Een beetje huis in het drukbevolkte Tokyo is veel duurder dan een Ferrari F355 en een Porsche 993 bij elkaar, dus met ruimte moet je slim omgaan. Nu maar hopen dat z’n Ferrari geen hoogtevrees heeft!
Ocharme. Een Maserati Merak, een replica van een klassieke Bugatti, een oude Mini en nog veel meer obscuur spul staat ergens in Japan weg te rotten. Maar waarom?
Als het internet ons één ding heeft geleerd, dan is het dat Japan is als Rivella: een beetje vreemd, maar wel lekker. Voor de autocultuur gaat dit dubbel op, en de volgende awesome video onderstreept dit.
Oude wijn in nieuwe zakken, of is dit een motorontwerp dat daadwerkelijk beter is dan de conventionele lijnmotor? De Japanse uitvinders claimen van wel.
Niet alleen gaat de Type 2/CCS-laadpoort er uit ten faveure van zo’n lomp ChaDeMo-ding, ook worden er enkele ‘subtiele’ aanpassingen aan het exterieur doorgevoerd.
Jules Bianchi heeft ernstig hersenletsel overgehouden aan zijn zware crash in Japan en wordt momenteel geopereerd, om de druk op zijn hersenen te verminderen.
De overstap van Sebastian Vettel naar Ferrari was niet het enige wat de paddock de afgelopen dagen in zijn greep hield. Belangrijker: zou tyfoon Phanfone toeslaan tijdens de race op het circuit van Suzuka?
Vanochtend was het dan zo ver: Max Verstappen draaide in de Formule 1 zijn eerste racerondjes in wedstrijdverband. Bij de eerste vrije training op Suzuka noteerde onze landgenoot een 12de tijd.
In navolging van Jaguar gaat nu ook Toyota maximaal retro. 30 jaar na de lancering van de Land Cruiser 70 vieren ze dit door het originele model weer een jaartje te verkopen, met onder de kap een 4 liter V6-motor.
Tokyo kent flink wat supercars, doch de kans dat je ze bij elkaar ziet is in een stad met 30 miljoen inwoners niet zo groot. Maar af en toe heb je mazzel, en duikt er een klompje toffe wagens bij elkaar op 1 plek op.
