• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Techniek

Diverse automotive artikelen met een technische insteek...

Een 2,3 liter turbo (320+ pk) voor volgende Focus RS?

Auteur: sir_smokalot, gepost 16 februari 2012 om 22:34 – 29 Reacties

Mag t een cilindertje minder zijn?

Van alle Amerikaanse fabrikanten neemt Ford de downsizingtrend wellicht het meest serieus. De huidige Focus RS heeft nog een heerlijke vijfcilinder aan boord, maar die gaat het niet redden. Om de RS te downsizen naar de 2.0 viercilinder die ook in de ST ligt gaat Ford blijkbaar ook te ver.. Het compromis: een nieuwe 2.3 […]

Fijnstof-alert: Benzinemotoren viezer dan diesels?

Auteur: ricardo, gepost 15 februari 2012 om 09:22 – 45 Reacties

Kuch

Ophef bij de oosterburen, en dan vooral bij het Duitse ADAC. Uit een aantal metingen en steekproeven van deze organisatie blijkt dat het aantal fijnstofdeeltjes van direct ingespoten benzineblokjes soms hoger ligt dan bij dieselmotoren. En die smerige benzineblokjes komen daar nog mee weg ook, want normen zijn er haast niet voor deze aardklootvernielers.

Koenigsegg werkt aan motor zonder nokkenassen

Auteur: Alwood, gepost 10 februari 2012 om 22:00 – 96 Reacties

Koenigsegg is gewoon konings

BMW (S63tu) voorbij, de Formule 1 achterna en dat allemaal om de bruutste straatmachine ooit te maken? Koenigsegg is er mee bezig weer een stukje inefficientie uit het motorblok te halen. De nokkenas moet nokken.

De lichtste bumpers in hun klasse, van Mazda

Auteur: sir_smokalot, gepost 10 februari 2012 om 11:55 – 37 Reacties

Mazda CX-5

Gewichtsbesparing is heet, en niet alleen de Europese merken steken hier veel tijd en geld in. Ook Mazda richt zich met de SKYACTIV-strategie zeer nadrukkelijk op het drukken van het gewicht van zijn auto’s. Elke kilo telt, en dus wordt dit in elk onderdeel doorgevoerd. Zoals bij de nieuwe bumpers, die 20% lichter zijn gemaakt.

De BMW 328i (F30) schopt kont, dit is waarom

Auteur: Alwood, gepost 8 februari 2012 om 21:57 – 93 Reacties

BMW 328i underbody

Ford heeft revoknuckle, Mercedes heeft de laagste Cw en BMW is op een paar motor-updates eigenlijk vrij stil over de techniek. Terecht? Niet echt. De laatste lichting Valvetronic in de M5 is zeer indrukwekkend en ook van bovenstaand plaatje kunnen we wat leren.

Wat doen deze lichtgevende gordelunits?

Auteur: sir_smokalot, gepost 8 februari 2012 om 12:32 – 71 Reacties

Mercedes

Mogelijk uw leven redden. Ze maken namelijk deel uit van Mercedes’ PRE-SAFE® actieve gordelaanspanners.

Nieuwe afbeelding Honda NSX, komt naar Genève

Auteur: sir_smokalot, gepost 6 februari 2012 om 23:15 – 22 Reacties

Honda NSX concept

Hoewel Honda geen échte wereldprimeurs meeneemt naar de Autosalon van Genève, is de stand toch zeker wel interessant. Het merk heeft namelijk een Honda-logo op hun Acura-concept uit Detroit geplakt, maar toont ook andere zaken in Zwitserland.

‘Mercedes A25 AMG krijgt meer dan 340 pk’

Auteur: sir_smokalot, gepost 6 februari 2012 om 22:14 – 37 Reacties

Mercedes A-klasse (niet de AMG)

Mercedes lijkt geen grappen te maken wanneer het gaat om de op handen zijnde A25 AMG. De turbogeblazen viercilinder moet namelijk minstens zo veel power krijgen als de Audi RS3 en BMW 1M. We weten dat deze 340 pk hebben, dus dat betekent een specifiek vermogen van minstens 170 pk/liter.

