Prinsjesdag zit er voor dit jaar weer op. Tijd om te ontvouwen wat de nieuwe kabinetsplannen inhouden voor de automobilist. De meest essentiële zaken: een stijging van accijns op diesel en lpg, een stapsgewijze afbouwing van de BPM, een forse belasting op auto’s met een hoge fijnstof-uitstoot, een ‘slurptax’ voor auto’s met een hoge CO2-uitstoot […]
roetfilter
Extra BPM aanslag op auto’s zonder roetfilter?
Surprise! Auto’s zonder roetfilter worden vanaf volgend jaar fors duurder. De overheid wil op nieuwe auto’s zonder roetfilter meer aanschafbelasting (BPM) gaan berekenen. Het prijsverschil voor auto’s zonder roetfilter kan oplopen tot duizenden euro’s. Deze regeling is een alternatief voor de roetfilter-verplichting, die niet legaal bleek te zijn.
Column nu: Global Dimming is onze redding
VROM blijft geloven in roetfilter, 20 miljoen extra
Ondanks dat het feit dat er sterke twijfels zijn bij de veiligheid van achteraf ingebouwde roetfilters blijft het ministerie van VROM erin geloven. En dat onderstrepen ze door voor dit jaar 20 miljoen(!) euro extra aan subsidie uit te trekken. Er moet 20 miljoen extra uit getrokken worden omdat het erop lijkt dat het subsidieprogramma […]
Stinkende vrachtwagens vanaf maandag verboden in Utrecht
Roetfilter mag niet verplicht worden!
Minder uitlaatgassen dan verwacht
Het milieu is hot, letterlijk en figuurlijk. Miljoenen worden erin geïnvesteerd, zowel door de autofabrikanten als door de overheden. Zo kwamen er retrofit-roetfilters (waarvan enkele wetenschappers zelf beweren dat deze roetfilters juist schadelijker zijn), lijkt hybride de oplossing (of toch niet?) en komt er ook steeds meer druk te liggen op de snelheid op de […]
Geen paniekvoetbal bij VROM om retrofit-roetfilters
De roetfilters zullen ons verlossen! Dat is dan ook de reden dat het Ministerie van VROM de roetfilters subsidieert. Ze zorgen voor minder schadelijke uitstoot en wie wil dat niet. Toch is niet iedereen even enthousiast over de roetfilters. Met name de retrofit-roetfilters (achteraf ingebouwde roetfilters) zouden nieuwe giftige deeltjes uitstoten.
TV-tip: vanavond roetfilters bij de TROS
Schaad het milieu, nu met extragratis staatssubsidie
Een opmerkelijk bericht vandaag in NRC Handelsblad. De met 500 euro gesubsidieerde achteraf ingebouwde (retrofit) roetfilters leggen een extra belasting op de volksgezondheid in plaats van deze ten goede te komen. Dit zegt dr. ir. Michiel Makkee, universitair hoofddocent bij de sectie Industrial Catalysis aan de Technische Universiteit Delft. Een mooi voorbeeld van een logge, […]
Opzouten met je truck
Vanaf 1 juli kun je weer rustig met je kinderwagen in de stad lopen, zonder dat je kans hebt om in een zwarte roetwolk terecht te komen. Vanaf dan zijn vervuilende vrachtwagens niet meer welkom in de binnenstad van vele Nederlandse steden. Door middel van ‘milieuzones’ wordt het mogelijk om bepaalde trucks te weren. Alleen […]
Nieuw kabinet belooft weinig goeds voor de autorijder
Ook al is er nog helemaal geen regeerakkoord, de gelekte passages stemmen weinig hoopvol voor autorijdend Nederland. Koos Burgman, algemeen directeur BOVAG en lid van de RAI verninging , komt met de volgende uitspraak: ‘Waar de vorige kabinetten de lasten voor de automobilist wisten te stabiliseren, daar gaat de autorijder de komende kabinetsperiode twee miljard […]
Gezocht: oude milieuvervuiler
Of de Amerikanen nou willen of niet, ze zullen diesel gaan rijden. Tenminste als het aan DaimlerChrysler, Volkswagen en Audi ligt. En dat allemaal dankzij het al eerder besproken Bluetec. Mercedes heeft inmiddels al de E320 Bluetec op de markt gebracht en de GL420 Bluetec staat te trappelen om op de markt te komen. Dus […]
Duitse steden weren vieze auto’s
We hadden al geconcludeerd dat auto’s wellicht niet de grootste vervuilers zijn, maar toch mogen minder milieuvriendelijke auto’s straks Duitse steden niet meer in. Vanaf 1 maart 2007 komen er milieuzones veel Duitse steden, waar benzineauto’s zonder geregelde katalysator en diesels zonder roetfilter niet meer in mogen komen. Dit geldt voor zowel Duitse als buitenlandse […]
Fijnstofprobleem minder groot dan gedacht
Er worden tal van maatregelen genomen om het fijstofprobleem aan te pakken en dat is een goede zaak. Toch schiet men hierin nog weleens door. Er zijn steden die grote SUV en diesels het liefst uit de stad weren en proberen middels het parkeerbeleid deze groep automobilisten te plagen. Onlangs is gebleken dat het fijnstofprobleem […]