Raceliefhebbers zetten vanochtend hun wekker op tijd, om de Grand Prix in het land van de rijzende zon mee te pakken. Max had de opgave zich vanaf P18 naar voren te knokken.
Toyota heeft onderhand meer special editions van de GT86 uitgebracht dan dat het reguliere GT86’s op jaarbasis in Nederland wegzet, maar dat geeft niet, want in het geval van deze Yellow Limited Edition ziet het er goed uit.
Vergeet de 2 Serie Gran Hoestbui met driepitter. De BMW-divisie in Japan heeft weer een paar echte BMW’s voor mannen gemaakt, met een hoge ‘hebben’-factor.
Deze week is in Japan -waar anders- het snelheidsrecord voor treinen gebroken. Die logge apparaten zonder WC’s maar mét vertraging slaan terug en laten zelfs de snelste supercars zielig lijken.
Nee, we hebben geen tik van de molen gekregen en/of zijn allemaal Brabo geworden op de redactie. De titel slaat natuurlijk op de categorie van deze kleine Japanse Roadster, de Honda S660. De pretmachine is licht, heeft een middenmotor met turbo, en een zesbak. Wat wil je nog meer?
Grote kans dat je nog nooit van de Toyota Sera gehoord hebt, deze werd dan ook alleen in Japan verkocht. Zijn vlinderdeuren maken het een zeer bijzondere verschijning en diende daarnaast Gordon Murray tot inspiratie voor zijn meesterwerk.
Een beetje huis in het drukbevolkte Tokyo is veel duurder dan een Ferrari F355 en een Porsche 993 bij elkaar, dus met ruimte moet je slim omgaan. Nu maar hopen dat z’n Ferrari geen hoogtevrees heeft!
Ocharme. Een Maserati Merak, een replica van een klassieke Bugatti, een oude Mini en nog veel meer obscuur spul staat ergens in Japan weg te rotten. Maar waarom?
