• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

cl65

Deze Mercedes is zo fout dat ‘ie weer goed is

Auteur: Loek, gepost 15 december 2024 om 13:11 – 20 Reacties

Is zo’n foute Mercedes van weleer eigenlijk nog wel zo fout?

Zoveel leverde de CL65 AMG van Mika Hakkinen op

Auteur: Author, gepost 8 september 2017 om 08:27 – 35 Reacties

Zoveel leverde de CL65 AMG van Mika Hakkinen op

De ijskoude Fin was niet vies van een vette wagen voor op de openbare weg.

Autoblog zoekt stagiairs!

Door Branded content op 11 november 2025

Autoblog zoekt stagiairs!

Koffie halen (geintje), teksten schrijven, assisteren bij video’s, de social media koning uithangen. We zoeken een stagiair!

Deze 9 vierzits coupe’s zijn nu nog een koopje

Auteur: willeme, gepost 29 april 2016 om 15:00 – 94 Reacties

Volvo C70

De vierzits coupe. Cruisen in stijl en comfort. Wie wil dat nu niet? De occasion koper, blijkbaar…

Vijfmaal AMG gespot! Wat is jouw favoriet?

Auteur: robbie, gepost 26 oktober 2012 om 23:03 – 68 Reacties

Mercedes AMG combospot

Een heel nestje AMG-spul op 1 plek gespot. Zie je er al iets lekkers er tussen staan?

Foto’s: inbeslagname supercars Kim Schmitz

Auteur: sir_smokalot, gepost 20 januari 2012 om 13:50 – 101 Reacties

Heel veel pk

Eerder vandaag schreven we over de oprolactie van Megaupload in Nieuw-Zeeland, maar helaas ontbrak het enigzins aan fotomateriaal. Daarom hebben we nu een goedmaker: foto’s die gemaakt zijn tijdens de ontruiming van Kims stulpje (ter waarde van 30 miljoen euro) in Auckland. Dat die man net zo’n AMG-fetish had als Sacha wisten we al, maar […]

Gespot: Mercedes CL65 AMG Anniversary Edition

Auteur: ricardo, gepost 25 september 2011 om 12:20 – 132 Reacties

Teutoonse V12-pr0n

Feestmodelletje van vier jaar geleden. Mercedes’ huistuner AMG, koning van de brul-V8, mocht veertig kaarsjes uitblazen. En om dat uit te melken te vieren brachten ze deze CL65 AMG 40th Anniversary Edition uit. Nog steeds indrukwekkend…

Gespot: De winter was óók leuk!

Auteur: appeltje, gepost 30 maart 2011 om 14:00 – 20 Reacties

Lambo in Londen

Iets meer dan een week geleden zag ik 21 maart op mijn kalender staan. Lente! Mooi weer! En… Auto’s. Dat is overigens een link die autoliefhebbers al snel leggen. Er is alweer veel moois te bewonderen op de zonovergoten wegen van onder andere Amsterdam, dus dat garandeert genoeg voor de komende maanden. Maar eerst doe […]

Kies maar: Mercedes CL65 of SLR McLaren roadster?

Auteur: Alwood, gepost 13 maart 2011 om 22:21 – 76 Reacties

Mercedes pimpin...

Als Monaco een mens iets leert dan is het de grote voorliefde van de rich & famous voor een Mercedes. Heb je geld dan koop je er een. Breidt het banksaldo zich verder uit, dan koop je een duurdere. Toppertjes zijn de CL65 AMG, die je natuurlijk laat customizen, en SLR McLaren.

Anderson gaat los, dit is de CL65 Black Edition

Auteur: CasperH, gepost 1 september 2010 om 10:05 – 27 Reacties

Anderson Mercedes CL65 Black Edition

Anderson vond dat het tijd werd voor een Mercedes CL65 Black Edition. En wie zijn wij dan om ze tegen te houden?

Opvallen doe je met een Carlsson CK65

Auteur: ricardo, gepost 9 augustus 2010 om 22:38 – 51 Reacties

Carlsson CK65 gespot

Rechtstreeks vanaf een parkeerplaats in Versailles. Een goudzwarte pk-barbaar aka Carlsson CK65. Voor wie een gewone CL65 met 612 pk niet meer genoeg is.

Mercedes CL63 & CL65 AMG zijn officieel!

Auteur: ricardo, gepost 25 juli 2010 om 10:02 – 51 Reacties

" title=

Twee weken geleden werd de CL voorzien van een niet heel ingrijpend faceliftje. Daarmee kreeg de langwerpige coupé ook gelijk een aantal nieuwe motoren tot zijn beschikking. Wat ze voor de AMG-modellen in petto hadden was nog even geheim, totdat deze info op de internets uitlekte natuurlijk. Dus wat we grotendeels al wisten heeft Mercedes […]

Gespot: Beperkt verkrijgbaar

Auteur: appeltje, gepost 14 juli 2010 om 13:30 – 41 Reacties

Nera

Vorig jaar was in een vijfdelige reeks te zien wat voor gelimiteerde oplagen er allemaal op de markt waren. Een haast ongelimiteerd aantal. Het spotten van al deze versies blijft onderdeel van de verzameldrift van een spotter, dus deze week kunnen jullie doodleuk genieten van nòg meer gelimiteerde oplagen!

Pagina's: Pagina1 Pagina2 Pagina3 Pagina4 Pagina5 Pagina6 Pagina7 Pagina8

PRIMEUR: Mercedes lekt facelift van de CL

Auteur: CasperH, gepost 15 juni 2010 om 15:34 – 74 Reacties

CL63 AMG Facelift gelekt

We brengen jullie als eerste de facelift van de nieuwe Mercedes CL coupé.

VÄTH doet de Mercedes CL65 AMG nog een keer

Auteur: Dennis, gepost 17 december 2009 om 09:53 – 38 Reacties

Mercedes CL65 AMG VÄTH Performance

Tuner VÄTH Performance ontfermde zich bijna twee jaar geleden al eens over de Mercedes CL65 AMG. Toen nam het vermogen van 612 pk toe tot 718. Ze waren alleen vergeten om ‘m te verminken met overdreven tupperware, dus vandaar dat ze de CL nog een keertje langs lieten komen.

Wallpaper CL 65 AMG 40th (nu met voorkant)

Auteur: appeltje, gepost 10 december 2009 om 18:55 – 25 Reacties

Mercedes Benz CL65 AMG 40

U vraagt, wij draaien. Of er ook een voorkant-wallie van de CL 65 AMG was. Maar natuurlijk! Hij was gisteren al te zien in de WoDaSpoDa, dit is hem in het groot.

  • Pagina 1
  • Pagina 2
  • Pagina 3
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog rijtesten

  • De ENIGE ECHTE AMG: Mercedes-AMG GT43 4-door #test
  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

Grootste groep EV-rijders wil niet met de elektrische auto op vakantie36 Voilà, dit is jouw nieuwe leasebak met M Performance Parts!35 Ai, benzineprijs bereikt het hoogste punt in 16 maanden31 Niemand wil een elektrische Maybach, dus je krijgt 50.000 korting!1!!26 Automobilisten van middelbare leeftijd snappen er niks van23 Zijn elektrische auto’s levensgevaarlijk?22 Ziehier, de eindbaas van alle Mercedessen22 Mercedes onthult interieur nieuwe GLB, mét sterrenhemel20

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • Audi RS6
  • Audi R8 V10 Spyder
  • Mercedes-Maybach GLS 600
  • Lexus LFR
  • ABT RS5-R Sportback

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North