Soms dromen we weg en denken we aan al die autoporno die ons maar niet gegund is. Autofabrikanten die een parel van een conceptauto bouwen, enorm hypen, en de boel vervolgens laten verstoffen in een kelder. Of lafjes roepen dat ‘ie gemaakt werd om een designrichting aan te geven.
BMW was toe aan motorsport, Lauda, Piquet, Stuck en meer zeer sterke coureurs hadden wat tijd over en zo werd het M1 Procar kampioenschap geboren. Tussen de Formule 1 races door joegen zij 277 470 pk BMW’s M1 over de circuits van Europa.
Je hebt van die mensen die nog nooit een wasstraat van binnen hebben gezien. Het kan ze vrij weinig schelen hoe hun auto er uit ziet, als hij maar rijdt. Een dikke laag stof of vuil deert niet, maar het opent wel mogelijkheden voor kunstenaars.
Ze Germans hebben recentelijk flink wat handelsmerken ingeleverd. Op de een of andere manier weten fanboys die tegenwoordig altijd wel te ontfutselen, en dus kan het speculeren beginnen: Wanneer komt de M10, hoeveel pk krijgt de M2 en welke CEO legt twee euroton neer voor een M7?
Sinds begin deze maand is het Nederlandse straatbeeld een stukje fleuriger geworden. Sinds kort maakt namelijk deze knalrode BMW M1 de straten van Amsterdam onveilig. En voor zover ik weet zijn er verder maar 1 of 2 andere exemplaren in Nederland. Redelijk uniek dus.
Het hoge woord is er uit. Bij monde van BMW topman Dr. Kay Segler is de komst van een M-versie van de BMW 1-serie dan eindelijk bevestigd. Hoe de gepeperde einser gaat heten, wilde hij nog niet kwijt.
Zo langzamerhand kan het haast niet anders meer of de BMW 1 serie komt er in een M uitvoering (of als 135is). Nu duiken er weer beelden op van een rode testauto die op de Nürburgring rondjes draait.