Nieuw Renault vlaggenschip krijgt Mercedes techniek

Auteur: robbie, gepost 4 februari 2012 om 10:20 – 43 Reacties

Mercedes E500 Avantgarde

Zou je wel een grote luxe Renault kopen als de techniek afkomstig is van Mercedes? Bij Renault denken ze van wel en dus zullen ze voor de opvolger van de Vel Satis (en Espace) uitgebreid gaan winkelen in de magazijnen van Mercedes. Degelijke Duitse techniek gecombineerd met absurdistische Franse styling, wat kan een mens nog […]

Autoblog Techniek: de turbo [video]

Auteur: ricardo, gepost 3 februari 2012 om 15:08 – 38 Reacties

Blaasmachine

Terwijl de downsizetrend in Autoland vaak gepaard gaat met het toevoegen van turbo’s en/of compressors, lopen er nog hordes mensen rond die geen idee hebben hoe zo’n IJzeren Long nu eigenlijk werkt. Dus voor die groep, en iedereen die zijn turbokennis wil opvijzelen, hebben we deze tutorial klaargezet.

Dit dieselblok met 1.600 pk past niet onder jouw kap

Auteur: ricardo, gepost 3 februari 2012 om 12:23 – 40 Reacties

TDI

Aanschouw, het omgekeerde van downsizen.

Motortechniek onder de loep: de FairDiesel

Auteur: ricardo, gepost 30 januari 2012 om 18:22 – 15 Reacties

Meer info? Klik voor uitleg!

Weleens gehoord van de swashplate- danwel barrel-motor? Het is een motorprincipe dat sinds 1911 de ronde doet en waar veel bedrijfjes al mee aan de haal zijn gegaan. Eén van de meest recente toepassingen is het motoridee van het Britse FairDiesel.

De nieuwe BMW M3 krijgt ‘gewoon’ een zes-in-lijn

Auteur: robbie, gepost 29 januari 2012 om 12:20 – 67 Reacties

BMW M3 sedan (F80) spyshot

Er ontstond eventjes wat onrust en verwarring over welke motor er onder de motorkap van de vijfde generatie M3 zou komen te liggen. Er werd gedacht een aan V8 (al dan niet meer turbo’s) en er dook plotseling ook een gerucht op over een V6 (blasphemy!). Toen er ook nog eens een patentaanvraag van BMW […]

Porsche gaat BMW achterna? Tri-turbo in nieuwe 911

Auteur: sir_smokalot, gepost 27 januari 2012 om 12:56 – 41 Reacties

Porsche 991 Turbo spyshot

We leven in een tijd van downsizing. De inhoud van de motorblokjes wordt kleiner en kleiner, terwijl het specifieke vermogen fors stijgt, dankzij drukvulling. En waar je aan de ene kant cilinders en inhoud wegschaaft, daar moet aan de andere kant iets tegenover staan. Een extra turbo bijvoorbeeld. Na BMW wil ook Porsche zich nu […]

Wellicht is de Kugelmotor de ideale range-extender

Auteur: ricardo, gepost 23 januari 2012 om 12:21 – 79 Reacties

Hüttlin Kugelmotor

Ooit van de Kugelmotor gehoord? Nee, echt bekend is deze krachtbron niet. Toch bestaat het principe van dit type motor al even en is ene Herbert Hüttlin al sinds 1991 bezig met de ontwikkeling van zijn versie. Die is nu in de laatste testfase aangekomen, een mooi moment om deze techniek even toe te lichten.

  • « Ga naar Vorige pagina
  • Pagina 1
  • Interim pagina's zijn weggelaten …
  • Pagina 59
  • Pagina 60
  • Pagina 61
  • Pagina 62
  • Pagina 63
  • Interim pagina's zijn weggelaten …
  • Pagina 132
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Autoblog rijtesten

  • Porsche Cayenne E3 Black Edition doet het nog één keer op benzine #test
  • Goedkoopste Porsche 911 Cabrio is jouw sportwagen voor 2026 #test
  • Gaat de Volvo XC60 al te lang mee? #test
  • Het echte verhaal over de Tesla Model Y Performance #test

Podcast #128: benzineprijs + youngtimer regeling aangepakt

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

Welke van jouw auto’s is het meest winterproof?63 Nederlanders wisselen massaal hun autobanden, maar maken hierbij een fout48 Dit is de Auto van het Jaar 2026!38 Interieur Volkswagen ID. Polo onthuld en wij worden er blij van38 Deze auto kost minder dan 30.000 euro en komt 900 kilometer ver37 Yes! Volvo-zustermerk lanceert deze prachtige station in Europa36 De Tesla Model Y Standard Long Range heeft de grootste actieradius en komt naar Nederland!31 Eerste productieklare solid-state batterij is hier: na 5 minuten laden vol!31

Laatste Autoblog Spots

  • Ford Thunderbird
  • Lamborghini Urus S
  • Mercedes-AMG GLE 63 S W167
  • Audi RS6 C8
  • BMW XM

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North