie himself zou hebben toegezegd dat Pirelli volgend jaar het rubber mag gaan leveren voor de Formule1.
De plannen van Volkswagen om deel te nemen aan het F1-circus hangt deels af van de motor-configuratie voor de komende jaren. Worden het turbogeblazen weinigcilinders, dan wil Volkswagen zich er wel in gaan verdiepen. Of zelfs meedoen. Maar dan wel onder premium namen als Porsche of Audi.
Glitter, glamour, Monaco! Het is was weer zover, de meest prestigieuze Grand Prix op de kalender. Jachten, champagne, Hollywood sterren, mooie vrouwen en snelle auto’s.
Met stip een van de leukste circuits van het seizoen, het stratencircuit van Monaco. Een plek die enkel bestaat óm de F1. Nauwe bochten, moeilijke inhaalmanoeuvres en crashes! Alonso lag er tijdens het oefenen als eerste af.
Dit seizoen pas geïntroduceerd door McLaren, en nu al in de ban gedaan door de rest van het Formule1 veld. De gewraakte F-duct gaat verdwijnen. Is namelijk veels te gevaarlijk.
Subtiel design of een smakelijke steek naar het verbod op tabak-reclame. De opvattingen over de streepjes op de Ferrari F1 auto’s verschillen sterk. Helaas maakt het nu niet meer uit, de streepjes moeten er af. Voor de Grand Prix van Spanje zal Ferrari met een wit rechthoekje rijden.
Het megalomane project van Ferrari om een pretpark in Abu Dhabi te openen begon in 2005. Nu, 5 jaar later, is het automindend themepark wel zo’n beetje af. Daarom warmen ze de boel alvast op met wat beelden van de super-achtbaan in Ferrari World. Van 0 naar 96 km/h in 2 seconden, net echt!
Met een rustig tempo liep hij terug naar de pitbox van zijn team. Hij keek om zich heen en nam de tijd om de ambiance van het drukbezochte Spaanse circuit in zich op te nemen. Hier en daar groette hij iemand of beantwoordde hij een vraag van een reporter. Voorheen had hij met een vastberaden […]
Dit weekend is er geen Grand Prix, dus een moment van reflectie is op z’n plaats. De vraag die velen bezig houdt is wat er met Schumacher aan de hand is.
Wat krijgen we nou? Is BMW net de F1 uit, worden binnen 3 jaar de turbo’s weer geïntroduceerd. Alles in het teken van kostenbesparingen en een lager verbruik en bijbehorende uitstoot. De teams schijnen er bijna uit te zijn.
Vandaag was het de beurt aan de Chinese Grand Prix in Shanghai. Na een zeer voorspelbare kwalificatie waarin Vettel en Webber voor Red Bull wederom vooraan startten zorgde de race voor meer spanning.
Vandaag was de eerste vrije training in aanloop naar de GP van China. De jonge Zwitser Sebastien Buemi was daar ook van de partij met z’n Toro Rosso-bolide. Maar bij het aanremmen van de 14e bocht ging er iets niet helemaal goed. Op hoge snelheid schoten beide voorwielen los. Oeps!
