Je kunt in het opeengepakte Hong Kong bijna niets met je auto, maar als je bakken met geld hebt, dan maakt een dikke auto meer of minder niet zo veel uit. En status is ook wat waard.
Twee ’tientonners’ met elk ruim 500 pk en aandrijving op alle vier de wielen, gebroederlijk naast elkaar. Luxecruisen kan met allebei, zou jij de Bentley pakken of het toch hogerop zoeken met de M-Klasse?
Met ruim 2 ton schoon aan de haak, een lengte van meer dan 5 meter, en als lichtste motorisering een dikke 3 liter V6 (echte ballers gaan voor de V12), is de Audi Q7 een doorn in het oog van de milieubeweging. Tijd voor een groen offensief!
Als spotter voel je je in sommige parkeergarages als een kind in een snoepwinkel, bijvoorbeeld in dit Zwitserse opslaghok. Maar 600 kilometer zuidelijker is het ook goed toeven, getuige deze spots uit Cannes.
We laten graag even zien waarom auto’s regelmatig de zachte aanraking van een spons nodig hebben. In de meeste van deze gevallen is een hogedrukspuit wellicht effectiever.
Hoewel Google onverdroten doortest, zal het nog wel even duren tot de volledig autonome auto productierijp is. Tot die tijd kunnen fabrikanten zich wel op gimmicks storten, zoals deze van Audi, waarbij je auto zijn eigen plekje zoekt in de parkeergarage.
